日曜日はニンジャ650納車。
納車後に早速200km弱走ってみた。その前に、納車のとき靴がない、どうする？？
履いていたクロックスでカワサキプラザ〇〇から20km走って、途中給油もして帰宅。
感想としてはクラッチが重い、ブレーキが効く、とにかく速い、ステップの位置が後ろ、足つきは踵までベッタリで膝が曲がるれレブルよりは丁度よくてGood、エンジンがやたら煩い・・・とにかくクラッチが重い、アシストクラッチのハズなのに・・・SV６５０だったらもっと重かったに違いない。
そして走ってみて・・・今度のは体感的に車が遅く感じられる、レブルは車より遅い、だけど・と・に・か・く降りてからが重すぎる。
これでも650㏄の大型ミドルでは一番取り回しがいいと云われているのに・・・。
レブルが170㎏、ninjaが194㎏。24㎏の違いと重心の違い。
これで通勤は無理、それに腐っても大型なのでスピードメーターを見ると出ている、やはり速い。
事故には本当に気をつけよう。
こんなん色々な意味で日常使いのバイクとしては無理がある感がある、新車買わんでよかった。
ツアラーとしてはイイと思う。
ODが1000㎞と少し、まだ慣らしも終わっていないのに既に3年落ちの新古車。
乗ってみてレブルの気楽さがよくわかる、本当に気軽で気楽で維持費もかからないし高速にも乗れるテキトーで丁度いいバイク。
でもしかしこのninja650、乗っているときには本当に最高に気持ちいい。そこは大型。
それによく言われることだけど人生の世界が広がった気がする。
仕事ばっかりじゃない！！
真面目ばっかりじゃない！！
建設的な行動ばかりじゃだめ！！
きっとこんな息抜きも必要！！
こんなに速くて楽しい乗り物の世界があったのかと！！
ありえんですよ！！
なので事故だけには気をつけよう！！
そして荷物が・・・・何も乗らない。
純正のパニアケースが要るかなあ！！
もしかして・・・・400で良かったんじゃないの？？
まあ価格は同じなので大きい方が良いか！！
