現場監督者へのトレーニングの進め方 ①(於 深セン商工会製造分科会)
2011年9月に深センの商工会でTWIについて講演させていただきました。
その際の内容をもとに今日のコラムでご紹介したいと思います。
ご希望の方には使用したレジュメを送らさせていただきます。
「現場監督者へのトレーニングの進め方」
①TWI研修の歴史(深セン商工会講演内容要約)
◆勝つために開発されたTWI
TWIはアメリカ発祥ということは以前のコラムでご紹介しました。
年代は1940年代、いわゆる第二次世界大戦の時代です。
アメリカ政府（ルーズベルト大統領）はこの戦争に勝つために、
必要な戦力を割り出す分析をしました。
非常に具体的なものです
つぎにこの戦力を決められた期限までに実戦に投入する必要があり、
生産をする必要がありました。
当時アメリカは世界に名だたるフォード生産方式をもち、
大量生産を行うことができる経済大国でした。
しかしこの莫大な生産量をどうしても間に合わせるために
改善を進める必要に迫られました。
効率よく生産現場のリーダーの育成を行う必要に迫られ、そのために
TWIを開発したのです
◆日本の戦後復興→行政主導で普及
アメリカは戦争に勝利し、日本はGHQにより占領をされます。
日本の戦後復興はアメリカにとっても大きな課題となりました。
産業の立て直し、効率化の一環として、GHQはTWI方式の
産業訓練を積極的に推進します。戦後間もなく日本で最初に
TWIによる訓練が行われたのは1949年 国鉄大井整備工場だとされています。
その後、当時の労働省（のちに厚生労働省）、産業界、学術界を中心に
徐々に分類・整理されていき、現在の形に集約されていきます。
いわゆる70年代以降に、製造現場の効率アップ、製造リーダーの
スキルアップに大きく貢献をしました。
大袈裟にいえば、日本の高度経済成長、大量生産・大量消費を支えた
陰の功労者とも言えます。
20世紀に生まれたTWIですが、21世紀に生きる私たちがみると、
納得できる部分もあれば、社会背景、メンタリティが異なり、
理解できない部分も多少あります。
TWI方式（たとえば4段階法など）は
非常にすばらしいものであり、これをもとに自社教材や
オリジナル教材が多数開発されています。
中国でも同様に日本のTWIをそのまま導入するのではなく、
中国人の人事マネージャーやスタッフに内容や事例を確認してもらい、
齟齬をなくした上で導入していくのが望ましいです（2012.1.26）
★延べ受講者数1000名以上 TWI研修のお問い合せは
↓弊社までお気軽にお問い合せ下さい。
crossborder@goo.jp
135-3089-5821(担当 太田)
「中国進出 マーケティングリサーチ」(ワンストップ中国進出 過去ログ)
弊社は愛知県アジア展開支援実行委員会(事務局:愛知県産業通商課)の「中国ビジネスマネージャー」の業務を通じて、愛知県内企業の中国進出、内販を支援させていただいております。
「中国進出 マーケティングリサーチ」(ワンストップ中国進出 過去ログ)
「うちの商品は売れるのか？」こういうお問い合わせをよくいただくことがあります。そんなことは私にはわかりません、というのが偽らざる本音です。
富裕層には日本製は売れるとか、高ければ高いほどよい、ある高額商品が飛ぶように売れるのをニュースでみたので、関連するこの商品は売れるかも？などなど。
気持ちはわからないでもありません。しかし、きちんと情報収集をして、
仮説を立てて行動を通じて検証していくことこそがビジネスではないでしょうか？
売れそうだからとにかくやってみる、というのでは丁半バクチとかわらないのでは、
と思ってしまいます。
－定性と定量－
実際に商品が売れるかどうか、調べることは日本でも行われています。商品を売る自分自身が感じる印象や周りの人に使ってもらい、感想を聞く。これも規模は小さいですが、立派な調査といえます。これは「定性」な情報といわれます。商品そのものにたいする感想、イメージ、高い・安い、欲しい・欲しくない。項目はいくつも設定できます。
もうひとつは市場のパイを考える「定量」の情報です。
たとえば、私が進学塾のオーナーだと仮定します。新しい塾を作る際に、どういう学生さんが多い場所を選ぶべきか？
もちろん学生数が多ければ多いほどよいかもしれません。しかし地域によっては教育熱心な街とあまりそうでないところもあります。裕福な地域は教育費が多くなり、塾の経営には追い風になるでしょう。これらはユーザーに対する情報です。
学習塾のカリキュラムや講師のレベルはその地域にあっているか？地方都市で地元の学校に進学する比率が高い地域で全国区のカリスマ講師は不要かもしれません。逆に超進学校の学区で東大現役合格や国立医大のようなカリキュラムが必要かもしれません。これはプロダクト（商品）に関する情報です。
もうすでに競合する進学塾が進出している場合。どれくらい生徒さんがいて、どんな募集をかけているのか？どんなカリキュラムをもっているのか？もうかなりシェアをとられているなら、進出しても成功する可能性は低いかもしれません。しかし、この地域で今後人口の増加が統計的に見られるとか、シェアは高いがあまり満足度が低くなく、進出すれば勝てる見込みがある、ということもあります。これが競合に関する情報です。
