【XG250トリッカー】ジムカーナで使ってみた | ハンカクセーモーターサイクル浜松

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キワモノバイクでモトジムカーナな日々

とうとうトリッカーをジムカーナに引っ張り出しました。

 

ダンロップ杯を視野に入れてるので、タイヤはもちろんダンロップ。

だけどトリッカーに付く純正サイズはなく、若干のサイズオーバーでK460というオフタイヤです(汁)

フロントが80/100-19、リヤが120/90-16という特殊サイズで、ツーリングバイアスすらも無かった……

 

走ってみてそこそこ良かった動画

まだまだ課題が多い……

小柄なバイクゆえ、チェンジペダルとブレーキべダルの位置を限界まで下げてもワシの足に合わず、ずっとつま先を筋力で上げてなきゃいけない状態がツライ(汁)

 

なお本日のリザルトはこんな感じで

ワシの自己ベストは1'17.686で、想定タイム比117.27%ですなー

C2にひっかかりもせず残念ではあるが、補正無しでの差は112.51%でC2クラスではある。

今までは補正無しでも115%切ることが無かっただけに、これは大きな進歩ですw

トリッカーに変えてよかったかも?

あと、トリッカーに変えたメリットで、水温気にせず走れるってのがありますw

まぁ、熱ダレ起こしますけどね(汁)