さてタイヤですが、選択した銘柄は「IRC RX-01 SpecR」です。
リム幅広がったのに、ラジアルじゃないです。またバイアスですｗ
インプレを見ると、温まりが早く、よく食いつき、スライドコントロールも容易、とのこと・・・。
・・・・・・と、モタード乗りに評判のようですｗ
これから寒くなりますし、値段も安かったのでコレにしました。
さて取付けですが、タイヤと干渉しないように購入したリヤブレーキのトルクロッドと細いチェーンですが、
見事にタイヤに触らず。
事前に情報収集しといて良かった。
せっかくなので、チェーンの太さを比較。
ちょっとの差ですが、これのおかげでタイヤとチェーンが触らずに済みます。
無事に取付けが終わり、夜の街を試走。
すると、リアタイヤがストロークする度に、何かと擦れる音が・・・。
戻って確認してみると・・・
こんなところと擦れてました。
いやぁこれは知らなかった。
早速カッティングプライヤとカッターナイフで切除しました。
さて、スプロケットが
純正：前16T 後40T 減速比2.5
だったのが
現在：前15T 後39T 減速比2.6
となりました。
純正だとちょっとワイドな感じでしたが、それはそれで慣れると走りやすかったので、今の感じをなるべく残しつつ、ちょっと扱いやすくなればと思い、このチョイスとなりました。
今回の改造で若干クロス気味になり、街乗りでは狙ったとおりちょっと扱いやすくなった感じがします。
山道ではどんな感じになるのか、明日の朝に早速行ってきます。
新しいタイヤの感触も確かめたいですし。