997Carrera ローダウン

皆さんから電話、メールでお問い合わせいただく項目の中で｢ローダウンスプリングで車高を

落とすとどんな感じになります？｣ってのが多いんですね。

画像は｢997 Carrera Cab｣に｢H&R ローダウンスプリング｣を組み合わせたものです。

この画像である程度イメージしてもらえるのではないでしょうか？

特徴として･･･。

＊比較的安価に車高を落とすことが出来る

＊ただし車高の調整が効かない

ってところですね。

カタログデータとしては｢(前後とも)純正車高-25mm｣ですが、今までの取付実績からすると

若干ですが落ちる幅にバラつきがありそうです。

このおクルマはイイ感じで収まりましたね。前後のバランスもよさそうです。

あとはこの状態から厚みの違うホイールスペーサーを各種試して｢ツライチ｣具合を調整する

のがいいと思われます。

ノーマルショック＋H&R製ローダウンスプリングの組み合わせでサーキットでバンバン走った

方もおられますが特に不具合は出てませんでした。

車高など、細かいセッティングを気にされない方であればこの仕様で十分イケます！

どうでしょう？｢車高命！｣という方、問い合わせなどあればご連絡ヨロシクお願いします。