極寒ライドにオススメのアウター
こんにちは
今日は天気よいのでしょうか？
昨日のヤフーニュースでは降水確率４０％
やむなく、中止。
３～４月頃でも気温が低い場合、
雨に打たれて低体温症になった知り合いがいます。
そのため、チームでは
肌寒くなってからは厳格に降水確率で判断します。
こんな時期に雨に長時間当たれば
低体温症はもちろん、再悪、死のおそれも十分にありうるからです。
なので、突然の中止判断に是非ご理解願います。
さて、タイトルの通りですが
皆さん、極寒の日でも走っていますか？
今年は１月２日、箱根駅伝の日に走りました。
大手町をスタートして、箱根の山を登り切ったのですが
頂上付近の標高は８００ｍ超え。
強風が吹き、とても寒かったです。
登りは暑くなるので脱いでいたアウターを
バッグから取りだし、着込みます。
顔に当たる冷たい風は変わりませんが
身体はじんわりと暖かくなるのがわかる。
そんなときだからこそ、
アウターの大切さをしみじみと感じますよね。
さて、本日オススメする商品はこちら。
って、テレビショッピングかっ！（古ッｗｗｗ）
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僕が使っているのは下のフードなしです。
これね、ダウンではなくて化繊ですが
とても暖かいんです。
自転車乗りにとってのメリット。
たとえ、快晴予報だとしても
雨が降ることだってあると思います。
その際に、このパタゴニアの化繊は本領発揮します。
ダウンの場合、雨が表地に染み込み
中綿にまで達すると、ダウンが湿り、収縮し
ダウンの持つ保温性を阻害してしまいます。
ところが、パタゴニアナノパフの化繊は
いくら水に濡れても収縮せず、保温性能を維持することができます。
また、ダウンジャケットの場合
保温性を重視するため、かさが増し
一般的にみられるダウンジャケットのように
ボワンとした大きな衣類のイメージをもたれますが
ナノパフの場合、それがありません。
繊維の中に、保温性を維持するための空洞があるからです。
したがって、薄くて暖かい。
ボワンと膨らんだアウターを着て走るのは嫌ですよね？
僕も大キライ～ですｗｗ
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これがあれば、
寒い日はもちろん、急な雨や雪でも寒くならず
走り続けられるので大変重宝しています。
買ってから５年くらい経つかもしれません。
真冬や天候があいまいな時に着て走っています。
これがアウターとして良すぎるので
他を試したことがありませんｗ
登山用品のジャンルですが、
非常に優れていると実感しているので
絶対にオススメです。
土日活動するロードバイクチーム
チームドニッチ 牛田
http://cycling.team-donicci.com/blog/
ボトル使っていますか？
当ったり前だろーー、ボケがぁ！
と、言われそうなタイトルですね。
もちろん、自分も使っています。
当ったり前だろーー、ボケがぁ！（笑）
最近、走りに行くと決めたら
大概２００ｋｍ以上のロングライドになっているので
大きめのサドルバッグを使用して
そこに工具やチューブ一式を詰め込んでいます。
そのため、それまで使っていたツールボックスが不要になり、
空いたところにボトルが一本追加できるようになりました。
しばらく見せかけの空っぽのツールボックスを入れていましたが
ようやくボトルを購入することができたので
明日からはボトル二本使いになります。
これで休憩回数を減らせるぞ～！
つまり、一日のトータルで考えれば
より短い時間で、より遠くまで行けるってことです。
にやけちゃいますね。
自分が買ったのは
既に使っているものと同じ、コレ。
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サイズは二種類あって、
これが６００ｍｌ？、もう一つが７５０ｍｌ。
自分は６００ｍｌの小さい方を使っています。
このボトル、本当に使いやすい。
ＰＯＬＡＲのようにボトルが硬くないから、握れば水が出てくるし
初期のボトルのように、引き上げるタイプではないから
歯を痛めたりすることもないし、出続けることもない。
さらにクローズするとこぼれなくなるので
輪行の際にも安心して鞄の中に入れて移動ができる。
過去に使用していたの引き上げタイプでは
正直、不安しかなかっただろう。
最初に買ったのは２年くらい前だと思うけど
へたった感じは全くない。
今日買ってきたばかりのボトルと並べたら
もうどっちが古いかわからない
・・・それはさすがに、わかるかな？（笑）
そうそう、このボトルの特長として
凍らせることができるところ。
これは本日説明書を読んで知りました。
今までそういう使い方をしたことがなかったですが
まだまだ暑さの残るこの時期に試してみたいと思います。