とりたい情報というのは業界や商品によって多岐にわたります。
日本でもいままで成功した要因をキチンと分析できて、自社が勝てる条件を正しく理解して、そのための情報を集めることができる会社は中国でも成功を収めています。
そして自社が勝てる条件の地域というのがあると思います。
日本人は中国というと北京や上海をイメージします。しかし、有名であるがゆえに、競合企業も激しく、消費者の見る目も肥えている場合が多いです。
これは自社の製品にとってよい場合もあれば、悪い場合もあります。
中国には多くの都市があり、それぞれ大きな可能性を持っています。
私たちが住んでいる華南地区の広州市、深セン市は大きな人口とGDPをもつ巨大市場です。周辺の中山市、東莞市、珠海市も急成長をしている豊かな大都市です。(2012年3月1日掲載)
掲載HP「ワンストップ中国進出」
http://www.onestop-china.net/blog/2012/03/post-23.html
ご感想やお問い合せは下記までお気軽に↓
crossborder.hk@gmail.com (太田宛て)
中華タブレット①～出張のお供に～
中華タブレット①～出張のお供に～
仕事がら大変出張が多いです。移動時間。
さすがに仕事とはいかなくても、資料に目を通したり、息抜きができたら
良いと思います。
そこで目を付けたのは、タブレットです。私は約一年半前から愛用しております。
正直、パソコン、携帯電話を初めて持ったときと同等の画期的な体験ができました。
是非おススメです。
私は2011年の国慶節休暇に初めて買いました、初代は量販店の蘇寧SUNINGで
1000元で買いました。その後、うっかり、出先で酔っ払って忘れて紛失してしまい、
年明けに深セン華強北の電脳城で700元で購入しました。
当時、ipad2が3800元した時代に、3000元以上も安かったわけです。
初代はやはり、なにか不具合があったときにお店の保証がつくのが魅力でしたが、
やはり量販店は割高で、問屋街では1.5倍くらいのスペックのものが
実に3割も安く買えてしまいました。
今使っているのは「MOMO8」という型式です。どこでもよかったのですが、
深センの会社なので、なにかあったら対応が速いかと思いました。
http://en.ployer.cn/mid_detail.php?id=22
いま調べたら、650元くらいに値段が落ちていますね＾＾
8というのは8インチという意味です。当時～今でも7インチが主流ですが、
資料を読んだりすると、若干小さいです。また8インチですと
ちょうど漫画を読む際に、コミックスと同じ大きさになりストレスフリーで
読めると感じました。(実際にこの差は大きいようでアップルもminiで採用しましたね)
以前は全部の資料を持ち歩いているわけではないので、
もしお客様先で、ちがう参考資料をみていただきたいなど
スムーズに対応できます。
また旅先で撮った写真を夜には
ビールでも飲みながら、みんなでワイワイ大きい写真を見ることができます。
最近はどこでもフリーWIFIが普及しているので、ちょっとしたメールチェックも楽チンですし、返信はできなくても、電話で対応できるので、お客さまに対してよいレスポンスができます。
いま私のタブレットには、撮り溜めたテレビ番組(2－3時間分)、
音楽(好きなアルバム2－3枚)、
仕事の資料(100種類くらい)、
お気に入りの写真や仕事で撮影した写真(100枚くらい)
息抜き用の漫画（荒川弘の「銀の匙」、名作です！）
が入って大活躍しています。
仕事がら大変出張が多いです。移動時間。
さすがに仕事とはいかなくても、資料に目を通したり、息抜きができたら
良いと思います。
そこで目を付けたのは、タブレットです。私は約一年半前から愛用しております。
正直、パソコン、携帯電話を初めて持ったときと同等の画期的な体験ができました。
是非おススメです。
私は2011年の国慶節休暇に初めて買いました、初代は量販店の蘇寧SUNINGで
1000元で買いました。その後、うっかり、出先で酔っ払って忘れて紛失してしまい、
年明けに深セン華強北の電脳城で700元で購入しました。
当時、ipad2が3800元した時代に、3000元以上も安かったわけです。
初代はやはり、なにか不具合があったときにお店の保証がつくのが魅力でしたが、
やはり量販店は割高で、問屋街では1.5倍くらいのスペックのものが
実に3割も安く買えてしまいました。
今使っているのは「MOMO8」という型式です。どこでもよかったのですが、
深センの会社なので、なにかあったら対応が速いかと思いました。
http://en.ployer.cn/mid_detail.php?id=22
いま調べたら、650元くらいに値段が落ちていますね＾＾
8というのは8インチという意味です。当時～今でも7インチが主流ですが、
資料を読んだりすると、若干小さいです。また8インチですと
ちょうど漫画を読む際に、コミックスと同じ大きさになりストレスフリーで
読めると感じました。(実際にこの差は大きいようでアップルもminiで採用しましたね)
以前は全部の資料を持ち歩いているわけではないので、
もしお客様先で、ちがう参考資料をみていただきたいなど
スムーズに対応できます。
また旅先で撮った写真を夜には
