カウルを補修 ドカティ 1098 NSR250R MC18 プラリペア 代用品

2025年9月1日

 

ドカティ 1098とNSR250R MC18のカウルを補修しました

 

40ml クリスタル液体と 45ml アクリルパウダーセット 送料無料707円

プラリペアの代用品として買ってみました。キャンドゥで

ネイルケア商品として売っているアイテムがのプラリペア代用品と

して使えるという情報があったのでアリエクで探したら売ってました

 

プラリペア液体の主成分はメタクリル酸メチル(MMA)だそうなので

アリエクスプレスで"MMA ネイル"で検索したら出て来ました

 

Ducati 1098 サイドカウル

 

中華カウルなので無理くり取り付けていたらヒビが入りました

 

ハンダごてでヒビの部分に溝を掘りました

 

アリエクのアクリルパウダーを耳かきで埋めて

付属の液体を塗布しました。1回目が固まったら

これまたアリエクで買ったグラスファイバー

送料無料436円を切り貼りして、その上に再び

アクリルパウダーを振りかけて液体を塗布しました

 

NSR250R MC18のカウルも補修します

 

8cｍほど割れていたのでサンダーで削って溝を掘りました

こちらも1回目が固まったらグラスファイバーを切り貼りして

再びアクリルパウダーと液体を振りかけて強度を高めました

 

サイドカウルの上部ネジ取り付け部も割れていたので

アクリルパウダーとグラスファイバーで補修しました

500円 区民プール 2回目 50mプール 2時間 水泳 ランニング スイミング

2025年8月25日

 

先週に続き今週も近所の50mプールに行きました

片道1時間15分の福生市民プールに行くか、片道

25分の500円プールに行くか悩ましいところですが

この暑さのなか往復2時間半はツライので近所の

プールに軍配が上がりました。日没ご走りました

 

本日のお品書き

 

屋外水泳2時間　1時間走10km(54:58)

こんな物まで売ってんの!? アリエクスプレス 驚いた物 アリエク プラリペア

2025年8月21日

 

ちょっと驚いたアリエクスプレスで売っていた物

 

40ml クリスタル液体と 45ml アクリルパウダーセット 送料無料707円

プラリペアの代用品として買ってみました。キャンドゥで

ネイルケア商品として売っているアイテムがのプラリペア代用品と

して使えるという情報があったのでアリエクで探したら売ってました

 

一緒にグラスファイバーも買いました送料無料436円

バイクのカウル修繕補強用に購入しました

 

NSR250 ホンダ PGM-Ⅲ CDI イグナイター PGMⅢ PGM3送料無料77290円

 

 

高級モーター船舶アルミニウム キャビン クルーザー漁船

7,754,919円

 

金属製の車の完全なボディ交換部品toyota ae86 1984-1987

2,550,543円

 

高品質のクラシックカーボディシェル、クラシック MK1、MINI

1,405,485円

 

Unitree G1 ヒューマノイド ロボット

2,894,082円

 

Ferrari, 458, 488,v8,4.5l,f136用エンジンシステム

8,648,489円

500円 区民プール 50mプール 2時間 水泳 ランニング スイミング

2025年8月18日

 

コロナ前によく行っていたプールに数年ぶりに

行きました。自宅から一番近く50mフルで

泳げるプールで気に入っていたのですが

コロナでルールが厳しくなったり料金が

高くなったりで他に行くようになりました

お盆休み明けなのか料金が高くなったせいか

以前より混雑してませんでした。普段行っている

プールや福生市民プールの2.5倍の利用料です

夕方雨が降り日没後あがったので走りました
 

本日のお品書き

 

屋外水泳2時間　1時間走10km(52:15)

ドカティ 1098 エアバイパススクリュー 清掃 スロットルボディー

2025年8月12日

 

ドカティ 1098 エアバイパススクリュー 清掃しました

 

信号待ちでエンストする症状を改善するために〇の

エアバイパススクリューを全閉から450度だったのを

540度に変えてエンスト症状を改善させたのですが

根本的な原因はエアバイパススクリューの汚れが

影響しているらしいので清掃したいと思います

 

リアバンク側のエアバイパススクリューは〇です

シート下のカウルを外すと見えます

 

リアバンク側はエアバイパススクリュー落とすと絶対面倒な事に

なるので落下防止のためウエスをギュウギュウに詰めておきます

 

取り外したエアバイパススクリュー

下側のエアバイパススクリューをウエスで

拭いたのですがそれくらいでは落ちない汚れでした

 

Oリングを計測すると内径7.5mm 外径10mm 線径2mmでした

汎用Oリングを入れてみると内径8mm 外径11.4mm 線径1.9mmでは

大きすぎて奥まで入らず内径7.5mm 外径9.9mm 線径1.5mmでは納まりは

いいものの純正のOリングと比べると若干厚みが足らない感じでした

エアバイパススクリューのOリングが納まっていた所を計測した結果

内径7.6mm 外径10mmでした。純正のOリングがエアバイパス

スクリューの溝に収まった時の外径を計測すると10.3mmでした

 

お馴染みコメリのキャブレタークリーナー(泡タイプ)

小さい器にエアバイパススクリューを入れて漬けておきました

その間にスロットルボディ側のエアバイパススクリューが

納まっていた穴にもキャブレタークリーナーを噴射します

3分ほど置いてパーツクリーナーで清掃を3回繰り返しました

その後エアバイパススクリューを全閉から455度で締めました

 

中華カウルのウェルナット部分が欠けてきて

しまったのでクリップナットに変えてみましたが

既存の穴がズレてしまったのでドリルで穴を開けなおしました

 

サイドカウルを外したついでに

タイミングベルトの状態も確認しておきます

片肺 解消なるか NSR250R MC18 プラグコード 切る プラグキャップ

2025年8月10日

 

2カ月ぶりにNSR250R MC18に乗ったら片肺になりました

プラグを取り外し掃除をしたら片肺症状は改善されました

 

4月21日に走りに行った時も片肺になり昨日も同じ

症状が発症したので手軽にできる対策をしてみます

 

ガソリンタンクを外しプラグからプラグキャップを外します

 

タイラップを切ってプラグキャップをプラグコードから

引っ張ればプラグキャップを外す事ができます

 

プラグコードを1cｍほど切り詰めてからプラグキャップを

奥までキッチリ差し込んで抜け防止のタイラップを締めます

プラグコードを切り詰める作業はアドレスV125Sでかなりの

効果が得られたのでNSR250Rでも良い結果が得られればと思います

 

その後

 

2025年9月22日のツーリングでも結果は良好で

プラグコード切り詰め以降、片肺症状は無くなりました