バイクショップ

昨日もバイクショップに行って跨ってみたりしている。

まだまだ２台目のバイクを何にしようか迷っている。

通勤に使うのでやはり重いバイクは？？

通勤にレブル２５０をメインで大型バイクをサブで使うとかハードボイルドな事をするのも厳しそうな気もする、とにかく楽しくバイクに乗っていたい。

只今の候補はSV650とニンジャ400、本当に若いころにkawasakiのセロハンに乗っていたのであの頃の続きとしてkawasakiのバイクもいいかな？？とか思ったり・・・。

とにかく取り回しが何より一番なので重いバイクは？？だけど大型バイクの加速を味わいたいという気持ちも残っている。

本日自宅駐車場に2台目のカーポートを設置工事の予定、これで2個目のテントを購入すればバイクを受け入れる準備はできる。

これからいい季節がくるので・・・・それでも慎重にバイクとSHOPを考えよう！！

バイクショップには嫁と行くのだけどもう10回はいっているだろう！！・・・・ええ加減、決めてくれと言っていた。

そういえば内金を払って2時間弱後にキャンセルしたら手数料に1万1千円引かれた時は一人だった。

OD7000ｋｍを超えてようやくレブルが自転車感覚になってきた。

乗っている時だけでバイクを降りれば当然重さは変わらないけど・・・。

LinusOS

仕事用のLinuxOSであるubuntu20.04のセッティングが終了した。

走らすのはRDDBであるpostgreSQLだけど作ってあるものを動かすだけなのでインストールそのものは至極簡単。

OSをサイトからダウンロードしてISOファイルを作成して起動DVDを作ってubuntu20.04をインストールしてpostgreSQLとCOBOLで作成されたフォームソフトをインストールしてデータを移行する。

今回はLibreOfficeもインストールしてみた、無料のOfficeソフト。

全て簡単なので数時間で終わる作業。

今回大変だったのはプリンターの接続。

ブラザーのプリンターだったけど接続というかドライバのインストールそのものはこれも至極簡単だったけど動作がオカシイ。

先にPCを起動してプリンターの電源を入れるとプリンターを認識していない。

プリンターの電源を先に入れてPCをそのあとで起動しないといけない。

そして同時に印刷させると止まるというかプリンターを認識しなくなる。

解決方法がないだろうかとあれやこれやしてみたけど結局ドライバの問題だと気がつきました。

解決は無理なので使い方を工夫しないといけない。

今回はPCも入れ替えた。最初予備のPCにインストールしたんだけど電源スイッチがオカシイ？？

5回押さないと起動しない。よく考えると13年前のパソコンだった。

そこでもう1台余っていたPC、記憶媒体をHDからSSDに入れ替えて（Amzonにて4000円でSSDを購入）使ってみたけどフリーズをおこす、前もあってそれで予備にしていたフリーズPCだった、DDRメモリの接触不良？？と考えたけどこれも古いPCなので仕事用に使うのは断念。