ビールでも飲みながら、みんなでワイワイ大きい写真を見ることができます。
最近はどこでもフリーWIFIが普及しているので、ちょっとしたメールチェックも楽チンですし、返信はできなくても、電話で対応できるので、お客さまに対してよいレスポンスができます。
いま私のタブレットには、撮り溜めたテレビ番組(2－3時間分)、
音楽(好きなアルバム2－3枚)、
仕事の資料(100種類くらい)、
お気に入りの写真や仕事で撮影した写真(100枚くらい)
息抜き用の漫画（荒川弘の「銀の匙」、名作です！）
が入って大活躍しています。
「プロに依頼すると目からウロコの社内研修TWIとTA」
弊社が長年、中国の企業マネジメントや企業研修にてストックしている情報や
運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「プロに依頼すると目からウロコの社内研修TWIとTA」
弊社ではいろいろなタイプの研修を提供しております。
定番なものとしてTWI(Training Within Industry)と
TA（Transactional Analysis）をご紹介しております。
両方ともアメリカで開発され、日本でも社内研修などで普及しております。
実際に同名称の研修を受講された方もいらっしゃるかと思います。
違う名称で研修会社やコンサルティング会社のオリジナル内容
として販売されているものも、実際の内容はTAやTWIを参考
にしたものが多く普及しており社内研修の定番とも言えます。
TWIは邦訳すると「産業における訓練」であり、主に工場現場における
仕事の効率化を目的として開発されました。内容として
「人の扱い方」「仕事の教え方」「改善の仕方」がメインあり、ほかにも
TWIの学習システム（4段階法など）をベースとした内容のものが
いくつかあります（安全、コミュニケーション）
ちなみに弊社ではコミュニケーションの研修は
TWI方式を採用しております。
理由はhttp://ameblo.jp/crossborder/entry-11443342015.html をご参照ください。
TWI方式が社内専用の教材として応用されることもよく見られます。
（大手製造業や大手流通業では実際に中国で展開されています）
「人の扱い方」や「仕事の教え方」は工場に限らず、
教材をアレンジすることで、間接部門や営業所などの社員研修に
応用することができます。
TAは邦訳すると「交流分析」。自身のメンタリティ分析や
人と人とのやり取りを分析することで人間関係やコミュニケーションを円滑に
しようと心理学的なアプローチで研究されてきました。
心理学発祥の分野ということもあり、病院での患者と医療スタッフ（医師や看護師）
の安全なやりとり、教育（教師と生徒・保護者）の分野で応用されてきました。
企業での上司と部下の関係など、しっくりこない人間関係を
TAを知ることで解釈して、スムーズなものに改善することができます。
（私自身も過去にしっくりこない上司との関係をTAで解決した経験があります。
非常に思い入れの深い内容でもあります）
TWIはいわいるリーダークラス(部下を持っている方)
TAはこれから会社勤めを始められる新入社員の自己分析や
人との接し方の研修にもお使いいただけます。（2012.1.16）
★TWI、TAはマネジメント・スキルアップに効果的です。
↓内容等に関してはいつでもお気軽に弊社までお問い合せください。
crossborder@goo.jp
135-3089-5821(担当 太田)
運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「プロに依頼すると目からウロコの社内研修TWIとTA」
弊社ではいろいろなタイプの研修を提供しております。
定番なものとしてTWI(Training Within Industry)と
TA（Transactional Analysis）をご紹介しております。
両方ともアメリカで開発され、日本でも社内研修などで普及しております。
実際に同名称の研修を受講された方もいらっしゃるかと思います。
違う名称で研修会社やコンサルティング会社のオリジナル内容
として販売されているものも、実際の内容はTAやTWIを参考
にしたものが多く普及しており社内研修の定番とも言えます。
TWIは邦訳すると「産業における訓練」であり、主に工場現場における
仕事の効率化を目的として開発されました。内容として
「人の扱い方」「仕事の教え方」「改善の仕方」がメインあり、ほかにも
TWIの学習システム（4段階法など）をベースとした内容のものが
いくつかあります（安全、コミュニケーション）
ちなみに弊社ではコミュニケーションの研修は
TWI方式を採用しております。
理由はhttp://ameblo.jp/crossborder/entry-11443342015.html をご参照ください。
TWI方式が社内専用の教材として応用されることもよく見られます。
（大手製造業や大手流通業では実際に中国で展開されています）
「人の扱い方」や「仕事の教え方」は工場に限らず、
教材をアレンジすることで、間接部門や営業所などの社員研修に
応用することができます。
TAは邦訳すると「交流分析」。自身のメンタリティ分析や
人と人とのやり取りを分析することで人間関係やコミュニケーションを円滑に