大きいサイズはこちら
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オススメです。
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７、SHIMANO WH-7900-C50-CL（ディープリム）を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
土日活動するロードバイクチーム ＴＥＡＭ ＤＯＮＩＣＣＩ
↑ 私、牛田が立ち上げたロードバイクコミュニティ。★参加者募集中★
およよ～い
↑ 最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑ 明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑ 僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
コツコツ貯めてきたはずのお金がないっ！
来月、兄の結婚式があります。
そのためにいろいろ手配をしたり、
自分自身が普段おしゃれに疎いために衣類を準備をしたり
と、お金を使うことになりました。
革靴・・・スーツ・・・Ｙシャツ・・・日頃の支払い・・・ホテル探し・・・
ここぞと奮発して、
人生で初めてスーツを作ってもらいました。
これが大きかったかな＾＾；
どれどれ計算してみようか・・・・
あれ？自転車を買うお金ないじゃん。
きょえ～～～～！！！（Ｔ＿Ｔ）
革靴買うの、何年ぶりだろうって感じなので
日頃どれだけ持ち物にお金かけてないんだろう（笑）
消えていくのは飲食費でしょうかねｗ
はぁ、、、
自転車購入はあと１０年後かなー泣泣泣
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■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
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ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
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2018年、ロードバイク購入しちゃう？
私事ですが、６月に仕事のピークを迎え、
半ばを過ぎたら解放されるー！！と、思っていたら
納期が伸びて月末に。
後輩が一人辞めてしまい、
自分が後輩の仕事までも兼務する状態に。
部署が全く違うので
兼務という形でしょうか。
後輩から引き継ぎを受けるも
メインの仕事の納期と重なり、まともに頭に入ってこない。
後輩は６月までだったので
７月からは完全に一人で行うため、様々なお叱りを受け
なかなか大変な一か月でした（笑）
作業そのものにはだいぶ慣れたので
ふっと一息つこうと思ったら、メインの仕事が始まり
あたふた、あたふた。
でも、なるべく週末の自転車の時間は作ろうと思っています。
最低月に２回走っています。
さて、自分の備忘録も兼ねての書き出しになりましたが
初めてロードバイク（アンカー）を購入してから、１０年を過ぎたので
そろそろ買おうかなと計画中。
決めてはなんといってもデザインです。
希望は白ベースに青や赤、あるいは黒ベースでも。
重要なことは青と赤が使われているかどうか。
昨年、いいなと思ったのが
GIANT TCR ADVANCED
まさに黒ベースに青と赤が使われいました。
しかし、このモデルは限定商品のため、
私がこの商品に気付いた時にはなかったようです。
（あってもサイズが小さい）
機能とかじゃなくて、自分の場合は見た目重視なので
青と赤が使われているカラーリングはまだあきらめていません。
実はこのジャイアントの前に欲しいと思ってものがあります。
それはラピエールです。
これは2017年モデル。
私の興味を引いたのは、2016年か2015年モデルだったのでしょうか。
白ベースに青と赤を使用、
まさにこれだっ！
と思ったのですが、
たしか定価４０万円ほどで手が出せず。
指を咥えていたところ、
モデルチェンジで全く興味がなくなってしまったのです。
それが2018年、再び白ベースで
青と赤を使っている商品になるという噂がネット上に。
確実な情報なのかもしれませんが
仮にそうだとしたら、２０１８年モデルで購入してしまおうか。
もともとアンカーにお世話になってきました。
基本的にシンプルなデザインや単色の商品のアンカーです。
唯一、欲しいと思えたのはＲＭＺ。
しかし、あれはフレームだけで５０万ですからね。
一式揃えると１００万当たり前じゃないですか。
それはさすがにねぇ・・・。
で、再び指を咥えていたわけです。
好きなカラーリングを、買える金額で、
