スズキ　GSX750E4

油冷4サイクル750ｃｃ4気筒DOHCエンジンのマッシーン。
知人の会社倉庫で眠ってたのを頂いてきました。
一時抹消が平成2年、レストア完了が26年ですので、実に24年間寝てたことになります。
倉庫内カバー保管だったので外観は綺麗ですが、中身は24年の歳月の賜物が
詰まりに詰まってて大変なことになってましたが、どうにか走れるようになりました。
特筆すべきはオーバーホールされたリアサスですね。
非分解式のようで通常であればOH不可能でしたが、素晴らしきブロ友さんのおかげで
若干の加工を経て新品同様にOHされました。
おかげで古いバイクにも関わらず安心して走れます。
このマッシーンはヘンなカスタムなどぜす弩ノーマルを維持するつもりです。

現在の仕様
・GSX-R1100(GU75A)ウインカー(純正が折れてたので仕方なく流用)
・ステンメッシュブレーキホース(純正が腐ってたので仕方なく使用)
・グリップヒーター
・ETC
・シガー＆USB電源
・レーダー探知機

ホンダ　スペイシー125ストライカー

水冷4サイクルOHC単気筒125ccのスクーター。
リトラクタブルヘッドライトの他、デジタルスピードメーター、電圧計、
足踏み式リアブレーキ、足元ヒーターを備えた豪華なスクーター。
さらにエンジンが前方吸気・後方排気。
いったい当時のホンダさんは何を考えてたんでしょうね。
主に通勤快速として活躍中。
外見がボロなので、ちょっと綺麗にしてあげたい。
愛称は「軍曹」
映画「硫黄島の砂」に登場する「ストライカー軍曹」から頂きましたｗ

現在の仕様
・グリップヒーター
・純正OPキャリア
・純正OP大型スクリーン
・リアボックス
・ハイスピードプーリー
・パワーフィルター

ヤマハ　TZM50R

水冷2サイクル単気筒50ccのミニレーサー。
今から遡る事10年ほど前に買ったマッシーン。
これでミニサーキットでちょっと遊びました。
私にヒザ擦りを教えてくれたマッシーン。
たくさんコケてカウルはバキバキに。
譲ってもらったYSRのカウル付けてます。
現在不動。
他のマッシーンに忙しくてなかなか直してあげられない。

現在の仕様
・YSRカウル
・社外CDI（確かPOSH）