しようと心理学的なアプローチで研究されてきました。
心理学発祥の分野ということもあり、病院での患者と医療スタッフ（医師や看護師）
の安全なやりとり、教育（教師と生徒・保護者）の分野で応用されてきました。
企業での上司と部下の関係など、しっくりこない人間関係を
TAを知ることで解釈して、スムーズなものに改善することができます。
（私自身も過去にしっくりこない上司との関係をTAで解決した経験があります。
非常に思い入れの深い内容でもあります）
TWIはいわいるリーダークラス(部下を持っている方)
TAはこれから会社勤めを始められる新入社員の自己分析や
人との接し方の研修にもお使いいただけます。（2012.1.16）
★TWI、TAはマネジメント・スキルアップに効果的です。
↓内容等に関してはいつでもお気軽に弊社までお問い合せください。
crossborder@goo.jp
135-3089-5821(担当 太田)
生活情報
意外と皆さんが知らなくて、しっておくと便利な情報を中心に掲載します。
下記を予定しております。
●広深高速鉄道 便利な乗り方←★達成
http://ameblo.jp/crossborder/entry-11453526837.html
●Ｚビザのコンサルティング
●公共交通機関、タクシーの安全で便利な乗り方
●出張のお供に「中華タブレット」
①http://ameblo.jp/crossborder/entry-11458745958.html
●テレビ番組視聴と録画(無料)
●音楽のある暮らし
●サッカーのある暮らし
●香港からLCCの旅(往復500HKDの海外旅行)
掲載待てないかたはいつでも気軽に
メールをお電話頂ければ幸いです。
個別にお返事いたします。
crossborder@goo.jp
135-3089-5821 太田
下記を予定しております。
●広深高速鉄道 便利な乗り方←★達成
http://ameblo.jp/crossborder/entry-11453526837.html
●Ｚビザのコンサルティング
●公共交通機関、タクシーの安全で便利な乗り方
●出張のお供に「中華タブレット」
①http://ameblo.jp/crossborder/entry-11458745958.html
●テレビ番組視聴と録画(無料)
●音楽のある暮らし
●サッカーのある暮らし
●香港からLCCの旅(往復500HKDの海外旅行)
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個別にお返事いたします。
crossborder@goo.jp
135-3089-5821 太田
「中国進出～第四の波～」 (ワンストップ中国進出 過去ログ)
弊社は愛知県アジア展開支援実行委員会(事務局:愛知県産業通商課)の「中国ビジネスマネージャー」の業務を通じて、愛知県内企業の中国進出、内販を支援させていただいております。
「中国進出～第四の波～」(ワンストップ中国進出 過去ログ2012年3月1日掲載)
私は現在の中国進出ブームを「第四の波」と名付けています。
第一の波は80年代中ごろ、日本国内の好景気による人件費の高騰とプラザ合意後のいわゆる円高ドル安の加速を追い風に、繊維業界等の軽工業が中国進出を果たしました。
第二の波は90年代前半から、電機・電子業界が中国進出をしました。中国は1992年の改革開放により、外資系企業の投資を積極的に受け入れました。この期間までは中小企業が中心でした。
第三の波は2001年のWTO加盟とグローバル化の加速を受けて大手自動車メーカーや大手企業の進出が本格化しました。私もこのころより中国ビジネスにかかわり、10年以上の歳月を経験しております。
そして第四の波は中国という市場を取り込むために、中国人に買ってもらう・使ってもらうための進出が大部分であります。外食産業、IT業界などの第三次産業が中心です。日本国内の市場は縮小することは残念ながら必然の流れであり、21世紀を生き抜かなくてはならない私たちにとって、中国市場は好き嫌いに関わらず、お付き合いしなくてはならない大切なお相手となりました。
私の会社にも多くの経営者の方から中国市場や中国進出に関するお問い合わせをいただいております。皆さんたいへんに興味を持っているようですが、なかなか踏み出せないとのお声をいただいております。
中国に進出することはたいへん簡単になったな、というのが正直な実感です。特に第一の波、第二の波で中小企業の経営者の方（それこそ町工場のおやじさんのような社長さんたち）が、生き残りをかけて飛び出した時代と比べると、隔世の感があります。
まず情報が得られるようになりました。当時は情報すらないなか、取引先などのコネクション情報が命綱でした。現在は「中国」について報道されない日はなく、新聞や経済誌などで中国の文字を目にしないことはありません。しかも、マクロな情報だけでなく、特定の産業や地方について情報を得ることが可能です。
次にノウハウが蓄積されています。過去30年の中国進出の歴史のなかで、日本の社会に中国ビジネスや中国進出のノウハウを持っている方が増え、書店にいけば、専門書売り場ではなく、一般・ビジネス書の売り場で中国関係のノウハウ本を手にすることが可能です。また中国を専門に扱うコンサルティング会社も増えました。（弊社もその一つです）