というわがままには出会えるなんて
それも日本人の中でもまったく世に出ていない私の希望と
合致する商品がこの世にでるだなんて誰が想像しますでしょうか。
あれからわずかですが、
コツコツと貯めてきましたので
もうそろそろ買えるのかな。
各社の２０１８年モデルに期待して
引き続きコツコツ貯金していきます。
青と赤を使っているフレームをお見かけの方、
どしどしコメントお願い致します（＾０＾）
うちで取り扱っているよ
という販売店さん
●●で販売しているのを見かけたよ
という方も
ぜひ、コメントで教えてください♪
牛田がロードバイクチームを立ち上げました♪
仲間を作って一緒に走る楽しさを共感したい。
そんな思いが昂り、３年前にチームを作りました。
もうそんなになるんですね＾＾；
当時のことを少しだけ振り返ると・・・
サラリーマンなので
週末しか基本的に走れません。
チーム名どうしようかな・・・
週末か・・・土日だよな・・・
どにち・・・
ドニチ・・・
そうだっ！！！！！
チームドニチ！
それをイタリア語っぽく、
ッ
を入れてみたらどうだろうか。
これだ！！！！
と、ひらめいたのが
今のチーム名である
チームドニッチ（ team Donicci )
です。
http://cycling.team-donicci.com/blog/
月に２回、定期走行会を実施しています。
第２土曜は埼玉方面へ
第４日曜は都民の森
その他の土日に走ることもありますので
是非お気軽にご連絡くださいね♪
チームドニッチは
お世話になる自転車屋を問いません。
某大手自転車屋でも町の小さな自転車屋でもOK。
さて、来週走りに行きますか！
次回は４月８日（土）埼玉方面へ向かいます。
お時間のある方、ご連絡お待ちしています♪
↓のリンクより参加方法をクリック！
冬なのに、超アツい自転車乗り向けのインナーウェア！
こんばんは
うっしーです。
本日、お世話になっている自転車屋ことふえきサイクルから
注文していたインナーウェアの入荷のお知らせがあり
さっそく取りに行ってきました。
クラフト キープウォーム ハーフポロ 19... クラフト： CRAFT Keep Warm Half Poloキープウォーム ハーフポロ 19...
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噂では暖かいらしい。
自転車通勤している方によれば
このインナーとポロシャツ二枚で
真冬のこの時期に汗だくになるのだとか。
オイオイ、いくらなんでもそりゃねぇだろ～
と半信半疑でした。
当然ですよね、いくら東京といえども
１２月は寒いです。
氷点下にはならなくとも
３度くらいにはなります。
クラフト： CRAFT Keep Warm Half Poloキープウォーム ハーフポロ 19... クラフト： CRAFT Keep Warm Half Poloキープウォーム ハーフポロ 19...
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注文したのはこちらの商品。
あはは、気温３度かよ、と北国の方は思うかもしれませんが
ロードバイクに乗ってそこそこのスピードで走っていると
やっぱり寒い！
ましてや１０００ｍを超えるような峠に行く場合には
氷点下にもなります。
日常生活のように
ダウンジャケットを着られるならいいのですが
ロードバイクに乗る際に、そんなモコモコの服は着られません。
できるだけ、夏と同じように軽装で走りたいものなんです。
でも、いつも適したものが見つからなくて
厚着してやりくりするか
予想以上に寒くて、薄着を後悔する。
その分、ギア踏んで汗かいたりもしていますが（笑）
１１月にチームメンバーのノブさんと二人で
ふえきサイクルに立ち寄った際、このインナーウェアの存在を教えて頂いたのですが
やはりこの時は知ったばかりでしたし、半信半疑でした。
どうせ売り文句なんでしょう？
ユニクロの綿１００％の下着と比べたら
そりゃ、機能性も高いだろうし、暖かいとは思いました。
でも、清水の舞台から飛び降りるつもりで
ふえきさんの言葉を信じて注文。
でね、今日、届いて帰り道に着て帰りました。
そしたらね、
全然温かくないじゃん。
えーーー？
噂は噂でしかなかったんですね！
噂を信じちゃいけないよ～♪
がっかりです。
全然温かくないんですもの。
これと、化繊のアウターで
１月２日に箱根を登ろうと話をしているのですが
全然無理ですね。
箱根対策に期待していたのに・・・。
ガクガク震えながら帰路に就く。
いつも帰る道とは違う道で帰る。
今日はロードバイクじゃなくて折りたたみ。
《在庫あり》TERN（ターン） 2017年モデル VERGE N8 （ヴァージュN8）[スポー... 《在庫あり》TERN（ターン） 2017年モデル VERGE N8 （ヴァージュN8）[スポー...
