2026年4月3日
2026年前半戦第1弾は
NSR250R MC18で行く
転倒からの復活 埼玉県ツーリングです
296キロ
57375キロ エンジンフルオーバーホール後
26784キロから2026年前半戦スタートです
転倒後初ライド。バイクの調子は如何に?
都内→青梅街道→青梅市→成木地区、県道53号沿いの桜
県道53号、成木街道、小沢トンネル近くの桜
蓬莱島公園 公衆トイレのチューリップ
蓬莱島公園 公衆トイレのチューリップ
埼玉県本庄市児玉町のこだま千本桜は満開でした
2026年4月3日
2026年前半戦第1弾は
NSR250R MC18で行く
転倒からの復活 埼玉県ツーリングです
296キロ
57375キロ エンジンフルオーバーホール後
26784キロから2026年前半戦スタートです
転倒後初ライド。バイクの調子は如何に?
都内→青梅街道→青梅市→成木地区、県道53号沿いの桜
県道53号、成木街道、小沢トンネル近くの桜
蓬莱島公園 公衆トイレのチューリップ
蓬莱島公園 公衆トイレのチューリップ
埼玉県本庄市児玉町のこだま千本桜は満開でした
2026年3月27日
江戸川区スポーツランドに行ってきました
近所の桜並木
スケート場に向かう途中
都電荒川線 早稲田駅近く面影橋の桜
亀戸九丁目緑道公園の 桜
まだ五分咲きくらいでした
午後12時17分滑り出しの午後4時上がりでした
春休み中なので混雑してました。通常時の1.5~
2倍位の人出でした。という事で今日はバック
クロスをメインに周回コースを滑ってました
LS+ランナー 2回目です
新小松川大橋の土手沿いに咲く小松川千本桜
2026年3月23日
ほぼ半年ぶりに走りました
泳ぐのも3ヶ月ぶりです
よく行くプールが休館日だったので
同区内の他のプールに行きました
長らく改装中でしたがリニューアルオープン
され、カビカビだらけだった天井が真っ白に
再塗装されてました。こんなにキレイになった
施設ですが行った時間帯は空いていて周回コースが
1時間貸し切りで泳げました。何とも贅沢な話ですが
同区内のプールは区民であれば500円の年会費を払うと
1時間の利用料は100円と破格の値段です。ありがたいです
記録を読み返すとランニングは、ほぼ半年ぶりとなって
ました。いつも走るランニング場はタータントラックで
環境が整っているのですが今日はこちらも空いていて
小一時間のランニング中、貸し切り状態でした
本日のお品書き
屋内水泳1時間 ランニング 1時間走(10Km55分09秒)
2026年3月23日
NSR250R MC18のナンバープレートの
再交付の申請をしてきました
向かった先は東京都練馬陸運局です
持って行ったものは軽自動車届出済証
のみでした。印鑑も自賠責保険も身分証も
不要でした。手順は以下のとおりです
1) ナンバーセンター練馬に行く
2) 施設内のタッチパネル端末にて
ナンバー再交付を選択し
軽自動車届出済証の記載内容を
端末に打ち込みプリントアウトする(無料)
3) プリントアウトした書類を別棟の
検査登録事務所の受付に提出し判を貰う
4) 書類に判を押してもらったら再び
別棟のナンバーセンター練馬に戻り
書類を受付に渡しナンバー代金800円を
支払い引換券を受け取る
引き換え期間は1週間後から1か月です
同時に自賠責保険の保険標章(自賠責ステッカー)も
加入している保険会社に再交付して貰います(無料)
自分は三井住友海上火災保険なのでネットの
申請ページから申し込みました
2026年3月22日
NSR250R MC18の修理が大詰めを迎えました
カウル類の補修がほぼ終わったので転倒で曲がってしまった
左ハンドル、クラッチレバーを直していきます。曲がった
ハンドルは以前の転倒で曲がってしまったインナーチューブに
取り付けてハンドルを固定できる穴に差し込んで体重をかけて
引っ張って曲がりを修正しました。クラッチレバーは木片の
上に置いて大きいゴムハンで叩いて修正しました
メーターを外したついでにメーターのクッションゴムも交換しました
37125-MR7-008 2個税込み770円
チェンジペダルも予備の物と交換しました
グリップの一部がちぎれてしまったので
ずいぶん前に買っておいた物と交換しました
2026年3月16日
ビックホリデーのスキーバスツアーで
また川場スキー場に行ってきました
往復バス代込み+1日リフト券+1000円食事券付きで 6000円
今日も爆速で川場スキー場に到着しました
池袋から川場スキー場まで2時間40分でした(驚)
今日も10時から滑り出しでき6時間滑れました
無名峰トリプルリフトに乗りトップに向かいます
無名峰トリプルリフトから右後方を見ると赤城山が見えます
真後ろを見ると浅間山が見え鹿沢スキー場やパルコール嬬恋
スキー場が見えました。今日は遠くまでよく見えました
2026年2月10日~3月15日
NSR250R MC18 カウル補修をしました
2025年12月1日の転倒で壊れたアッパーカウル
左側の割れ削れが激しいです
左サイドカウルも割れ削れカウルステーの曲がりがあります
ハンダごてで仮接着させるとともに溝を掘っていきます
メーターステーも曲がってしまったのでメーター類を取り外します
メーターステーも曲がってしまったので
木っ端をあてがって金づちで叩きます
アッパーカウルステーも曲がっているので後で直します
アッパーカウルとアッパーカウルステーの
接続部分が欠損してしまったので再生させます
カウルが緩やかに湾曲しているので厚紙をテープで止めて
隙間が出来ないように洗濯ばさみで厚紙を密着させます
厚紙の上に密着防止でセロハンを張ると後で剝がしやすいです
40ml クリスタル液体と 45ml アクリルパウダーセット 送料無料707円
プラリペアの代用品として今回も使いました プラリペアと同等で使えます
補強用として一緒に買ったグラスファイバー送料無料436円を敷き
アクリルパウダーをふりかけアクリルリキッドを垂らすを何回も
繰り返し徐々に厚みを作っていき下の写真の状態にしました
根を詰めて作業すれば2日~3日で出来たろうに
ぐーたらなので1か月もかかってしまいました
割れていない方から型紙を取ります
型紙を転写します
最初2mmのドリルで穴を開け次に6mm次に8mmと穴を広げ
最後にステップドリルビットを使って穴を広げます
不要部分はサンダーで削り落とし厚みも調整します
欠損した部分を再生しました
ヤフオクで買ったスクリーン3495円送料込みを
合わせると右側のミラー取付穴とズレがあったので
サンダーで削ってスクリーンとカウルを合致させました
再生するためアルミテープにセロハンを張って台座を作ります
欠損部分を半日で再生しました
2026年3月13日
NSR250R MC18のスクリーンを買ったら間違えました
左) MC18 '88モデル 右) MC18 '89モデル
スクリーンの形状が全然違います
一番の違いは厚みが全然違います
'88モデルは、こんもり盛り上がった形状ですが
'89モデルは平べったい平らな形状です。要注意!です
2026年3月10日
怪我がほぼ完治しました。2月下旬までは
寝返りをうつと痛い時がありましたが
3月上旬になるといつのまにやら寝返り時の
痛みが無くなってました。剥がれ落ちた
爪も半分ほど再生しました。結局、病院には
1度も行かず怪我が完治してしまいました
2025年12月1日の転倒より3か月でした