そして法律や制度が整備されてきました。「中国は人治だから法律は通用しない」と決め付けている方が今でも多くびっくりすることが多いです。確かに中国進出の草創期はそういう時代もありましたが、現在とくにWTO加盟後は法律・制度が整備され、その仕組みに則って社会や経済は動いています。現在の中国ビジネスのトラブルは人治云々の理不尽なトラブル以前に、日本人の経営者や管理者の法律に対する不理解が引き起こす「法治ゆえのトラブル」といえます。
中国進出の「第四の波」において、皆様が勝ち残れるお手伝いができれば、と願っており、このブログでそのための情報発信ができれば幸いです。(2012.3.1)
掲載HP「ワンストップ中国進出」 http://www.onestop-china.net/blog/2012/03/post-22.html
ご感想やお問い合せは下記までお気軽に↓
crossborder.hk@gmail.com (太田宛て)
「中国進出～第四の波～」(ワンストップ中国進出 過去ログ2012年3月1日掲載)
私は現在の中国進出ブームを「第四の波」と名付けています。
第一の波は80年代中ごろ、日本国内の好景気による人件費の高騰とプラザ合意後のいわゆる円高ドル安の加速を追い風に、繊維業界等の軽工業が中国進出を果たしました。
第二の波は90年代前半から、電機・電子業界が中国進出をしました。中国は1992年の改革開放により、外資系企業の投資を積極的に受け入れました。この期間までは中小企業が中心でした。
第三の波は2001年のWTO加盟とグローバル化の加速を受けて大手自動車メーカーや大手企業の進出が本格化しました。私もこのころより中国ビジネスにかかわり、10年以上の歳月を経験しております。
そして第四の波は中国という市場を取り込むために、中国人に買ってもらう・使ってもらうための進出が大部分であります。外食産業、IT業界などの第三次産業が中心です。日本国内の市場は縮小することは残念ながら必然の流れであり、21世紀を生き抜かなくてはならない私たちにとって、中国市場は好き嫌いに関わらず、お付き合いしなくてはならない大切なお相手となりました。
私の会社にも多くの経営者の方から中国市場や中国進出に関するお問い合わせをいただいております。皆さんたいへんに興味を持っているようですが、なかなか踏み出せないとのお声をいただいております。
中国に進出することはたいへん簡単になったな、というのが正直な実感です。特に第一の波、第二の波で中小企業の経営者の方（それこそ町工場のおやじさんのような社長さんたち）が、生き残りをかけて飛び出した時代と比べると、隔世の感があります。
まず情報が得られるようになりました。当時は情報すらないなか、取引先などのコネクション情報が命綱でした。現在は「中国」について報道されない日はなく、新聞や経済誌などで中国の文字を目にしないことはありません。しかも、マクロな情報だけでなく、特定の産業や地方について情報を得ることが可能です。
次にノウハウが蓄積されています。過去30年の中国進出の歴史のなかで、日本の社会に中国ビジネスや中国進出のノウハウを持っている方が増え、書店にいけば、専門書売り場ではなく、一般・ビジネス書の売り場で中国関係のノウハウ本を手にすることが可能です。また中国を専門に扱うコンサルティング会社も増えました。（弊社もその一つです）
そして法律や制度が整備されてきました。「中国は人治だから法律は通用しない」と決め付けている方が今でも多くびっくりすることが多いです。確かに中国進出の草創期はそういう時代もありましたが、現在とくにWTO加盟後は法律・制度が整備され、その仕組みに則って社会や経済は動いています。現在の中国ビジネスのトラブルは人治云々の理不尽なトラブル以前に、日本人の経営者や管理者の法律に対する不理解が引き起こす「法治ゆえのトラブル」といえます。
中国進出の「第四の波」において、皆様が勝ち残れるお手伝いができれば、と願っており、このブログでそのための情報発信ができれば幸いです。(2012.3.1)
掲載HP「ワンストップ中国進出」 http://www.onestop-china.net/blog/2012/03/post-22.html
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「あがらないコツ」
弊社が長年、中国の企業マネジメントや企業研修にてストックしている情報や
運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「あがらないコツ」
今日は広州市で某日本語雑誌＋コンサルティング会社主催の賀詞交歓会に出席しました。
約６０－７０人くらいのご参加がありました。
セミナーが２本あり、そのうちの一本、某日本語雑誌のＡ副編集長が担当でした。
前日に彼からお電話をいただいた。
「あがらない方法って何かありますか？」
セミナーとかスピーカーがあまり得意でないらしい。
私は商売柄よく人前で話します。
学生時代も英語スピーチ大会の選手だったり、
音楽をやっていたので、最大1000人くらいの前で演ったこともあり、
サラリーマン時代には上海の大きいホテルで、中国現地法人の社員300名の前で
