中古部品入荷速報！

今日は暑かったスねぇ。梅雨前だというのに･･･。

そんな暑い日にうってつけの話題！中古部品入荷速報です！(無理やり)

まずは上の画像、｢996 Carrera｣用｢スポーツエグゾーストシステム｣です。

防音スイッチによる排気音量調整機能付き！

画像にはありませんが、室内側のスイッチを含んで一式でのご提供となります。

｢996 turbo & GT2 & GT3｣には取付不可です。状態｢良｣。

で、次がこちら。リヤフードですね。同じく996用ですが｢カップエアロキット｣の構成品の

一部です。単品での販売となります。

塗装取付に関しても別途ご相談承ります。

両部品とも｢委託販売｣となっておりますので、お値段についてはお問い合わせください。

動きの早いものは｢あっ！｣という間に売れてしまいます。

ご興味のある方、さぁ、今です！ご連絡ヨロシクお願いします。

真っ白け(笑)

昨日はちょいと色々ありまして、ブログが更新できませんでした。

毎日更新を目指してるんですが、何ヶ月かに一回かはこういうことがありますね。精進せねば。

今日は朝方結構スゴい雨だったですね。

作業ご予約いただいていたお客様も来ていただけるか心配もしていたわけですが･･･。

意外と早いうちに雨が上がって｢これなら大丈夫！｣と踏んでいたんですけど･･･。

いやー、近くにある大型商業施設！思いっきり人が集まってまして。当店前は大渋滞。

ご予約の時間に間に合わないお客様からはご丁寧に｢渋滞で～｣のご連絡をいただきました。

｢こういう条件が揃えば混むよ。｣というのが分かっていればまだいいんですが、これがなかなか。

日曜にご来店の方、お電話いただければ渋滞情報をお知らせします(笑)。

バタバタした分、作業をお待たせしてしまったお客様、申し訳なかったです。

そんな今日のクレフ、キーワードは｢1ヵ月半遅れのホワイトデー｣(笑)。

駐車場に停まっていた車両は画像の通りですし、作業で工場の中に入れたおクルマも｢ホワイト｣

系ばかり。｢シルバー｣のイメージが強いポルシェですがやはり｢ホワイト｣系も定番ということでしょ

うかね。

対抗意識でというわけではありませんが、｢オレのはちょっと珍しい色だよ。｣というオーナーさん、

ゼヒ遊びにいらしてください。｢ザンジバルレッド｣の方とか。

ご来店、ヨロシクお願いします！

小ネタ集

今日の横浜、暑かったス。最高気温、それこそ30℃くらいだったんじゃないですかね。

＊サンシェード

暑くなってきてので、問い合わせも増えてきました。

例年よりも商品の動き出しが早い気がします。

海外への発注品となりますので在庫切れになると入荷まで少しお時間をいただくように

なります。

｢気になるなぁ｣という方、早めのご購入をオススメします。

＊エア抜き

今日はナゼだか｢エア抜き希望！｣のお客様が多い日でした。

平日の割りにサーキットに行かれていた方が多かったようで。

実際、エア抜きの作業を行ってもニップルからエアがポコポコ出てくることってほとんど

ないんですけど、キャリパー内部のフルード、サーキット走行時には相当な高温になって

ますからね。この部分でエアが出やすく(沸騰しやすく)なっています。

何度も言っていることですがサーキット走行後のエア抜き、ゼヒ実施してください。

イザというときのために！

＊CaymanにLSD

2ヶ月ほど前に問い合わせが多数あった件です。

ここ最近、また取り付け問い合わせに関する問い合わせが増えつつあります。

気になっている皆さん、情報を集めますのでしばらくお待ちください！

明日からの土日、結構バタバタしそうな予感が(汗)･･･。

｢ちょっと寄ってみようか。｣と思ってらっしゃる方、特に作業をご希望の方は事前にお電話

いただければ助かります。

すでに作業ご予約を頂いている方、お気をつけてお越しください。

ヨロシクお願いします。

997Carrera ローダウン

皆さんから電話、メールでお問い合わせいただく項目の中で｢ローダウンスプリングで車高を

落とすとどんな感じになります？｣ってのが多いんですね。

画像は｢997 Carrera Cab｣に｢H&R ローダウンスプリング｣を組み合わせたものです。

この画像である程度イメージしてもらえるのではないでしょうか？

特徴として･･･。

＊比較的安価に車高を落とすことが出来る

＊ただし車高の調整が効かない

ってところですね。

カタログデータとしては｢(前後とも)純正車高-25mm｣ですが、今までの取付実績からすると

若干ですが落ちる幅にバラつきがありそうです。

このおクルマはイイ感じで収まりましたね。前後のバランスもよさそうです。

あとはこの状態から厚みの違うホイールスペーサーを各種試して｢ツライチ｣具合を調整する

のがいいと思われます。

ノーマルショック＋H&R製ローダウンスプリングの組み合わせでサーキットでバンバン走った

方もおられますが特に不具合は出てませんでした。

車高など、細かいセッティングを気にされない方であればこの仕様で十分イケます！

どうでしょう？｢車高命！｣という方、問い合わせなどあればご連絡ヨロシクお願いします。

自分だけの

ご自分が乗られているおクルマ、｢ちゃんとした写真を残しておきたいなぁ。｣と思われる方

おられませんか？

よく、ミーティングなどで停車しているところを撮ったりはしますよね。

走行中に他の車に撮ってもらうことはなかなかないでしょうし。

＊高速道路を疾走する姿を残しておきたい。

＊サーキットで走っている雄姿を記録しておきたい。

＊風光明媚な場所で愛車との思い出をつづってみたい。

そんな方のために！

プロカメラマンがあなただけのおクルマ写真集を製作します。

一日(打ち合わせによってはそれ以上)の時間をかけて｢撮影｣から｢製本｣までパッケージで

お受けします。

画像のものは両方とも｢AMG SL｣のものですが、かっこいいっスよ。

オーナーさんとおクルマが一緒に写っている写真では｢愛情注いでるんだなぁ｣っていう表情

で写ってらっしゃるんですよ。

撮影に要する時間、ページ数、製作部数などによってお値段は変わってきますのでご相談

いただければ見積もります。

｢あなただけの写真集｣、コレ、インパクトはデカいんじゃないでしょうか？

製作ご検討、ヨロシクお願いします！