今回の車両は、ダイハツのタントです。
お客様と相談の結果、キャロッセのクスコブランドダンパーキットのストリートゼロエーを取付しました。
いつも通り取付前の各部品の点検と、防錆処理をおこっなってから車両に取付します。
前後とも1G状態に近付けて仮組みします。
こちらのリフトに移動させ、完全1G状態で規定トルクで本締めしていきます。
フロントのロアアームだけでも、ブッシュのストレス無くすだけで車高が変わります。
更にリヤのトーションビームのブッシュを、締め直します。こちらもやるかやらないかだけで、車高も乗り心地もかなり変わりますので必ず行って下さいね。
フロントのストラットタワーは、結構雨水がかかりますので、こんな感じに小加工しておきます。
同時にホイールも交換しました。オーナー様は、このブランドを歴代の愛車で購入して頂いてます。
柿本改のGT BOX 06&S も取付しました。
ターボメーターは、DefiのレーサーゲージIIです。
ダンパーの慣らしの後、4輪トータルアライメントを行って完成です。
ありがとうございました❗️