場所は近所の田んぼの真ん中の直線。
あらかじめセットしておいた2種類のイグニッションカーブも試します。
で、色々試した結果、進角はやはり18度前後が一番良いようですね。
しかしレブリミット付近ではまた角度を換えるとさらに良く回りますが、エンジン壊れそうなので、ほどほどにしときます(汁)
1速のみですが、負荷状態で13,000rpmまで回りましたよ！
で、こっから2速に入れると速度違反になりますので、試せるのはここまで。
ひとまずこの状態で明日パワーチェック行ってきます。
先日はセッティングと空ぶかしまで済ませたNC431V、本日早速試走しました。