ハンカクセーモーターサイクル浜松 -35ページ目

ハンカクセーモーターサイクル浜松

キワモノバイクでモトジムカーナな日々

草千里事務局から何か届きました。

中身は……

イベントの案内や当日必要なステッカー、Tシャツ、旗など。

せっかく九州行くのだからと、ちょっとあちこち巡ります。

21日:浜松から大阪南港へ、フェリーで志布志まで

22日:以前から行ってみたいと思ってた知覧特攻平和会館へ

23日:天草と草千里下見

24日:草千里参加

25日:一旦本州に渡り、やはり以前から行ってみたかった

    周防大島の戦艦陸奥記念館へ

26日:新門司からフェリーで大阪南港へ

27日:大阪南港から浜松へ

 

こんなルートで行きます。

九州の皆様よろしく!?

DMRの社長から何か届いたー!?

……ファッ?!

……私はきっとDMR-Japanの上客なんだろうと思うことにする(汁)

 

届いたのはコレ!

乾式クラッチのジャダーを抑えることが出来るらしいモノ。

コレをプレッシャープレートのベアリングに換えて取り付けるとジャダーが収まってスムースな加速が出来るようになるらしい。

先日げんらくで社長とバッタリ会って、新製品の試作品インプレお願いします!なーんて言われちゃったので、取付けて早速テストします。

 

まずはプレッシャープレートから純正ベアリングをリムーバーで取外し。

そこへ新製品を圧入。

せっかくクラッチ周りを取外したので、段付をチェック。

うん、ほとんど付いてない!

取付け!

そしたらクラッチワイヤーがパンパンでクラッチ繋がりません!?

エンジン側のアジャスタで目一杯調整……

全く余裕が無いぜ(汁)

 

製品取付け前後の比較動画はコチラ!

効果はバッチリでした!

クシタニコーヒーブレイク、前日に知りましたw
とは言っても会場は地元、バイクで3分の距離なので、ゆーっくり出発していつもの面子と現地集合。
着きました。
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!?
ここはレインボーはホンダの施設だと言うのにYSPが!!
今やスクーターでOEM関係の両者、いがみ合ってる場合じゃない?
いやいや、お互いバイク業界を盛り上げましょーって志ですよきっと。

で、こんだけバイクが集まると珍しいバイクも……
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いました。
VFR750。
1000台のうちの1台……
なんかこないだデイトナにもいたような?
しかし見比べるとちょっと違う。
てことは、アレだ、この界隈に2/1000が存在するワケだ。

スラローム体験なるモノがあったので、早速参加。
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なんと側車付き自動二輪車がおるw
これが走り出すと右回りだけ異様に早くて、見てて面白いんだな。
なお左回りは側車が浮いてヒヤヒヤもの(汁)

コースは最初先導付きで3周、そのあとフリーで何周か走らせて頂きました。
そういやNC431Vでこんなことするの初めてだなーと思いながら、ジムカーナで培った経験を活かして……と思ったら、思いのほか前傾姿勢がキツくハンドルの切れ角も浅く、しかもワイドに振ってあるスプロケ設定でスイスイとは行かず(汁)

でもこんだけ走れればロッシコスプレしてても許されるでしょ?!
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なお写真はたまたま会場で会った、久しぶりな方が一眼デジカメで撮ってくれました。
感謝!!

なおこの後スラローム体験を見ていたら、腕っこきの猛者が無双してた模様w
やっぱそうなるよねw

会場で見かけたイカス2stマッシーンの皆様。
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なお、クシタニコーヒーブレイクってイベントなので、ちゃんとコーヒーも頂きました。
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美味しゅうございました。
もう2週間も前の話になりますが、行ってたんですよw
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デイトナ茶ミー!

メンバーは
・NSR50改デイトナチューンエンジンでまさかの里帰りマッシーンの隼将
・CBR250RR(MC41マレーシア仕様)のケパブ=ネキ
・ZX-14R我らが旗艦最大排気量ゆんたん大佐
・NC431Vロッシコスプレのワイ
・CBR250RR(MC22)今回も2ダボ新旧対決のデニス
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10時頃に着いた気がするけど、凄い数の人とバイク。
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来夢先輩、最近どこのバイクイベントにもいるなw

こんだけバイクがいると珍しいのも来てるワケで。
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VFR750ですなー。
1000台のうちの1台。
正月に桜淵で見たのと同じ人かな?

会場で見かけたイカス2stマッシーンの皆様。
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この後春野のほうに抜けて昼飯。
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鹿焼肉定食からーの
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新茶ソフト!

おいしゅうございました。