2013NS秋ミー　死して屍拾う変態アリ

あーもう。
初日休みが取れなかったZE……

というワケで、仕事が終わってから出かけました。
同じく本日お仕事というキカイダーさんと合流すべく、キカイダー家強襲。

と、丁度キカイダーさん帰宅。なにやら驚いた様子で。
事前に「一緒に行きません？」とメールしておいたものの、忙しさのあまり全然見てなかったとか(汁)

キカイダーさんの準備も整い、いざ出発。
新東名を「キカイダー塾・秋の特別講習」で東進。
着きました。

すでにたくさんのNSが……

遅れてしまった宴会の内容は割愛ｗ

翌朝。

明るくなってようやくその全貌が見えた「油山苑」さん。
お食事がとてもおいしゅうございました。
嫁子供つれてまた行ってみたいですね。

帰りのツーリングはまず梅ヶ島方面へ。

紅葉が始まりかけてて、ちょい綺麗。
次ッ！

日本平の入り口「TWINS」さん。

げんらくマスターが予約しておいてくれてました。
ここでヘヴィにお昼ご飯。
TWINSマスター、ごちそうさまでした！
次ッ！

日本平ッ！

富士山と駿河湾がうっすら見えて良かった。
しかも富士山にはかさ雲が。なかなか見れないので嬉しいですね。
次ッ！

げんらくッ！

締めはやっぱここでしょう。
ここでもあんな話やこんな話であっという間に時間は過ぎ……

私は一足早く帰途につきました。

皆様ありがとう＆お疲れ様でした。

JOGのお手入れ色々と

不動起こしをしたタイラレーシング仕様JOGですが、発進時に回転が上がっていかないのが気に食わない。
約30km超えるまで上の回転まで達しないのだ。
音で例えると0→60ｋｍまで
「ほげぇぇぇぇぇぇぇぇええええぶいーーーーーーん！！」
って感じなのだ。
私としては最初ッから
「ぶいーーーーーーーん！！」
であって欲しい。

とりあえずウェイトローラーの交換を思いついたのだが、なにせ初めてのことなので、げんらくマスターに相談。
マスターによると、ただ軽くすりゃイイってもんじゃないので、純正より0.5g軽いのを半分混ぜると良い、とのことで……

買ってきました。デイトナのウェイトローラー。
純正が7.5g*6ですので、7.5gと7gを３コづつ。

ちなみに取り外したウェイトローラー。

しっかりと段付き磨耗しとります。

さて、いざ新しいウェイトローラー付けて試走したところ……
狙い通りの加速となってくれました。
さすがマスター、ドンピシャのアドバイスをありがとうございます！

で、ちょいと時間もあったので、白くなってしまった外装の黒い樹脂パーツを、こちらもマスターおすすめのデイトナの樹脂ブラックで塗ります。

こちら、樹脂ブラック前のお姿。

樹脂ブラック後。
すげー新車みたいｗ

こうしてJOGはマスターの助言＆オススメアイテムにより、はんかくせーバイクからスバラシイバイクへ変貌を遂げていくのでありました……ｗ

綺麗な仕事

大鈴ボーリングさんに作業して頂いたOSシリンダ。

クロスハッチが綺麗です。

しかしこの後、新しいスタッドボルトをねじ込んだところ、オーバートルクでウォータージャケットごと破壊してしまうという愚行を犯すことに(汁)

次のマッシーンはこれ！

いやさ、大型二輪の免許は取ったけどさ。
乗るつもりなんて全く無かったし、欲しいと思うバイクも無かったんですよ。
（じゃー何で取ったんだって言われると、ただのステイタスです、としかｗ）

でもさ

「要らないから持ってけよ」
って言われたバイクが雨ざらしでボロボロとかじゃなく

倉庫内カバー保管で割と綺麗だったりしたら？

というワケで。

「ウチの会社の倉庫に古いカワサキのナナハンが放置されてるんですよねー社長が要らないから持ってけって」
とヤドカリ君。

俺「カワサキか……」

何かの用事のついでで見に行ってみれば

確かに倉庫内でカバー保管。
カバーをめくると……

スズキやん！！！ｗ

全貌を見ると

GSX750E……聞いたことないぞそんなバイクｗ
でも……チョトカコイイんでないの？コレ(汁)
外装は綺麗だけど、前後左右ウインカーが漏れなく折れてるのと、タイヤの空気が全部抜けてぺったんこになってます。

引き上げ当日の今日、タイヤの空気入れて動かしやすくするためにコンプレッサ持参で行ってきました。