中国語で活動報告や方針発表したりとか、かなりの修羅場をくぐっています。
意外と度胸があるのですが、やっぱりあがることもあります。
あがるときは大体、
不慣れな分野で話すときとか
設備の悪い場所でやるときなどそうです。
過去に特に失敗したな、と感じているのは某商工会のセミナー。
日本料理屋の大宴会場でやったのですが、マイクもない環境なので
とにかく、大きい声をだすとか、そちらに気を取られて、なんか悶々としてしまった苦い経験があります。言いたいことの半分も言えなかったような・・・
似たような状況として、マイクやレーザーポインタのコンディションが悪いと
予想外に舞い上がります。
彼にアドバイスしたのは
●「知っている顔」を探して、その人の目を見て話す。
●彼独自の専門知識が中心なので、台本どおりに話そうとせずに、
アドリブ多様で自然さを出す。
自然さというのは聴衆に思いのほか好印象を与えます。
本番を聴きましたが、非常ににわかりやすく、楽しい内容でした。
Ａさん、たいへんお疲れ様でした。
「中国人社員とのコミュニケーションのコツ」 （広東ウェネバー 過去ログ）
弊社が長年、中国の企業マネジメントや企業研修にてストックしている情報や
運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「中国人社員とのコミュニケーションのコツ」
日系企業の駐在員の多くが中国人社員とのコミュニケーションに関心を持っています。
実際に中国人社員向けにいわゆる「報連相」の研修の
ご依頼をいただくことも多くございます。
まず、部下である中国人社員に論理的思考の基礎や
コミュニケーションの目的を理解してもらうことは重要なことです。
極端な話ですが、社内で部下から上司への会話の目的は3点に集約できます。
それは「上司に状況を理解してもらう」、「上司に判断してもらう」、「上司に動いてもらう」です。
なにを言いたいのか良くわからない報告も、
この３つを意識させて報告をさせると、受け手はスムーズな
理解が可能になります。
しかしコミュニケーションは双方向な活動です。
駐在員と中国人社員との会話を見学していると、
上司である日本人駐在員に改善の余地がある場合も少なくありません。
日本人同士では無意識にできている、良い人間関係を保つ言葉が
少ないことも多いです。仕事ぶりについて、良いときは褒めるなど、
そういう普通の気配りが足りなく、逆にミスをした際に大きな声で怒り、
感情的な会話に頼ってしまうこともしばしばあります。
駐在員は中国人社員を通じて成果を上げるのが日本の本社から与えられた使命です。
その使命を果たすためにも、相手とのコミュニケーションに際し、
常に「目的」を決めていくことが重要になります。
その「目的」が達成されるのかどうか、常に自省しコミュニケーションを
改善していくことは非常に大切なことです。
運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「中国人社員とのコミュニケーションのコツ」
日系企業の駐在員の多くが中国人社員とのコミュニケーションに関心を持っています。
実際に中国人社員向けにいわゆる「報連相」の研修の
ご依頼をいただくことも多くございます。
まず、部下である中国人社員に論理的思考の基礎や
コミュニケーションの目的を理解してもらうことは重要なことです。
極端な話ですが、社内で部下から上司への会話の目的は3点に集約できます。
それは「上司に状況を理解してもらう」、「上司に判断してもらう」、「上司に動いてもらう」です。
なにを言いたいのか良くわからない報告も、
この３つを意識させて報告をさせると、受け手はスムーズな
理解が可能になります。
しかしコミュニケーションは双方向な活動です。
駐在員と中国人社員との会話を見学していると、
上司である日本人駐在員に改善の余地がある場合も少なくありません。
日本人同士では無意識にできている、良い人間関係を保つ言葉が
少ないことも多いです。仕事ぶりについて、良いときは褒めるなど、
そういう普通の気配りが足りなく、逆にミスをした際に大きな声で怒り、
感情的な会話に頼ってしまうこともしばしばあります。
駐在員は中国人社員を通じて成果を上げるのが日本の本社から与えられた使命です。
その使命を果たすためにも、相手とのコミュニケーションに際し、
常に「目的」を決めていくことが重要になります。
その「目的」が達成されるのかどうか、常に自省しコミュニケーションを
改善していくことは非常に大切なことです。
「広深鉄道 和階号の便利な乗り方」
広東省生活10年を迎えました。すこしでも快適に仕事をしたり、生活をするための豆知識をブログの読者の皆様と共有できればと願っております。
「広深鉄道 和階号の便利な乗り方」
開通当初から週2-3回往復しており、もしかしたら、広州-深セン間の和階号に一番多く乗っている日本人ではないか？と常々思っております。
初心者がまず失敗してしまうのは、座席指定ということ。
つまり自分の購入した切符に書かれた便名や座席に座らなくてはいけないと感じてしまいます。
そんなことはありません。指定を放棄すれば、いわゆる自由席として使うことができます。
切符は余裕をもって発行されることが多いため(これは窓口担当者によってことなるようですが・・・)だいたい、購入した時間から30分以上後が目安のようです。