結局Amazonで中古のDELLのPCを4万円弱で購入、これが本当によくできたPCでもう15万円するパソコンは必要ないこれがあればという性能。

----パソコンだって4万円弱で買えるのにグーバイクの無料登録料で1万1千円って・・・ありえなかった。後遺症！！

相談してもいいお店ではないと皆さん言われます。まあ自分のせいだ---

そして一応Windows11の回復メモリを作成してubuntu20.04をインストール、今現在仕事用マシンとして毎日使ってイマス。

今回はPCとSSD+プリンターで10万円也の出費デシタ。

そしてubuntu16.04で使っていて20.04では使えない余ったプリンターはWindows専用プリンターとしてリサイクルして現在使用中。

このCanonのプリンターはubuntu16.04にしかドライバが適応していない。

毎回OSを入れ替える度に高額なプリンターまで買い替えないといけないのはOSをLinuxになんかしているから・・・。

本当はこの入れ替え作業も自分でしている所は殆どない、ほんの数％、2％いや1%？？

つまりこの入れ替え作業も本来は数十万円必要になる作業。

国はITだとか電子化だとか言うけどそのたびに費用が嵩んでいく、市場に任せてはいけないものだろうか？？

レブル250

レブル250もODが6500㎞を超えた。

そしてようやく慣れてきた気がする。エンジンを回して乗れるようになった。

この日曜日はバイクロードのブルーラインを通って牛窓へツーリング、半日の仕事帰りは峠を通ってコーナーの練習もしている。

ブルーラインでは何台ものバイクとすれ違う、そして普通に流れに乗れるようになった気がする。

250㏄に慣れるのに半年、6500㎞かかった。

おそらくこれからレブルに乗るのが楽しくなってくるだろう！！これからバイクの季節にもなる。

よく考えると車だって慣れるのに5000㎞以上はかかると思う。

大型バイクにはまだ早いかも？？

通勤もPCXが楽でいいかも？？

とか思い始めたりもするけれど一度乗ってしまえば楽しいバイク通勤、往復40㎞の距離はまだクラッチ付きのバイクで通いたい。

ギアチェンジでエンジンを回すのは本当に楽しい、けれどそろそろ本格的に事故には気をつけないといけないと同時に思う。

ところでバイクのブログで一番参考にしているのが実は勝間和代のバイク記事、本当に共感できる。パニアケースが絶対に必要という記事以外。

通勤にはサイドバックで充分だったりする。ただしサイドバックは重いものを入れるとバランスが崩れる。

パニアケースは嵩張るので殆ど付けていない、だけど台座は何かと便利。

しかしまだまだバイクは重～い。

ところで自宅駐車場には自転車ポートを増設する予定で注文は完了している。

アプローチもホームセンターで購入して設置済。

大型バイクを置く準備だけは着々と進んでいる。乗れるうちに！！

ところでレブル評価を見るとハンドルが遠いという記事が多いけど178㎝で手足が短くないのでハンドルは全く遠くない。

しかし足が余って却ってコケそうになる、そして意外といわれていないのがシート、案外固くて長く乗っているとお尻が痛くなってくる。

ハンドルよりシートと足が余りすぎて却ってコケそうと思う時があるのとシートが案外固いのともう一つ1速の守備範囲が狭すぎる。

もう少し余裕が欲しいところです、新型は改善されているそうだけど・・・！！

50㏄のゼロハンに比べればそれは違うけどもう少しと思う。

どちらにしても廃車になるまで乗り倒す予定。大切に楽しく乗ろう！！そして車検がない250㏄未満のバイクだけどカスタムをするつもりは1mmもアリマセン。

走るのが純粋に好きなだけなのでカスタムには全く興味がアリマセン、マフラーだって絶対に変えない。

大型バイク

昨日は色々用事を済ませてレブルとジョルノを購入したところではないグーバイクで見つけた某バイクが一番安かったバイク屋さんへ・・・そして一大決心をして大型バイクを購入、内金を支払って帰った。

そして購入して直ぐに冷静になってくる、そこで思った。

要るの？？

今のレブルが本当に良いバイクなので通勤には申し分ない、仕事も案外忙しい、高速道路には乗らない。

よしんば乗ってもレブルで充分。

レブルは車検も必要ない、所有感も満たされて乗り易くて気楽なバイク。

何より通勤にはピッタリカンカン。

今の状況で大型バイクをもう1台増やしてどうする？？

メンテナンスや置き場所に困るだけでは？？

乗ってみて考えるのもいいかもしれんけど、重すぎる大型バイク、通勤に使えるの？？

車検も必要になる。

重いし嵩張るし面倒が増えるだけでは？？

今度のバイクは200㎏とにかく重そう！！

絶対に重い、もう買う間から分かる、重い。

色々考えてキャンセルすることにした。

購入して2時間弱経過後SHOPにTELした。

そしてTEL
TELした結果はキャンセルはできたけどグーバイクに再登録する費用と手間が必要だという事で内金から1万1千円引かれました。

１時間と少しで・・・。

2時間弱しか経っとらんのに・・・。

まあSHOPを選んで購入してキャンセルしたのは自分なので決して文句を言える立場ではないけど・・・。

ここはレブルとジョルノを購入したSHOPではありません、新規開拓。

もしもチェーン店だと全額帰ってこなかったかも？？

厳密にいえば手付金特に内金と書かれている場合は基本的には1分後でも1円も帰ってこないのが日本の法律、つまり内金の5万円強が帰ってこない、悪くいけばキャンセルすらできない、自動車やバイクにはクーリングオフが効かない。

お金を支払う前に領収書の記載内容をよく理解して確かめる必要があった。

しかし商取引の習慣からすれば2時間弱程度であれば・・・どうなんだろう！！？？

SHOPによるんだろうと予想できる。

調べるとグーネットという紙面に乗せるのに掲載費が必要でサイトは無料でついてくる、つまりグーバイクのサイトの掲載料金は無料みたいです。

内金と書かれていなければ、手付金であればキャンセル可能で、申し込み証拠金であれば全額返ってくる。

今回は内金と書かれているので厳しくなる、なので店長さんの手数料に1万円+千円。

自分の熱も冷めたみたいです。

まあ購入するよりはずっと安いので勉強代、また熱さまし代として考えましょう！！

なので今朝はロードバイクで桜道をライド。

桜の季節

システムヘルメット、OGKカブトのRYUKIを使用してみて・・・・眼鏡使用者にはもう普通のヘルメットには戻れない。

これは買ってよかった。

結局バイク用品はデイトナやKOMINEなどのメーカー品になってしまったけど使い勝手が違う気がする。

最近OD6500㎞に近くなりレブルにも慣れてきた。

重さには慣れないけど取り回しのコツが分かってきたような気がするので楽になってきた。

往復40㎞の通勤にもピッタリの排気量、そして250㏄は坂道とか加速はギアを落とさないといけないので辛いけど街乗りには本当に丁度いい。

もう殆どカブ感覚になってきた、やっぱりカブル。

バイクに乗せられているのではない、バイクに乗っている、操っている感じの排気量、日常使いにも問題はないもうカブでしかない。

だけど50㏄と比べると利便性はやはり違う、よく言われるけど駐車場から出すのには手間がかかるので近い距離だと50㏄になってしまう。

しかしギアチェンジのないスクーターは乗っていて御白くないのも事実。

今朝は通勤途中に桜道を通って、日本3大名園である後楽園を通って桜を楽しんでからいつもの道へ・・・これってバイクの特権だと思う、去年はロードで走った道。50ccでも走った道。

そして今年もロードバイクでも走るかもしれない。

そして昼休みは桜で有名な仕事場近所の公園を走る、ここはレブルなので景色を見ながら・・・・SSだとできないと思いつつ。

そもそもオッサンにはSSはキツイとも思いつつ。

車だとここまで見れないやはりバイク（レブル250）の特権だと思いつつ。

桜の季節。