そして土曜日にシラキを切りに行った。
切ってみて思ったけどシラキじゃない。自宅の隣に生えていたのはシラキだと思われるけどこの木はシラキじゃない。
イジチクの匂いがする。実も似ているけど大きい、それに既になってきている。
同じように乳液状の樹液は出る、カブレるのも同じ、幹も同じ感じで白い、葉の形状も似ている。だけど匂いが違う。
調べた結果イヌビワじゃないかと思う？？
そして同じようにしっかり近くにも生えてきている。
とにかく切って、処分して、切り株にドリルで穴をあけて除草剤を詰め込んだ。それからビニール袋を被せて輪ゴムで根元を縛る。
切った木は自宅に運んで処分した。
木の扱いには慣れている。
生きている木だけど街中の木は街路樹だけで充分だと思う。
ただでさえ郊外の仕事場の梅の木が大きくなりすぎてきている上に地植えの木を定期的に切るのに大変なのに・・・。
梅の実は収穫できたけど・・・・。
本日このシラキを伐採しに行く予定。
以前自宅の横のアスファルトの隙間から生えてきて放置しておいたら5m以上になって家が傾くんじゃないかと思うほど大きくなった事があった。
どういう方法なのか山から種が飛んでくる、それとも紛れてくるのだろうか自然に生えてきていた。
業者さんに頼んでアスファルトを剥がしてごっそり伐根して処分してもらった。
おまけに山の雑木なので種を散らして増える増える、気がつけばあっという間にこの木の芽がそこら中に生えてきていた。今も自宅の前の御宅の玄関に生えている。しかも根をガッチリ張っている。もうこなったら業者に頼まないと無理だろう。
二つ向こうの花壇にも生えていたけどこれは抜いたみたいだった。
大きいものは1万円以上でシンボルツリーとして売られているけど山の木なので要注意。紅葉が綺麗と有名で適応場所としては半日蔭位がいい木だと思う。
偶然この木を見つけたので伐採するつもり、放置すると5mを超える、切った後も乳液みたいな樹液が出るので大変。それに回りに種を飛ばして増えていく。
この場所も自宅から離れた街中なのに勝手に生えてきている。
山の木は怖い！！！どこ生えても大変なシラキ、伐採した後にココも伐根がいると思う、これで2回目のシラキの伐根になりそう。
山に行けば時々生えているけど、日陰が多い街中に意外と生えやすい木なのだろうか？？
伐根も無料じゃないのに・・・・。
nanjaはタイヤを替えてからエラい乗りやすくなった。朝晩と近隣を走ったけど最高に走りやすい。
走るのが楽になったのとライディングが楽しく、そしてつまり路面の凹凸も前程拾わない。
ODも8000㎞に近づいてきて慣れてきた、本当に乗りやすい大型バイクだと思う。
rebelはエンジンオイル交換後なのでこちらも最高に走りやすい。エンジンの吹けもレスポンスもいい、レブルは本当にエンジンがイイと乗るたびに思う、出来の良いエンジン。
そしてやはりバイクはメンテナンスだと思った今日この頃。
少し前に仕事関係の飲み食べがあったのでこの写真位というよりもう少し食った。
そして土曜日に久しぶりに二郎系。
麺450g、ニンニクマシマシ、野菜マシマシマシマシ、うずら卵12個、タマネギトッピング
２。
脂抜き。
流石に５％位残した。朝コンビニおにぎりを喰っている。
過去一のボリュームだった、時間があるときにまた行き鯛。
この日はこれにて終了。
次の日の朝はなか卯で牛皿、鶏皿、卵、御飯大盛り、豚汁を喰った。
今乗っているバイクは
レブル250 ショートストローク55㎜の単気筒 DOHC
ninja650 2気筒 DOHC ストロークは60㎜
4気筒は吹け上がりが良くてイイという話をバイク師匠から聞いてそういえばと最近思う。
確かにエンジン音はモーターのように回転が上がっている気がする。
だけどどうしても重くなるので選択には入っていなかったりする、タウンユースが多くて毎日乗り鯛ので重い4気筒に乗る気がしていない。
というより今の2台をずっと乗っていくつもりなので乗る機会もないだろう！！
プリウスは4気筒DOHC（+モーター）。4気筒には乗っている。
バイクは2台で充分、これ以上の維持メンテはできない、重さも194㎏のninjaで限界、今日も乗ったけどやはり軽さは正義でしかない。
レブルの単気筒も良く回っていいエンジンだと思う、毎日1時間30分乗っている。
2台でOD3万㎞になった、年4000㎞弱が平均との事なので7年分になる。前のAR50が1万㎞だったので合計4万㎞、10年分の走行距離になった。
だけどまだ慣れない、1台のバイクを知り尽くす、良さが分かるのには3万㎞は必要な気がする。
ところでタイヤがPIRELLIのエンジェルGTになった。快適すぎる、タイヤ交換は効果が実感できるカスタム、怪我の功名だろうか？？