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残念ながら、ふえきさんのお店では販売していません。
売っていたら、あと２台は購入する予定です。
今乗っているミニベロ以外に
もう一台購入しています。
話そらしてますが
この折りたたみ自転車がすごいのは
折りたためるだけじゃないってこと。
これで山梨県の甲府から柳沢峠を越えて帰ってきました。
柳沢峠といえば、標高１４６７ｍ。
第一級の峠を
折りたたみ自転車で超えてきた。
これを話すだけで皆さん驚かれます。
えっ？
折りたたみ自転車で？
柳沢峠を越えたの？
羨望というよりも、変人扱いｗ
柳沢峠を越えて、
さらに奥多摩湖までの下り坂で
ロードバイクの２人組を追い越してしまいました！
自分が基本ロード乗りだからかもしれませんが（笑）
ミニベロサークルを作るのもありかな。
誰でも気軽に乗れるところはロードにはない魅力ですね。
ふえきさんのお店で扱ってくれたらいいのにな。
さあて、インナーの話に戻しますが
期待を裏切る寒さの中
帰路に就いたわけですが
生地自体は非常に薄いから
立ち止まっているだけだと暖かくない。
ミニベロでのんびり走っていたら当然寒いわけです。
朝霞台から朝霞に向かう下り坂をびゅーんと下る。
ひっぇええええ～～～
さむっ！！
期待がすごかったために寒さがすごい（泣）
さむっ、さむっ、さむっ！！！
びゅーーーんっと長い坂道を下ります。
ライトはもちろん
キャットアイのこちら
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めちゃくちゃ明るい。
後ろから照らされると
追われているような感覚になるんだそうです（笑）
このライトで前を照らしながら
さらにぎゅーーんと下り、勢いに任せて進んでいくと
目の前に見覚えのある登り坂が。
下り坂の勢いと
ミニベロのギア比。
ほとんどの坂は超えられます。
普段、52-39のノーマルクランクなので
こういう時に普段馴染みのギア比が活かされますね。
とはいえ、結構な斜度になると
ケイデンスもあがり、ちょっぴり汗ばんでくる。
ふぅ～、あとちょっとで登りは終わりだ。
登り終えて、信号でストップ。
息が切れている。
若干の汗を、湿気を、
感じている。
走り始めの寒さはない。
汗をかいたような気もするが、
肌はさっぱりとしている。
ん、
んんん？？？
暖かいの？
信号が青に変わり、
ゼロスタートで走り始める。
寒いけど、なんか違う。
お店を出たときと何か違うのは何だろ。
平地をそのまま進む。
ギアも軽いし、楽なんだけど
さっき登ったせいかちょっと汗ばんでる。
風が吹いているけど
なんか出だしと違う気がする。
あれ。
あれれ。
暑いよね、これ。
なんなのこれ。
ど、ど、どうしたの？
あ、
あれっ
額に汗。
暑い。
何が起きたの！？
一度汗をかいたら、止まらない暑さ。
なんじゃこりゃーーー
冷え性で、寒がりで
防寒グッズのオススメはあまり得意ではないんですが
これはヤバイかも！
ダウンのように暖かさを維持できるものではなくて
汗に反応して暖かさを産むような。
ヒートテックのようなイメージを持たれたかもしれませんが
性能はまったく異なりますので
耳をかっぽじって聞いて下さいね（笑）
まず、身体のフィット感が全く違います。
イメージするならドラゴンボールにサイヤ人やフリーザ星の人が身に着けている
戦闘服みたいな感じでしょうか。
着たことありませんが（笑）
見た目は非常に小さいですが
伸縮性があります。
なので、着る時は戦闘服のようにぎゅ～んと引っ張らねばなりませんが
着てみると窮屈な感じは一切しない。
これは大事ですよね。
着てみて窮屈だったら、
身体をひもで縛られているような
最悪ですね。
このクラフトはそんなことありません。
これが本当に驚きなんですよね。
まさに戦闘服。
ですが、過信しすぎて
これ一枚中に入れていればよい
とは思わないで下さいね。
立ち止まったり、誰かを待ったり
ということがある場合には保温できる素材もご準備下さい。
とはいえ、ロードバイクに乗っている間は
ほぼ一日わずかながら汗をかいているもの。
つまり、ほぼ一日暖かさを手に入れた、と言えるわけです。
ちなみ、暖房のない部屋で
キーボードを打っている今も暖かい！
ほんのちょっとの発汗で
反応してくれるのには驚きです。
靴下があったらいいのになぁ。、
良い品あったらお知らせします。
これで冬が楽しくなるぞ！
