日曜日、朝はninja650で海岸通りを走る・・・。
そして朝食にサバの塩焼き定食（+御飯御代わり）そのあと2時間後に二郎系ラーメンの大盛り、alcoholを止めてから食欲の底が見えなくなっている。
ところでバイクについて2台持ちの併用・・・最近思う事は一つだけ。
ウインカーの位置、ホンダのバイクは上下逆、日常的に乗っていてもkawasakiとHONDAの2台持ちだと間違ってホーンを押すことがある。
どうにもこうにもなんともならない。
午後は川沿いを北上した、しかしスポーツツアラーとはいえ650のSSは速い、一説によるとZX-4Rよりninja650の方が速いらしい。
楽しく走った1日だった、事故だけには気をつけよう！！死ぬぞ！！
夜はパック寿司でした。
昨日はレブちゃん250、今朝はニンジャ650さんで通勤。
ニンジャさんいいですね！！
並列2気筒180度クランクのエンジン音、加速、前傾率も丁度よくて景色も良く見える。耕運機サウンドとか言われるけどエンジン音、最高！！
フルカウルは風もあまりこない。
ネイキッドよりフルカウルの方が断然楽な事に気が付いてしまう、何故フランスとかだとネイキッドしか売れないのだろうか？？
燃費も24.5㎞/l、ちなみにレブちゃんが33.5km/lなのでタンク容量を考えると今の使い方で航続距離がニンジャさん367.5㎞、レブちゃん368.5㎞でほぼ同じ、ガソリンもレギュラー仕様。
渋滞とかだと流石に大型なので重くて厳しいのと夏の暑さと排熱がきついけど普通にツーリングするには本当にいいバイクだと思う。
足つきも意外に・・・177㎝足が短くない方で丁度ピッタシ。足つきはいい方のバイクという評判を聞くけど？？
課題の取り回しも全然大丈夫！！慣れたのか、ニンジャさんが楽なのか！？
本格的なSSは年齢からして、使用目的からして無理。
ツーリングはニンジャさん、渋滞や夏、下道を走るにはレブちゃんがGood！！？？
（ちょっとした用事には50㏄のジョルノさん。）
爽やかすぎる初秋の朝、風が心地よいツーキング。
少し落ち着いたらツーリングに行きたいと思わせるバイクだと思う。
バイクに名前をつけたい。
月曜日は休みなのでバイクの練習、ライディングスクールには行かないので自主練習。
慣れないと本当に危ない乗り物なので慣れるまで知らない道は走らない！！！
そして乗ってみる楽しいニンジャさん。最高のオートバイです。
お弁当箱と言われるマフラーも耕運機サウンドと言われる排気音も弾丸スタイルと言われる頭でっかちのシルエットも・・・私にとってはこれ以上はアリマセン。
マフラーはコンパクトで丁度いい、サウンドは2気筒180度クランクの心地よい音であるしスタイルは今のフルカウル、街乗りには最も適している、ninja400の上位互換と言われるが故だと思う。
フルカウルは風も来ない、ミラーが見やすい。排熱が凄いけど・・・。
レブルもニンジャも乗ってみると最高のオートバイ。
価格も掘り出し物価格で1000㎞と少しの走行距離なのに400㏄のニンジャと同じ価格で買えました。2019年モデルですが・・・。
つまりタコメーターもアナログでAR50 の物語の続きとなりそうです。
ココに拘りが少しアリマス。
まあ安かったので購入したのも一理あり、嫁は新車を買えと言っていたけどOD1000㎞だと新古車。
乗り易くて扱いやすい、2気筒なので中低速に強い、クセのない大型初心者に推奨される650㏄フルカウル、オジサンにとってはbestでこれ以上の性能を扱うのは無理な予感がします。
長い付き合いが出来そうなオートバイだと思う。
それから事故だけには気をつけよう！！！！
だけど排熱が熱い！！！！
昨日は日曜日なので朝からジョルノに乗ってママカリ調査、秋になると河口で岡山の人は食べたくなるママカリが釣れ始めるので様子を見に行く。
写真は以前のモノ。
ママカリ仙人が竿を出していないのを目撃→まだまだ旬が遠い。
そしてプリウスで走ってからそのあとルイガノのロードバイクで近所の街中を走る。
そして昼からninjaさんで牛窓まで・・・・海の様子を見に行く、釣りの下見も兼ねて。
取り回しはやっぱり楽、それほど重くない。
やはりレブルが重かったのか！！
しかし腐ってもSS、やはり早い、エンブレがキツイ！！
慣れないといけないと思いつつ、お爺さんの車に置いて行かれる、若者のアメリカンに軽く抜かされる。
そして若者のスクランブラーが前を走る・・・。
若者は半袖で速い速い・・・事故には気をつけて！！
そう思いながら・・・・。
今日は土曜日なので早速ninjaさんでツーキング。
ツーキングはやっぱりレブルの方が楽ちん。
姿勢もレブルの方がやはり楽。
但しフルカウルは風があんまり当たらない、ミラーが見やすい。
ツーリングはninjaさんが楽しそうな気がする。
AR50からninja650へ・・・・自分の物語が繋がった。
これで
ninja650
レブル250
ジョルノ50
ルイガノ ロードバイク
管理する二輪車が増えた。
取り回しはレブルとそれほど変わらない気がしてきた。
身長が高いので低いレブルはやっぱり重かった！！
さて仕事しよう！！