15分に一本くらい便がありますので、もし馬鹿正直に乗っていたら、それだけで30分以上ロスをします。旅行客のように余裕をもって移動している人ならまだしも、ビジネスをしている身からとしては少しでも早く移動して目的地に到着していたいものです。30分の差は非常に大きいです。
私の結論は「切符の表示は無視、最新の便に乗ってしまえ！」です。
自由席なので、席がなければ立ったまま乗車しなくてはなりません。
石龍くらいならそれでも我慢できますが（乗車時間約30分）終点まで乗ると約90分なので、結構ツライです。
ここで座席の取り方です。これはどんなに乗客が多いラッシュの時間でも私が100％成功しているやり方です。
１改札が始まっても急いで先頭にいかない、むしろ、ギリギリくらいで、行列の最後尾に並ぶ。
２できるだけ先頭車両の方向に進む。広州→深センなら３号車、深セン→広州なら６号車（深セン発は８号車が先頭になります）
ギリギリに車両に乗りこみ、空いている席に荷物とおいて、通路に立つ。
３発車したら荷物をどけてその席に座る。
この３ステップです。
詳しく解説しますと、１は結局早く乗って空いている席に座ったところで、大部分の乗客は指定席に座ろうとするので、追い出されてしまい、ムダな労力になってしまいます。
２同じような駆け込み組は精神的な余裕が乏しいのか、ホームに上がった最短距離の後部車両に集中します。この車両ではさすがに競争率が高くなってしまいます。ちょっと大変ですが、先頭車両のほうがそこまで歩く人が少ないので、競争率はグッと下がります。
３は座っているとやっぱり指定座席客が後からノコノコくることがあります。座ると動くのがめんどうなので、荷物をおいておけば、移動の際に、荷物をひょいっと下げて、また空いた席に荷物を置くことでキープができます。また先頭にもう一車両(２号車、７号車)があるので万が一、席がなくても先頭に向かってトコトコ歩いて、次の車両までチャンスが広がります。（ここまで苦戦したケースはベテランの私でも数えるほどですが）
週末など混雑する時間帯などは「こんなに乗り切れないくらい人がいて、座れるはずがない！」と絶望を感じますが、ご安心ください。乗ろうとする便にも、指定座席を放棄して前の便に乗った人が必ずいます（自分と同様に）。だからその放棄された席に自分が座れるチャンスがあるのです！
「広深鉄道 和階号の便利な乗り方」
開通当初から週2-3回往復しており、もしかしたら、広州-深セン間の和階号に一番多く乗っている日本人ではないか？と常々思っております。
初心者がまず失敗してしまうのは、座席指定ということ。
つまり自分の購入した切符に書かれた便名や座席に座らなくてはいけないと感じてしまいます。
そんなことはありません。指定を放棄すれば、いわゆる自由席として使うことができます。
切符は余裕をもって発行されることが多いため(これは窓口担当者によってことなるようですが・・・)だいたい、購入した時間から30分以上後が目安のようです。
15分に一本くらい便がありますので、もし馬鹿正直に乗っていたら、それだけで30分以上ロスをします。旅行客のように余裕をもって移動している人ならまだしも、ビジネスをしている身からとしては少しでも早く移動して目的地に到着していたいものです。30分の差は非常に大きいです。
私の結論は「切符の表示は無視、最新の便に乗ってしまえ！」です。
自由席なので、席がなければ立ったまま乗車しなくてはなりません。
石龍くらいならそれでも我慢できますが（乗車時間約30分）終点まで乗ると約90分なので、結構ツライです。
ここで座席の取り方です。これはどんなに乗客が多いラッシュの時間でも私が100％成功しているやり方です。
１改札が始まっても急いで先頭にいかない、むしろ、ギリギリくらいで、行列の最後尾に並ぶ。
２できるだけ先頭車両の方向に進む。広州→深センなら３号車、深セン→広州なら６号車（深セン発は８号車が先頭になります）
ギリギリに車両に乗りこみ、空いている席に荷物とおいて、通路に立つ。
３発車したら荷物をどけてその席に座る。
この３ステップです。
詳しく解説しますと、１は結局早く乗って空いている席に座ったところで、大部分の乗客は指定席に座ろうとするので、追い出されてしまい、ムダな労力になってしまいます。
２同じような駆け込み組は精神的な余裕が乏しいのか、ホームに上がった最短距離の後部車両に集中します。この車両ではさすがに競争率が高くなってしまいます。ちょっと大変ですが、先頭車両のほうがそこまで歩く人が少ないので、競争率はグッと下がります。
３は座っているとやっぱり指定座席客が後からノコノコくることがあります。座ると動くのがめんどうなので、荷物をおいておけば、移動の際に、荷物をひょいっと下げて、また空いた席に荷物を置くことでキープができます。また先頭にもう一車両(２号車、７号車)があるので万が一、席がなくても先頭に向かってトコトコ歩いて、次の車両までチャンスが広がります。（ここまで苦戦したケースはベテランの私でも数えるほどですが）
週末など混雑する時間帯などは「こんなに乗り切れないくらい人がいて、座れるはずがない！」と絶望を感じますが、ご安心ください。乗ろうとする便にも、指定座席を放棄して前の便に乗った人が必ずいます（自分と同様に）。だからその放棄された席に自分が座れるチャンスがあるのです！
