人生遊んでナンボ Ducati 1098 NSR250R MC18 バイク水泳ランニングスキーアイススケートホッケーたまに登山 -102ページ目

オイル漏ってるじゃんオーバーホールしたばかりなのに！ NSR250R MC18 '88

平成29年9月25日

秋の交通安全運動期間中ですが天気が良さそうなのでNSR号で
出かけてきました。朝5時に都内を出発し都民の森に到着すると
ゲートオープンの1時間前とあって誰もいませんでした。その後
県道18を走り鶴峠を越えて深城ダムへ、そこから折り返し小菅村
経由で柳沢峠へ、再び来た道を戻り奥多摩周遊を走り帰ってきました

331キロ

誰もいない都民の森

まだまだ夏の感じの深城ダム

放水してました

日差しは、まだまだ強いです

帰ってきてからサイドカウルを外してみるとカウルの下側が汚れてました
よく見てみるとチェーン側のチャンバーにも油汚れがベッタリと
付着してました。最初はチェーンオイルが飛び散って付いているのかと
思いましたがエンジン下を覗き込んでみるとチェンジシャフトの
下あたりにオイルの雫がありました。これはオイル漏れ!?と思いながら
ウエスで汚れを拭き取り試乗してみるとチャンバーにオイルの雫が…
やっぱり漏ってるという事で急いでオーバーホールをしてもらったお店へ
そこでジェネレーターカバーを外しオイルが漏れている所を探ると
ミッションカウンターシャフトからオイルが漏っていました。店員さん
いわく距離を走ってるNSRはシールに接触しているシャフトが減るので
そこからオイルが漏ると…。それを聞いた自分は、本当!?と思いながら
カセットミッションを組み付ける際にシャフトの角で新品シールを
傷つけたんじゃないのと言おうかと思いましたが、よくよく思い返して
みるとオーバーホールに出す前に、今回と同じようにチェーン側の
チャンバーにオイル汚れがベッタリ付いていたような記憶が微かに
よみがえってきたので、グッと口をつぐみました。続けて店員さんは
オーバーホール時にシールは新品にしているので出来ることは
今取り付けてあるシールをクランクケースの面一から、やや押し込む
ことにより今まで接触していた面を少しずらす事でオイル漏れが
止まればラッキーですねという事でした。それでもダメなら中古の
ミッションカウンターシャフトと交換するしかないと言われました。
現段階では駐車中に地面に垂れる程ではないのでこのまま様子をみて
それでも漏るようだったら自分でシールの交換をしてみようと思います

激安！アマゾンで買ったLEDナンバー灯！送料込み400円注)現在は2000円。GSX-R

平成29年9月24日

GSX-R1000 K7に取り付けたいたフレキシブルLEDナンバー灯の配線が
切れてしまったので他のタイプの激安LED ナンバー灯を買いました

今まで使っていたフレキシブルLEDナンバー灯はコンパクトで
そこそこ明るく値段も安かったので良かったのですが配線の
細さが災いしてほぼ2年間使用して断線してしまいました

両面テープとタイラップでとめていたフレキシブルLEDナンバー灯を
外しパーツクリーナーで両面テープを剥がしてきれいにしました

今回、アマゾンで買った激安のLEDナンバー灯はLEDテープを
容器に入れ防水加工を施したタイプなのでプラスマイナスが
ありそうだったのでテスターで電源を調べて取り付けをしました
キーオンでテスターのプラスを配線へ、テスターのマイナスを
車体アースに付けてテスターが動けばプラス動かなければマイナス

両面テープで取り付け脱落防止でタイラップを巻きました

配線もカバーで覆われているので切れなさそうです

少し大きく感じますが送料込み400円だったら、まぁ良いかなと思います

現在は2000円に改定されています。400円は値段の付け間違いですね

美味！松茸7000円コースを食す。秋のグルメツーリング。GSX-R1000 YZF-R1 ZZR

平成29年9月19日

秋のツーリング週間、今回は長野県上田市の、あぜみち山荘さんで
松茸のコース料理を食すグルメツーリングに行って来ました。
今回も首都圏ツーリングプランを使い都内から一気に松井田妙義ICへ…。
紅葉前の妙義山は閑散としていてスイスイ走れ、あっという間に
いつもの休憩ポイントへ。暫しの休憩のあと、山を下り国道254経由で
木漏れ日が降り注ぐ裏道の県道44へ。一通りワインディングを楽しんだ
あとは再び国道254に戻り佐久市へ。そこから中部横断道の無料区間を
走り千曲ビューラインを経てお目当てのあぜみち山荘さんで贅沢ランチと
なりました。その後は昔の菅平有料道路(県道4号)を走り国道141長野街道へ
北軽井沢で休憩後、軽井沢ICに向けて出発し最後の給油を済ませようと
ガソリンスタンドに立ち寄ったところで事件が…。ガソリン満タンで
いざ出発！というところで仲間のバイクが動かなくなってしまいました。
キルスイッチやヒューズを見ても異常無し、それではとスタンドの方に
ジャンプスタートの機材を借りてスタートを試みるもエンジンが掛かっても
メーター類が大暴れをしアイドリングしません。なのでバッテリーを
テスターで計ってみると11ボルトしかありませんでした。バッテリーが
ご臨終されてしまったので替えのバッテリーを探した訳ですが近くの
ホームセンターやカーショップではバイク用のバッテリーは無く困っていると
スタンドの人が佐久市にバイク専門店のレッドバロンがある事を教えて
くれました。神にもすがる様な気持ちで問い合わせると在庫有りとの返答が…
往復1時間を掛けてバッテリーを買いに行き新品バッテリーをバイクにセット
すると無事バイクが復活しました。バッテリーの突然死には気をつけましょう

