スイングアーム換装、いよいよ大詰め(汁)

お願いしていたモノが届きました。



ウルぱぱさん、いつもありがとうございます。
オマケまで付けて頂いて感謝感激。


早速取付け。



うん、バッチリです。
ここまで計画通り＆希望通りに行くと気持ちイイですね。








さて。







コレどうしよう……？

TS125Rメモ

TS125RとTS200Rのフロントブレーキキャリパーは同じ。

どっちがどっちだ！？ｗ


いやー、ヤフオクでTS125Rで探すとスゲー高くて、TS200Rで探したら500円であったもんで。
ブレーキパッド適合表を見ると、同じブレーキパッドだったので、一か八かの賭けで買ったら、勝ちましたｗ

平日、好天、出撃……

春の陽気に誘われて、平日休みのウサ晴らし。

今日はTS125R先生と共に。
スタートはいつも通りオレンジロードから。

まずは海を眺めにハマナコスタへ。

バイク全然いません。さびしー。

今日は黄砂とか酷くないので、浜名大橋も良く見えます。


ハマナコスタを後にして三ケ日－鳳来間の山中に突入。
途中、こんなステキな光景に出くわす。

あぁ、五月人形出さなきゃ(汁)

山道抜けて、道の駅三河三石到着。

ここもバイクいません……。
この後は都田、天竜方面へ。

道の駅横川到着。

ちょこっとだけバイクいましたｗ
ここから春野方面へ。

山道手前の「熊の親子」到着。

ここで抹茶生どらゲット。
我が家の大好物なのです。

ここからげんらくへ……

おや珍しい、鈴菌2stオフ車の先客が……？
と思ったら、なんとフラット１さんだったり。
NS乗りがNS以外で、しかも鈴菌2stオフ車でげんらくでばったり会うとかｗ
とても楽しいお散歩でした。

スイングアームの作業が止まったので……

前輪をマグテック＋パイロットロード3に取り替えました。

出来るところはやっておかないと。

あと、ウルぱぱさんからご指摘のあった、フレームとピロボール連結部。

これじゃアカン、カラー挟んでボルト一本で繋ぐべしとのことで


じゃ、カラー代わりに、NS純正リンクアームのカラーをそのまんま使います。


こんな感じかな。
でもボルトの長さが足りないのです(汁)
どっからか持ってこないと。
若しくはピロボールを内側に付けても大丈夫なようなリンクをワンオフするか……。
……ボルトのほうが簡単だなｗ

'89 MC18 スイングアームインストール

いやぁ、簡単にはいきませんなぁ……


リアサスのリンクアームを何とかするのが大変なので、'88MC18のリンクプレートを加工しました。

スイングアーム交換の先輩、フラット１さん提供のデータに基づき、穴を開けて、要らん部分をカット。


ウルぱぱさん謹製、車高調キットと併せてよい感じに付きました。

スイングアームピボットとスプリングの干渉は辛うじて回避。


が

コレじゃリアサス動かないよね(´･ω･｀)
ってワケで、ウルぱぱさんにVer.3サスの組み換えをお願いしようと画策中デス。

あと、リアブレーキのスイッチ、どうしようか……
諸先輩方、妙案ぷりーず(汁)