●小田急電鉄
［散布状況］特急車両内にミラワンＳ、マックスフォースジェルＫを年４回。通勤車両内に金鳥エクスミン乳剤を年１回。
除草のため線路に日産サブゾーンを年１回撒いているが、雨天、強風時はやらない。
苦情のあった付近もやらない
［告知］なし
［規定］車内については「車両清掃内規」による。線路は規定がない
［苦情］車両についてはない。線路については苦情２件
［測定］なし
●京王電鉄
［散布状況］電車内の床、座席下にバルサンオルソ乳剤Ａの１００倍希釈を年１度、梅雨期に１両につき５０ｃｃ程度か
［告知］なし
［規定］衛生環境維持のために散布
［苦情］最近は特にない
［測定］していないが、薬剤の用法等を遵守して使っている
●西武鉄道
［散布状況］６月から９月にかけて特急車両内は３０日ごと、通勤車内は４５日ごとに金鳥エクスミン乳剤を。
雑草が伸びる時期に線路沿いの雑草地に除草剤ボロシル、バックアップを
［告知］なし
［規定］なし
［苦情］なし
［測定］なし
●東京急行電鉄
［散布状況］電車内は金鳥エクスミン乳剤を月１回。
駅事務所、乗務区（運転手、車掌の施設）にはスミチオンのマイクロカプセルを年２回
［告知］なし
［規定］社内基準に基づく
［苦情］なし
［測定］なし。散布の後にドアを開閉して換気している
●東京地下鉄（東京メトロ）
［散布状況］車内散布は１９９８年４月からやめた。
駅構内は蚊などについて
乗客から意見が出た場合にスミチオンを。
用地の雑草にも必要最小限を飛散に気をつけて散布（剤名４種類省略）
［告知］必要に応じて掲示
［規定］なし
［苦情］なし
［測定］していないが、天候、風などを考慮している
●名古屋鉄道
［散布状況］車両は床、座席、連結幌にピューラックスを９０日に１度噴霧。線路敷地内は草の生育繁茂期に１～２回使用（剤名多く、省略）
［告知］なし
［規定］関係法令による
［苦情］なし
［測定］なし