こんにちは。


フードプロセッサー、電気ケトルに続き


先日、新しくフライパンを購入しました。


なんだか最近調理器具が徐々に充実してきています。


もともと必要最低限のものしかなかったので


ちゃんとした料理を一通り作ろうと思ったら


まだ買いそろえたいものも沢山あるのですが


今度は広いキッチンが欲しくなってきてしまいました(笑)


さすがにキッチンは買ってくるという訳にはいかないので


とりあえずはどうしようもないのですが


そろそろ引っ越し時かなぁなんて考えたりします。


でも引っ越すタイミングって何かきっかけがないと


なかなか難しいですよねぇ。。。




さて、工場の方は


ポルシェ 911 997 カレラなどがご入庫いただいています。



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Y様、いつもありがとうございます。


今回は車検のご用命をいただきました。




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水廻りでは、クーラントのサブタンクと併せて


ウォーターポンプの状態も気にしておきたいポイントです。


996もそうですが、ある程度年数が経ったり


走行距離が延びてきたりすると、


シャフトに少しずつガタが出てきます。


ガタが小さいうちはクーラントが漏れてくることもほとんどないので


ガタが出始めたらなるべく早い段階で交換しておくと安心です。




911の走りを堪能するのに最適なマニュアルのカレラ。


そんなカレラの走りを存分に楽しんでいただけるよう


きっちりと仕上げさせていただきます。








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こんばんは。


先日何気なく図書館へ行ったのですが


知らなかったのは私だけでしょうか、、、


本や雑誌だけでなく


今ではCDやDVDの貸し出しもしているんですね。


図書館なんて何年も行っていなかったのですが


昔からあったのでしょうか。


DVDは子供向けの童話や伝記といったものがほとんどでしたが


CDの種類は豊富で洋楽やJ-POPなど


以前レンタルショップで借りたものまでありました(^^;)



これは活用しない手はないですね。


なんだか休日の図書館通いが習慣化しそうな気がします。



さて、整備の方は


ベンツ W210 E320 などが


ご入庫いただいています。



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走行中に、突然ステアリングが重くなり


同時にバッテリー警告が表示したということで


積載車にてご入庫いただきました。


症状を伺ってまず思いつくのがベルト切れ。


とりあえずエンジンルーム内のチェックをしてみると


やはりベルトが切れていました。



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写真の様にベルトが裂けてプーリーやファンに絡まっていました。


クランクプーリー廻りにはベルトが絡まっていなかった為


エンジンを始動することはできたのですが


オルタネーターが駆動されておらず


バッテリー内の電力のみで動いていたので


電圧が下がり警告表示が表示されたようです。


同様にパワステポンプの駆動されていなかったので


パワステが効かなくなっていました。


他にも、ベルトの劣化以外に各プーリーやテンショナーなど


ベルトが裂ける原因がないかどうか入念に点検していきます。



今回は同時に車検整備もご用命いただきましたので


予防整備的な部分やよくトラブルが起きる箇所なども含め


全体的に詳しく点検していきます。



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こんばんは。


本日も沢山の客様にご来店いただきました。


誠にありがとうございますm(_ _)m


冷え込みも厳しい今日この頃ですが


テックセンターはいつもと変わらず元気にフル稼働中です!




さて、工場の方は


フォードのエスケープなどがご入庫いただいています。


アイドリング不調でのご入庫です。



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パーキングやニュートラルでは


それ程症状は顕著に出ないのですが


ドライブに入れて多少負荷が大きくなると


失火したような感じで振動が出てきます。


吹け上がりも悪いようですね。



症状の出方からして点火系が怪しい感じですね。




そして今回の原因は、



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後ろ側のバンクのイグニッションコイルでした。


コイルの不良により燃焼が不安定になっていたようです。


スパークプラグの劣化も手伝っていたようなので


併せて交換させていただきます。



そしてもう一つ原因となっている箇所がありました。


インテークマニホールドからのエア吸いです。


こちらはガスケットの交換が必要となります。



ついでと言う訳ではないのですが、エスケープの場合


後ろ側のバンクのコイルやプラグを交換する際に


インテークマニホールド(サージタンク)の脱着が必要となるので


各部のガスケット類も同時に交換していきます。



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