「コミュニケーション研修 気を付けること」
弊社が長年、広東省にてコンサルティングや企業研修にてストックしている情報や運営管理のテクニックを中心に発信していければと思っています。
「コミュニケーション研修 気を付けること」
よくお問合せいただくのはコミュニケーションに関する内容です。
この内容は成果に「当たり外れ」が多いのが現状です。
以下の２つの◆理由が考えられます。（コミュニケーション研修に限らず
社内講師による社内研修が上手くいかない場合、同じ理由であることがよくあります）
◆発注者と受講者のギャップ。
経営管理者が問題を感じ、私たちのような専門企業に依頼をします。
ところが、実際に受講者の皆様は自身のコミュニケーション能力に
問題がないと感じています。
私たちの業界では「経営者80％は社員のコミュニケーション能力に不満を持っている。社員の90％は自身のコミュニケーション能力に自信がある」というデータが良く語られます。（以前弊社でもアンケート等で確認しましたが、同じような結果でした）
受講モチベーションが高くないので、「やらされ感」を感じてしまい
あまり熱心に受講する人が多くないです。（当然、出席率も下がります。）
◆研修の類型としての問題
研修は大まかに２つに部類されます。（本来はもう少し分けることができますが、今回は簡単にご紹介します。）
ファンクショナル系(法律や会計､特殊な装置の扱い方などの知識)
新しい法律・規則や変更点などを習得を目的とするばあい。
極端な言い方をすれば「翌日」から職場にて応用することが可能になり、
比較的成果があがりやすいともいえます。
マネジメント・スキル系
コミュニケーションもここに含まれますが、どこの部署でも必要とされる
日本語でいえば「仕事力」ともいえます。
受講者の日々の問題意識や仕事への取り組み方によって習得具合に
バラツキが発生します。
前者は演繹的であり、後者は帰納的であるともいえ、
講義やテキストは演繹的内容であり、実体験や演習から得られることは
帰納的内容であります。
通常、私たちがが社員研修でイメージする、
ホテルに20－30人集まって、講師が話すようなセミナー形式は
ファンクショナル系では有効ですが、マネジメント系では成果が上げづらいことが
良く知られています。
上記2点に気をつければ、コミュニケーション研修の成果は上がりやすいです
★効果的な監督者（リーダー）教育の基本、「人の扱い方」「コミュニケーション」「仕事の教え方」「改善の仕方」は
マネジメント・スキルアップに効果的です。
↓内容等に関してはいつでもお気軽に弊社までお気軽にお問い合せください
crossborder.hk@gmail.com （太田）
１３６－８２２６―０４３４(研修担当)
「コミュニケーション研修 気を付けること」
よくお問合せいただくのはコミュニケーションに関する内容です。
この内容は成果に「当たり外れ」が多いのが現状です。
以下の２つの◆理由が考えられます。（コミュニケーション研修に限らず
社内講師による社内研修が上手くいかない場合、同じ理由であることがよくあります）
◆発注者と受講者のギャップ。
経営管理者が問題を感じ、私たちのような専門企業に依頼をします。
ところが、実際に受講者の皆様は自身のコミュニケーション能力に
問題がないと感じています。
私たちの業界では「経営者80％は社員のコミュニケーション能力に不満を持っている。社員の90％は自身のコミュニケーション能力に自信がある」というデータが良く語られます。（以前弊社でもアンケート等で確認しましたが、同じような結果でした）
受講モチベーションが高くないので、「やらされ感」を感じてしまい
あまり熱心に受講する人が多くないです。（当然、出席率も下がります。）
◆研修の類型としての問題
研修は大まかに２つに部類されます。（本来はもう少し分けることができますが、今回は簡単にご紹介します。）
ファンクショナル系(法律や会計､特殊な装置の扱い方などの知識)
新しい法律・規則や変更点などを習得を目的とするばあい。
極端な言い方をすれば「翌日」から職場にて応用することが可能になり、
比較的成果があがりやすいともいえます。
マネジメント・スキル系
コミュニケーションもここに含まれますが、どこの部署でも必要とされる
日本語でいえば「仕事力」ともいえます。
受講者の日々の問題意識や仕事への取り組み方によって習得具合に
バラツキが発生します。
前者は演繹的であり、後者は帰納的であるともいえ、
講義やテキストは演繹的内容であり、実体験や演習から得られることは
帰納的内容であります。
通常、私たちがが社員研修でイメージする、
ホテルに20－30人集まって、講師が話すようなセミナー形式は
ファンクショナル系では有効ですが、マネジメント系では成果が上げづらいことが
良く知られています。
上記2点に気をつければ、コミュニケーション研修の成果は上がりやすいです
★効果的な監督者（リーダー）教育の基本、「人の扱い方」「コミュニケーション」「仕事の教え方」「改善の仕方」は
マネジメント・スキルアップに効果的です。
↓内容等に関してはいつでもお気軽に弊社までお気軽にお問い合せください
crossborder.hk@gmail.com （太田）
１３６－８２２６―０４３４(研修担当)