さすがに２日は念を入れて
もうちょい厚着していきますがね！
止まっている時間が長いので！
何年ぶりに？ブログ再開します！
ピグでは比較的ログインしていましたが
自転車ブログとして再び始めようと思います。
実は自分で勢い余ってロードバイクチームを立ち上げたのですが
自分自身が全く乗れない時期が増えてしまい、
いろいろと皆さんにご迷惑をおかけしたりして。
チームはチームで一層盛り上げていきたいのですが
個人的なことをそちらで書き始めてしまい、ぐちゃぐちゃしているので
いっそ切り離して個人的なことは全てこちらに書こうと思います。
自転車のこともありますし、他の趣味のことを書いていきます。
今朝、水槽の中を見たら
フナもめだかも動きは鈍いものの元気そう。
フナはうちに来てから２０年以上生きてます。
幸せかどうかはわかりませんが、長生きしていますので
末永く見守っていこうと思っています。
外なので冬は冬眠っぽい感じで
四季を感じられているのかな～
自転車、水槽、音楽なんかが今の趣味でしょうか。
他にもやりたいことがたくさんありますが。
土日しかないので
ひとまずはこの程度に抑えようかな。
宜しくお願いします。
うっしー
ルートラボは当てにはならないけど
①Ａ原さん、Ｗ田さん、Ｍ田さんの強豪チーム
②トシさん、Ｎ木さん、僕のＡマイナスチーム
の二手に分かれ
それぞれ歩みました。
Ａ－の歩んだ道を
ルートラボで辿ってみました。
初めのイベントでしたし、
標識だと案内だと一切撮影する余裕がなかったので
具体的な地名や位置は正確ではありませんが
短い箇所も含めると
１５％を超えるようなところもあったようです。
トシさんが歩いてしまった箇所は
１３％だったそうです。
（ここは練習不足の我々には長すぎました）
ちなみにダム巡りを選んだ
強豪チームは雨のためダム巡りを辞退したそうですが、
予定通りダムを巡っていても最大でも１０％程度とのこと。
つまり、難を避けた結果、
Ａ－は強豪チームより厳しいコースになってしまったようです。
あ、別にトシさんのせいにはしていませんのでご安心を！（笑）
ナビを過信するのはまだまだ
時期尚早のようですね。
いずれ時代が追い付いてくれるのでしょうか。
時折、トシさんが遅れる場面がありましたが、
Ｎ木さんも自分もひょっとしたらと思う人間なので
先に行ってくださいと言われても待ちました。
結果的に何事もなかったですが、
あとで聞いたらパンク修理をしたことがないそうなので
待っていて正解だったかと思いました。
下り坂なのになぜ来ないのだろうと
心配になりましたが、何事もなくよかったです。
もし、一緒に走っているメンバーで
５分経っても戻らなければ登りますのでご安心下さい。
次は５月のＧＷですね。
天気がよくなること祈って
締めの言葉とさせて頂きます。
しかし、運動した後の酒はうまいなー。
疲れを取るためには
炭酸がいいらしいです。
ぜひお試しください。
イベントへ参加したい方は
ふえきサイクルでロードバイクをご購入下さい。
詳しくは
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣのホームページまで
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
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よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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■ブログ作者 うっしー牛田
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およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
埼玉県朝霞市～千葉県勝浦市
の一泊二日イベント。
Ａチームに紛れ込むも実力の差を感じて
ロクマルチームのエースとして活躍する
トシさんのナビに従ってダム迂回コースに。
ところが、
ダムコースよりもはるかに斜度のあるコースや
幾度と繰り返すアップダウンを走らされたり
他のコースを選んだ人たちはパラパラ程度だった雨に散々打たれたりと
もしかすると一番ハードなコースだったのかも。
房総半島で一泊し、
美味しい魚介類を頬張りました。
おいしい食事について
