ninja650

月曜日は休みなのでバイクの練習、ライディングスクールには行かないので自主練習。

慣れないと本当に危ない乗り物なので慣れるまで知らない道は走らない！！！

そして乗ってみる楽しいニンジャさん。最高のオートバイです。

お弁当箱と言われるマフラーも耕運機サウンドと言われる排気音も弾丸スタイルと言われる頭でっかちのシルエットも・・・私にとってはこれ以上はアリマセン。

マフラーはコンパクトで丁度いい、サウンドは2気筒180度クランクの心地よい音であるしスタイルは今のフルカウル、街乗りには最も適している、ninja400の上位互換と言われるが故だと思う。

フルカウルは風も来ない、ミラーが見やすい。排熱が凄いけど・・・。

レブルもニンジャも乗ってみると最高のオートバイ。

価格も掘り出し物価格で1000㎞と少しの走行距離なのに400㏄のニンジャと同じ価格で買えました。2019年モデルですが・・・。

つまりタコメーターもアナログでAR50 の物語の続きとなりそうです。

ココに拘りが少しアリマス。

まあ安かったので購入したのも一理あり、嫁は新車を買えと言っていたけどOD1000㎞だと新古車。

乗り易くて扱いやすい、2気筒なので中低速に強い、クセのない大型初心者に推奨される650㏄フルカウル、オジサンにとってはbestでこれ以上の性能を扱うのは無理な予感がします。

長い付き合いが出来そうなオートバイだと思う。

それから事故だけには気をつけよう！！！！

だけど排熱が熱い！！！！

プチツーリング

昨日は日曜日なので朝からジョルノに乗ってママカリ調査、秋になると河口で岡山の人は食べたくなるママカリが釣れ始めるので様子を見に行く。

写真は以前のモノ。

ママカリ仙人が竿を出していないのを目撃→まだまだ旬が遠い。

そしてプリウスで走ってからそのあとルイガノのロードバイクで近所の街中を走る。

そして昼からninjaさんで牛窓まで・・・・海の様子を見に行く、釣りの下見も兼ねて。

取り回しはやっぱり楽、それほど重くない。

やはりレブルが重かったのか！！

しかし腐ってもSS、やはり早い、エンブレがキツイ！！

慣れないといけないと思いつつ、お爺さんの車に置いて行かれる、若者のアメリカンに軽く抜かされる。

そして若者のスクランブラーが前を走る・・・。

若者は半袖で速い速い・・・事故には気をつけて！！

そう思いながら・・・・。

ツーキング

今日は土曜日なので早速ninjaさんでツーキング。

ツーキングはやっぱりレブルの方が楽ちん。

姿勢もレブルの方がやはり楽。

但しフルカウルは風があんまり当たらない、ミラーが見やすい。

ツーリングはninjaさんが楽しそうな気がする。

AR50からninja650へ・・・・自分の物語が繋がった。

これで

ninja650

レブル250

ジョルノ50

ルイガノ　ロードバイク

管理する二輪車が増えた。

取り回しはレブルとそれほど変わらない気がしてきた。

身長が高いので低いレブルはやっぱり重かった！！

さて仕事しよう！！

ninja650

昨日は朝時間があったので朝練、2回目となると取り回しも苦じゃなくなっている。

重心が高いので取り回しが楽、長さはレブルより短い。

一見の大きさはレブルと変わらない、レブルの方が大きい！？

走り出しても低回転でのトルクがあるので低速走行が楽、前傾率も高くない。

街中を走っても普通に走れる・・・。

そしてとっても速い！！

だけどこのオートバイはエンジンブレーキがレブルよりずっと効く、効きすぎ。

今日は帰りの渋滞があるのでレブルで通勤。

明日は土曜日なので通勤に使う予定。渋滞さえなければ普通に通勤で使える気がする。

ニンジャ650納車

日曜日はニンジャ650納車。

納車後に早速200km弱走ってみた。その前に、納車のとき靴がない、どうする？？

履いていたクロックスでカワサキプラザ〇〇から20km走って、途中給油もして帰宅。

感想としてはクラッチが重い、ブレーキが効く、とにかく速い、ステップの位置が後ろ、足つきは踵までベッタリで膝が曲がるれレブルよりは丁度よくてGood、エンジンがやたら煩い・・・とにかくクラッチが重い、アシストクラッチのハズなのに・・・SV６５０だったらもっと重かったに違いない。

そして走ってみて・・・今度のは体感的に車が遅く感じられる、レブルは車より遅い、だけど・と・に・か・く降りてからが重すぎる。

これでも650㏄の大型ミドルでは一番取り回しがいいと云われているのに・・・。

レブルが170㎏、ninjaが194㎏。24㎏の違いと重心の違い。

これで通勤は無理、それに腐っても大型なのでスピードメーターを見ると出ている、やはり速い。

事故には本当に気をつけよう。

こんなん色々な意味で日常使いのバイクとしては無理がある感がある、新車買わんでよかった。

ツアラーとしてはイイと思う。

ODが1000㎞と少し、まだ慣らしも終わっていないのに既に3年落ちの新古車。

乗ってみてレブルの気楽さがよくわかる、本当に気軽で気楽で維持費もかからないし高速にも乗れるテキトーで丁度いいバイク。

でもしかしこのninja650、乗っているときには本当に最高に気持ちいい。そこは大型。

それによく言われることだけど人生の世界が広がった気がする。

仕事ばっかりじゃない！！

真面目ばっかりじゃない！！

建設的な行動ばかりじゃだめ！！

きっとこんな息抜きも必要！！

こんなに速くて楽しい乗り物の世界があったのかと！！

ありえんですよ！！

なので事故だけには気をつけよう！！

そして荷物が・・・・何も乗らない。

純正のパニアケースが要るかなあ！！

もしかして・・・・400で良かったんじゃないの？？

まあ価格は同じなので大きい方が良いか！！