ハンカクセーモーターサイクル浜松 北海道出張所 -194ページ目

ハンカクセーモーターサイクル浜松 北海道出張所

キワモノバイクでモトジムカーナな日々 北海道転勤で半年しかおバイクできない?!

いつか、げんらくマスターとマネージャーを美味いソバ屋に連れて行きたい……。
しかしげんらくもソバ屋も木曜定休。
なんで粉モノの店は木曜休むんだ?というツッコミはさておき。

げんらくは毎月1回は水曜のお休みがあるので、そこに休みを合わせてツーリングを企んでみました。
それが本日。
好天に恵まれ、絶好のツーリング日和です。
メンバーはげんらくマスターマネージャーキカイダーさん、昨日いきなり話を振られて参加の石○兄さん、そして小生の計5人5台であります。

コースは
袋井IC

デイトナの前

春野町

道の駅横川

ソバ屋

渋川

三遠南信道

鳳来

道の駅三河三石



と、結果的にこうなりました。

出発し新東名の跨道橋上で記念撮影。
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広くてまっすぐで走りやすそう。

デイトナ本社前を通過し春野の山の中にある展望台でちょっとだけ休憩。
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2車線でかなりのクネクネ道で面白いんですが、結構なペースで走ってるのにそれに付いてくるマネージャーって凄い!
相当マスターに鍛えられてますねw

道の駅横川で休憩後、目的のソバ屋「百古里庵(すがりあん)」に到着。
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そう、この古民家が店舗です。
見てくれは古いがHPがあったり、空メール送信で割引サービスがあったり、やってることは最先端w
たけのこのお刺身と二八せいろそばと天ぷらを頂きました。
大変おいしゅうございました。
連れてった皆様にも喜んで頂き、来た甲斐があったというものです。


駐車場で撮ったヒトコマ。
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たまにはこんな写真も悪くない。

マネージャーは残念ながらここでお別れ。
子供たちが待つパン屋へとお帰りに……。

ソバを堪能した後は新しい道路を堪能しようと言ったかどうかは分かりませんが、できたての三遠南信道を通り鳳来山へ。
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眺めが良いのですが、気温が高いせいで水蒸気多く、遠くまで見渡せない……むぅ。

鳳来山を後にし道の駅三河三石で長めの休憩。
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ここも普段は木曜定休なので、今日はお買い物ができます。
ここで買えるカマンベールチーズミニどらやき、美味しいです。
さてこの後どうしようかという話になり、キカイダーさんのホームコースへ行くことに。
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そして例の橋。
ここにNSが4台も並ぶのは今回が最初で最後かも知れないw

ここで石○兄さん、「近くに滝がある」ということで見に行くことに。
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「仙厳の滝」だそうです。ちょっと小さいけどマイナスイオンゲット!

ここから市内に行く予定だったのですが、なんと時間がすでに16時を回っており……(汁)
楽しい時はあっという間に過ぎるものですね……。
私は途中でお別れしてツーリングを終えたのでした。

PS
やっと乾クラに慣れてきた(汁)
と思い立ったのが、去年の夏ごろだったでしょうか。
エンジン載せ換えるついでに、ハンガーボルトに付けるタイプのスライダーも付けてしまえ!と思ったワケです。
当然ながら専用品など売ってないので、モリワキの補修パーツをかき集めて使います。

使うものは

右側用
・メタルベース 30mmXφ10Xφ18 品番 50361-20157-00
・スキッドパッド 90mm X M10 黒でも白でも。

左側用
・メタルベース 40mmXφ10 品番 50361-20138-00
・スキッドパッド 80mm X M10 黒でも白でも。

左右共通各1個使用
・ラバー d19XD50XL5 品番 0311-19320-5R00

これらをつけると純正のエンジンハンガーボルトだと当然短くて付くわけがないので、別途用意。
私が使ったのは、ヤマハの420mmのボルト、品番90105-10313ですが、ちょっと長いので14mmの深型ソケットがあると便利です。

取り付けるとこんな感じになります。

右側。ベースは30mmです。
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左側。ベースは40mmです。
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カウルへの穴あけ加工は、現物合わせながら地道にやりますw
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ちょっと長かったかな?と思いますが、コケて削れてそのうち短くなるでしょうw

これから取り付けを考えてる方の参考になれば幸いです。
マスターにCrowmac號を試乗していただきました。
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颯爽と発進するマスター……
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エンジンOHしたばかりなので全開走行はまだ出来ませんが、そのときが楽しみです。
やっと付きました。
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試運転したところ、1番2番に火が着かない状態で3番だけで回ってました。
なんじゃこりゃーと思いましたが、油面調整などという普段やりもしないことをやってたので、別のフロートに付け替えたら元気良く回りました。
良かった良かった。

しっかしまぁ、ガチャガチャと五月蝿いバイクになってしまった(汁)
純正のクラッチなら消音ダンパーがあるのでもうちょっと静かなんでしょうけど、欲張ってFCCの強化クラッチ入れてしまったものですから……。

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今日はここまで復旧させて終わりました。
明日はスキッドパッドに合わせてカウルの穴あけ加工します。