Gミーティング、その後……

一部のイントラと参加者でげんらくへ……



KAZU中西さんからは貴重なお話を沢山聞けました。
お付き合いいただきありがとうございました。








感覚を数値で具体的に理論的にねーなるほど(汁)

無慈悲なグッドライダーミーティング静岡

行ってきました、Gミーティング。
無慈悲な荒天の中……(汁)

しかし雲の切れ目からチラリと青空が見えたりと、どうもイヤラシイお天気で。

そんな中、特別参加の無慈悲な白バイ様による無慈悲なデモラン。

そして無慈悲なバンク角。すげぇっす。

運行前点検の説明。

ネンオシャチェブクトウバシメですよー。

続いて基本乗車姿勢。

乗車姿勢７つのポイント、覚えたかなー？
ちなみにこの時の説明はバイク雑誌ライターのKAZU中西さん。
あらこんなところに有名人がｗ

続いてコーナリング時の姿勢。

なんか晴れてきましたが、路面はまだまだウェットです。
リーンアウトお手本のイントラさんは無慈悲なフルロックターンでくるくる回ってますｗ

その後はいつもの３つ
「ブレーキング」「低速バランス」「スラローム」の３つのセクションを巡ってライテクを磨きます。
が、この辺写真撮ってないので割愛。

その後の天候は晴れたり降ったりの無慈悲な不安定っぷり。

空と雲のコントラストが綺麗～と思ったのもつかの間、無慈悲な強風に見舞われることに(汁)

しかしながら最後のコーススラロームの頃には路面もすっかり乾いて……

勢いを増す無慈悲な白バイ様のデモラン……

最後、コーススラロームを皆様にご堪能頂いて終了となりました。
参加された皆様は、少しでも得るものがあればと思います。

フヒヒヒヒヒヒ……

何か届いたZE～





ぢゃーん！
ガエルネのツーリングブーツ「G-IMPULSE」ですよ！
日曜日のグッドライダーミーティングはコレで捷つるッ！！



……雨っぽいけどね(´･ω･｀)

久々に二輪道場へ……

行ってきたのに、道場の写真撮ってなかったんだなこれが(汁)

とりあえずは道場前の腹ごしらえ、TWINSさんへ。

ハンバーグ美味かったっす。


道場までちょっとだけ時間があったので、せっかくなので日本平に寄り道。

花粉か黄砂かPM2.5か、空気が霞んでてイヤねぇ。


遠目に見れば綺麗に見えるNS400R様。しかしカウルがかなーりボロいのだ(汁)

そして写真撮るの忘れた二輪道場……。
来週のこともあるので、練習できて良かったです。

道場終わって帰路……

やっぱしココでおやつですよ！


関口太郎選手応援セット。
怪我って大変ですよねぇ……(色々と

げんらく後にして、東名高速で三ケ日までひとっとび。
オレンジロード寄って帰ります。

山桜が綺麗に咲いておりました。

キャブセッティング迷走……

とうとうコイツを使うときがきたゼェ～。

というわけで岸田精密さんトコの燃調キットです。

ちなみに我が主NS400R様は、げんらくマスターによるビッグキャブ加工と面研を施してあります。

まずスロージェット。
純正３８番をいきなり４３番→案の定カブり気味で白煙モクモク、プラグはずぶ濡れ(汁)
３７番にしたら、おや、いい感じ？
今までの排気音のべけべけ感がなくなり、もちょっと軽いぺけぺけな感じに（何じゃそりゃ

次にジェットニードル。
げんらくマスターの情報に基づき、一番太いのをチョイス。
さすが経験者談だけに、軽い吹け上がりで加速が良くなりそう。

最後にメインジェット。
純正１２０番を１２５番にして使ってましたが、高回転域の伸びが悪かったので、ここは１２８番に。
しかし、これをガレージで回すとご近所迷惑なので、試走して全てを試すことに。

で、結果、大排気量の4stエンジンのように扱いやすく力強くなりました。
でも低回転域はもちょっとパワー欲しいなぁ。
大きいリードバルブに変えると変わるかなぁ……ｗ