500キロ

夏の雰囲気が残る妙義山をバックに…

県道44に入り荒船山を横から見ます。本当に真っ平らです

内山牧場の終わりからワインディングへ

県道44を走るYZF-R1

県道44を走るZZR1400

あぜみち山荘さんに到着

あぜみち山荘さんの食事をする見晴台からの眺望

小高い山には赤松林が広がります。時おり涼やかな風が吹き抜けます

店のおばちゃんに聞いたら山は上田市の物で松林は村人が植えたので

村の物だそうです。てっきりお店の持ち物かと思ったら毎年入札で

権利を買っているそうです。自分の山でやっている人もいるそうですが

だいたいが前者のやり方で営業されているそうです

全てのコースで供される松茸なべ

お肉は親鳥とヒナ鳥の親子合作。隣のガス台には〆のうどんと野菜が

並びます。鍋の後のツユには松茸の出汁が出て最高に旨いです

茸コース 7000円

松茸天ぷら、松茸茶碗蒸し、松茸どびんむし

他に松茸汁、お替り自由の松茸ご飯が付いて松茸三昧です

特に、どびんむしの美味しさは格別で滋味深い味わいは至福の

一時を与えてくれます。食後のヘルメットの中も松茸の良い香りが

フワフワ舞ってました。この眺望に、このお味だったら

7000円も高くないと思います。たまには、こんな贅沢も

北軽での休憩でアイスが当たりました

このあと、あんなトラブルに巻き込まれるとは…。

自分もアドレス号でバッテリーの昇天を体験しましたが

インジェクションバイクって本当にバッテリーが死んでしまうと

まったく動きません。押し掛けも出来ないので

バッテリーがお亡くなりになる前に交換は済ませたいですね

ちなみにレットバロンで買ったYTX-14BSは22030円でした

純正ネット価格の倍、台湾製の4倍といったところでしょうか

走って泳いだ記録

平成29年9月15日

このところサボっていたので走って泳ぎました

本日のお品書き

ランニング11キロ (5.7k 29`30") (10k 51`59") 水泳1時間30分

NSR250R MC18 '88で行く秩父･小鹿野・上野村、皮むきツーリング

平成29年9月15日

NSR号のタイヤを交換したので皮むきツーリングに行って来ました
そんなに遠くまで行くつもりは無かったので青梅市から名栗を通り
秩父市、小鹿野市を経て上野村でUターンをして帰って来ました

261キロ

コンビニで休憩です

NSR号と秩父公園橋と秩父の町並みと武甲山

まだまだ日差しは強いですが空気は澄んで秋の趣です

レッツ！DIY NSR250R MC18 '88のフロントタイヤ交換。自分でやれば286

平成29年9月13日

NSR250R MC18 '88のタイヤ交換

3000キロ持たずにスリップラインが出た

ダンロップ α13SP　グリップは良かったです

フォークスタンドを立てタイヤを外します

ビートブレーカーでビードを落とし

タイヤレバーでタイヤをホイールから外します

31672キロ

GSX-R1000 K7とZZR1400で行く首都圏ツーリングプラン、速旅。小淵沢の但馬家焼肉ラ

平成29年9月11日

前回はNEXCO東日本の首都圏ツーリングプランを使って群馬県に
行きましたが、今回はNEXCO中日本の速旅を使って山梨県に
行って来ました。どちらのプランも決められたエリア内では
ありますが高速道路が乗り降り自由で日帰りもしくは2日間内で
あれば一律2500円なので、お得になってます。高速が乗り降り
自由とあらば遠くまで足を運ぼうと速旅プランの西端ICの
韮崎で高速を降り穂坂路を走りました。さらに足を伸ばして
ビーナスライン辺りまで行ってみようかと思いましたが
山の方には雲がかかり眺望は望めそうにはなかったので
小淵沢に向かいました。お昼は小淵沢の但馬家さんで
焼肉ランチを頂きました。食後は来た道を戻り中部横断道を
走り国道300本栖みちへ、その後、富士五湖道路を一区間だけ
乗り山中湖から道志みちへ、最後に相模湖ICから高速に乗り
帰ってきました。だいぶ、お得にツーリングが出来ました