2024年6月17日
伊豆半島を半周してきました
514.5キロ
都内→橋本→道志みちで山中湖に到着です
明神峠に向かう途中
伊豆縦貫道→伊豆中央道→修善寺→達磨山レストハウス到着
達磨山レストハウスからの眺望
西伊豆スカイライン
駿河湾と南アルプス
仁科峠からの富士山
仁科峠から宇久須に下ります
堂ヶ島 亀岩
長い年月をかけて南方からグイグイ押されて
本州にぶつかり海底から、これだけの高さ盛り上がり
風雨にさらされてこの形になった言われると感慨深いです
天窓洞(てんそうどう)
海食洞(かいしょくどう)
棚田シリーズ 石部の棚田
海からの風が吹き抜けて
何とも心地良いです
石廊崎に来る時は必ず立ち止まるところ
下田海鮮 やまやさん
ミックスフライ定食＋刺身付き 1760円
ご飯お代わりはサービスで無料でした
伊豆縦貫道 河津下田道路 河津逆川ICを初めて走ります
河津七滝IC。去年の3月に開通です
その後、修善寺から来た道を戻り帰って来ました
2024年6月14日
メルカリで買った電気シェーバーが届きました
パナソニック 電気シェーバー ES-RT4N 送料無料4000円
直流 交流OK 急速充電1時間OK 充電中使用OK 水洗いOK
バッテリーが切れても充電器を繋げはスグ使えるのが良いです
2024年6月10日
秋山温泉の棚田を見てきました
210キロ
秋山温泉 富岡の棚田
今朝雨だったので午後2時からスタートとなり
近場のツーリングとなりました
2024年6月10日
テレビで言っていたのですが
8週連続月曜雨だそうです
今朝も雨でした。呪われた月曜日…
道路が乾くまで時間が掛かりそうなので
それまでに泳いで走ります
本日のお品書き
水泳1時間 ランニング 1時間走(10Km52分42秒)
2024年6月7日
アドレス125Sで行く雁坂トンネル
富士スバルライン五合目
伊豆半島 大瀬崎ツーリング
514.3キロ
雨予報なのでアドレス号で出かけます
都内→青梅市→名栗で正丸トンネルです
秩父市から国道14０で滝沢ダム
豆焼橋から雁坂大橋を見ます
豆焼橋
雁坂大橋から豆焼橋
西沢大橋から鶏冠山
雁坂トンネルは原付二種なら通行料70円です
西沢大橋
旧御坂峠
富士スバルライン五合目
通行料は原付き200円です
山中湖
お昼は回転寿司沼津すし之助 沼津本店さんです
メジナ タイ イシダイ
イカ三点盛り
右から ホウボウ アジ フエフキダイ エビ アナゴ
ネタは新鮮で身がブリンブリンで、やや厚みでシャリは小さめ
アナゴは身がフワフワで口に入ると同時にホロホロと溶けてしまい
回転ずしのレベルではありません
回転ずしを謳ってますが注文がメインで
お品書きから選んで紙に書いて渡して
握って貰いました。3点盛り、3点盛り、5点盛り
合計2129円でした。このクオリティだったら
そうでしょうね
大瀬崎に到着
大瀬神社の鳥居
大瀬崎 ビャクシン樹林
幹回りが10m位ありそうな巨木です
盆栽の真柏(シンパク)みたいで
幹は白骨化してるのに葉は生き生き緑と
生と死が共存しているかのようです
大瀬崎灯台
上を見上げれば巨大なサルノコシカケ
2024年6月3日
バイクをイジッたあと泳ぎに行きました
泳ぎ終わって帰ろうとしたら突然の雨
4週連続雨ですよ。たっぷり2時間
ボケーーっと雨宿りしてました
本日のお品書き
屋内水泳1時間
2024年6月3日
GSX-R1000 K7のチェーンを交換しました
67524キロ
ドライブスプロケットの状態を確認するために
スプロケットカバーを外します。その前に
〇シフトスピンドルとチェンジリンクアームに
合いマークを入れます。〇クラッチレリーズの
ボルトを外します。〇スピードメーターセンサーの
ボルトを外し３つの丸の部品を外します
67000キロ走ったドライブスプロケットの状態
減ってると言えば減ってますが今すぐ交換という
感じではないので、このまま使うことにします
ヤフオクで710円 送料370円で買った
GSX1300R HAYABUSAの新車外し
RK (TAKASAGO CHAIN) ゴールドチェーン 530サイズ
27600-24F70-114 チエーンアッシ ドライブ(RK GB50GSVZ5)
定価￥15,950 税込み
現行GSX1300R HAYABUSAのチェーンコマ数は114
GSX-R1000 K7のチェーンコマ数は112なので
2コマ詰めます。絶対にミスは許されないので
チェーンのコマ数を10回ほど繰り返し数えカットします
今回もナンカイのチェーンカシメツールを使い
カットするコマのピンを抜き取ります
チェーンのコマ詰めが終わりました
車体側のチェーンをカットします
カシメ部分のピン頭をサンダーで
削ってピンを抜き取ります。この時
2コマを一緒に削ってしまうと
ピンの穴が分かりづらくなってしまうので
1コマ残したピン頭をガイドにして
1本ずつピンを抜き取りました
車体チェーンのカット終了です
ここで車体側のチェーンを絶対
車体から取り外さないように
古いチェーンと新しいチェーンをジョイントで繋ぎ
古いチェーンを引き抜いて新しいチェーンと入れ替えます
GSX1300R HAYABUSA 純正チェーン カシメジョイント
品番 27620-24F70 (RK GB50GSVZ5) 税込み550円送料273円
今回webikeのポイントを使ったので全て無料でした
袋の中は RK ゴールドチェーンのカシメジョイントでした
カシメる際は締め過ぎ厳禁です
カシメボルトにマーキングして
どの程度締めているか確認します
今回1回転(360度)の手前
5/6回転(300度)で止めました
締めすぎるとピンにヒビが入ります
チェーンを交換終了です
2024年5月27日
江戸川区スポーツランドに行ってきました
3週連続雨でした。という事で本日もスケートとなりました
午前10時30分入り、午後2時30分上がりでした
2024年シーズン前半戦が終了しました。後半戦は10月からです