後日、下記のホームページで紹介いたします。
朝霞市サイクリングクラブ
夜、各自部屋へ行き敷かれた布団に入り、
電気を消したのは１０時前。
ビールは多少飲んでいたものの
酔いはそれほどでもなくこんな早い時間に寝られないと思いきやすぐに爆睡。
途中、自分の寝言や犬の吠える声に
何度か起こされたけれど、最終的に目覚めたのは
７時の朝食の時間。
９時間以上も寝てたわけか。
帰りは、有料道路を通って来たら
どん詰まりの近くで仲間とはぐれて一人旅。
千葉から市川へ向かっている方と
一緒に走らせてもらい、
声をかけてどこまでいくのかとか
こちらの事情なども少し話
その方とは途中で離れて
一人で走っていると、
今度は別の方が後ろにつかれて
２人で四ツ木まで。
そこからは荒川左岸を主に走り
管理公園？売店でカツサンド３５０円を頂き
再スタート。
雲の切れ間から地上に注ぐ光を眺めながら
一人でふえきサイクルまで。
到着は１７：３０
コーラを飲む。
一人でのゴールだけど、
疲れた後のコーラはうまい！
１０分ほど過ぎると
Ｍ田さんと、Ｓ田さんが来る。
昼用のサングラスしかないので
また来る！と言って帰っていったＭ田さんに追って
僕も帰ることにしました。
ルートラボでコースを調べたけれど
要所要所の名称だったり、トンネルの名前などが判らず
結局コースを作成できず。
往復ともに
片道１５０ｋｍ程度？だと思う。
iphone持ってないし、
やっぱりＧＥＲＭＩＮ買うかな～
検討中です。
昨日はお酒を一滴も飲まなかったので
コリをほぐすためにお酒飲んでます！
うまーい。
自転車の後の酒は格別ですねー
宿のビールも美味しかった。
これだから自転車は辞められない（笑）
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
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【各リンク】 お時間ある方はコチラもどうぞ。
およよ～い
↑最初で最後の海外で撮ったかわいい動画です。
おたっちゃん
↑明治４３年生まれ。１０１歳没（僕が生まれた時からずっと一緒に暮らしてくれたかわいい祖母です。）
Ａ－ｔｒｉｐｌｅＣ
↑僕がお世話になっているサイクリングクラブのホームページです。
イベントは、２１日なのに
まるまる一か月乗っていない。
来週一回乗るだけでは
完走できるかも心配だ。
けど、仕方ないねｗ
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いつも最後まで読んでもらえて嬉しいです。
今、何位になってますか？
気になる方は覗いてみてくださいね♪
ランキングが上がってるとパワーをもらえます。
よーし、ヒルクライム克服するぞー！
これからも頑張っていきますので宜しくお願いします！
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■ブログ作者 うっしー牛田
【アンカーRNC７クロモリロードレーサーうっしーのヒルクライム克服練習ブログ】
愛する自転車（ロードレーサー・ロードバイクとも言う）はブリヂストン アンカー(bridgestone anchor） ＲＮＣ７生涯無事故、無落車を目指します。残念ながら立ちゴケ経験はあります＾＾；が、ポールや木につかまったり、倒れたはずなのに車道と逆方向に立っていたり・・・今の所、大きなケガはありません（笑）所有するロードレーサーはこれ一台なので、このブログがまるまるRNC7のインプレということになりますね。ホイールはEASTON（イーストン）EA90AERO、FULCRUM RACING７、SHIMANO WH-7900-C50-CL（ディープリム）を使っています。 荒川CR・東京都内などをのんびりサイクリングペースで走ってますので、黄色のロードレーサーを見かけたらお気軽にお声を掛けてくださいｗ
ブリヂストンアンカーを僕がお世話になっているお店で購入すると、もれなくソウル・バルセロナ・シドニー・アテネ・北京などのオリンピック元日本代表選手と一緒にロングライドイベントで走れます。隣についてもらったり、宿でバンバン質問したり、なんでもＯＫ。自転車初心者の方、大歓迎。うっしーのブログを読みました、と言ってもらえればお店のオーナーに通じます♪お楽しみに～。
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