ぎゃあぁぁぁぁぁす！！

ココのクラックってNSの持病なんでしょうか(汁)

エンジンは無事に組みあがってます。

元のエンジンも降ろして、現在搭載待ちです。

フレームとエンジンが合体！！！

できませんでした……(汁)
他のお二方も随分とヘヴィーな作業をしていらっしゃるようで……。

今日明日とお仕事休みなので、NS400Rに搭載予定のスペシャルなエンジンの組立てを一気に進めます。

とりあえずここまで組みあがりました。
クロスミッション、乾式クラッチ、FCC製強化クラッチ、面研シリンダヘッドが付きました。
これにATACコンプもどき、軽量フライホイールを取り付けますが、これらは今使ってるエンジンに付いているので、降ろしてから移植します。
早く載せたいところですが……

ノーマルキャブ改28Φ加工キャブがまだ組みあがってないので、今日の作業はここまでです。

ちなみに
・面研シリンダヘッド
・軽量フライホイール
・28Φキャブ
の３点は、げんらくにて加工して頂いたものです。
ありがたやありがたや……。

昼間、あまりにも天気が良かったので、ついカッとなってオレンジロードをひとっ走り。

絶好のバイク日和でした。

やっとここまで……

まだまだ先は長い(汁)

グッドライダーミーティング静岡、お疲れ様でした

絶好のお花見日和の中、花よりバイクの方々がこんなにたくさん集まりました。

SS、ネイキッドはもちろん、オフ車、クルーザー、アメリカンまで、インストラクター、白バイ含め50台以上のバイクが静岡県西部運転免許センターに集結(汁)

スゴすぎて絶望感すら覚える白バイ隊員のデモ走行なんかもあったり。

最後のコーススラロームは結構時間が取れてたくさん走れと思いますし。

参加された皆様、大変お疲れ様でした。

全開屋ラーメンと二輪道場

今日はバイクタイム誌のキャッチインライダースZとスルガ自動車学校の二輪道場が被りまして……
どちらにしようかちょっと迷って、明日のグッドライダーミーティングのコトもあるので二輪道場をチョイス。
今年の初キャッチは来月の幸田サーキットまでお預けかな。

で、ライダーが静岡でメシを食うとなると、ライダーズカフェのツインズとライダーズラーメン屋の全開屋の二択になるワケですが、今回はラーメンを食いたかったので全開屋へ。