へんな故障には、気をつけましょう
新車も、５万キロ超えるとあちこち出費がでます。
思い起こしてみましょう、アヴェ系エンジンは短命のはずです
それとは別に、車体周りでもガタ来ます！
今週発見された、スイングアームBRG破損のリカバリーです
ヤフオクで、中古品ぽちっ！ \3,750.で良品ゲット
荷物追跡サービスで、配達中になっていたので、現品到着を待たずに、
分解開始！
到着～～
これが破損状況、
ハイできた
こんどは、ねじ緩み現象に常に注意をしておこう・・・・・・
実は本日、
追跡サービスで、配達中になってたんだけど、
実際は５時間後に品物到着だったんよね・・・・・・・ついてけねぇ
あんまりにも、退屈してしまったので、先にチョイノリのオイル交換してた
前回交換から４５０ｋｍ走ったが、
なんじゃ！この真っ黒は！
チョイノリのオイル交換サイクル（距離）は、
せいぜい３００～４００ｋｍ、 これじゃあ遠出は考慮されてないな
いわくつきの、バルブクリアランス
この写真は上から見てるところ
なんちゅうチッコイ！
バネもアームも、ちっこーーーーーい
眠いので、シリキレでおわる