Alfa 2.5V6
こんな動画見つけた
トランスアクスルFRのAlfaGTV6 2.5
車内に響くエンジン音が155V6とほとんど同じで
めっちゃ懐かしい・・・
gtv3.0V6 24Vは155V6よりずっと速かったけど
エンジンの音・フィーリングは
元設計に近いSOHCの2.5V6の155のほうがずっと良かった
排気系
排気系のMVSを移動・追加してみた
エキマニの上にMVSメッシュ
遮熱板のMVSM6ボルト2本で共締め固定
前方触媒出口にメッシュ
後方触媒入口にメッシュ
触媒は前方／後方共にMVSメタル2個ずつ取付済
後方触媒出口にメッシュ
センターパイプ
メッシュ2か所/PTプレート2枚を2か所
さらにメッシュ4か所/ラジエター用2か所
エンドにメッシュ1か所
全開走行での3速→4速のシフトアップが110km/hから120km/hになった
全域良くなったと思うが
まだ追加/移動する余地があると思う
JB23Wの場合
後方より前方の方が効果が出るような気がする
その他
クロスメンバ−3本目にメッシュを2か所追加
ミッションリアマウント/マフラーステー
既にMVSボルト4本付けていたが1本追加+MVSナット2個追加
排気系に付いてたラジエター用1個を
燃料タンク前のクロスメンバー真ん中に移動
更にその他
某尼で買った大容量ワークライト
スイッチがちょっと特殊だがめっちゃ明るいし
今のところ点灯時間もすごい長持ち
