94年ぶり

札幌市で94年ぶりに13日連続真夏日

94年前というと大正13年(1924年)

その年、札幌では道庁正門前から駅前通りまで舗装道路になって

両側にイチョウ並木を植えたそうな

ここの道だね(在庫から11月の画像)

札幌駅近くの駐車場は時間貸し中止になって

大会専用駐車場になってた

緑の破線はマラソン用かな

女人禁制の地

気分転換に神威岬に行ってきた

神威岬方向

女人禁制(現在は勿論入れます)

柵が無かったら転落しそうな道

神威岩

こんなところに住んでたのかい…

岬から東方向

めっちゃ綺麗

数隻漁船が出てた

さぞかしいい雲丹獲れるんだべな

MVSメッシュ他

ヘッドガスケット交換から約1ヶ月

素人修理であるから

なんか不具合あるかと思っていたけど全く問題なし

つーか恐ろしく調子良い

酷暑で吸気温度が60°Cを超えても全くモッサリしない

おっさんの修理技術が優れているとは思わないので

ヘッド+シリンダーブロックとドライブプレートに貼ったMVSアルミ

EGルームのMVSヒューズが効いてると推察

MVSメッシュを購入したので

排気管に付けようと思ったら

既にPTプレート+MVSラジエター用が結構大量に付いてた

真ん中〜後ろにかけて4つも付いてるラジエター用

多分セール中に買ったと思われ

PTプレートは結構前から付けていたけど

ラジエター用はすっかり忘れていたべ

下手に外して吸排気バランス崩すのも嫌なので

メッシュは違うところに付けてみた

フロント・リアのホーシング溶接部

ラダーフレームのクロスメンバ−3本目左右

このクロスメンバーはプロペラシャフトを避けるため曲がっていて

尚且つミッションのリア側マウント+マフラーステーと結合している

新型ジムニーではこの箇所がX状のメンバーとなっていて強化されているので

もっと付けたほうかいいかもしんない

他にはMVSのM8ナットをブレーキブースターのネジに付けた