月曜日・火曜日・水曜日・金曜日はレブル250

木曜日・土曜日はninja650

 

で隣の市の勤務地までツーキングしている。

街中に住んでいるので郊外の長閑な所で少しゆっくり仕事をしたかったので・・・通勤距離がネックだったけどツーキングは楽しい。

 

雨の日や疲れた日はプリウス、近場はジョルノ50、街乗りはルイガノだけどパンク多すぎでもっとメンテナンスが楽なチャリンコを考え中。

地方都市の県庁所在地の中心部に住んでいるのでチャリンコは必需品。

 

レブルに乗るとレブルがいいと思いninjaに乗るとninja素晴らしいと思ってしまう。

高回転まで意外に回るレブル、とにかく乗りやすすぎるninja。

 

どちらもいいバイクだと思う!!

 

ちなみに連休は仕事柄か発熱と疲労で寝て過ごしている。

本日も疲労困憊でプリウスで通勤。

 

もう少し・・・自由な時間が欲しい気がする、もうすぐ還暦なのです。

 

日曜日はレブル250のチェーン給油、洗車をしたりそろそろメンテナンスも考え始める。

給油っていってもスプレーを吹くだけ。

 

これで走るようになった、断然違いが分かる。

 

ズボンに油が付くけど・・・。

 

 

ニンジャ650に乗ってレブルの価値というか良さが分かってくる・・・そんなところ・・・。

 

エンジンが軽快によく回る、足つきはやっぱり武器になる、取り回しも慣れればGood、乗り易くて楽しいバイク。

ODも11000㎞と少し、これから楽しくなってきそう!!

 

ニンジャ400の上位互換である650に乗っているのでエリミネーター400は視野には全く入らない。

それはそれで良さがあるのだろうけど・・・。

 

レブルは単気筒で軽快に回るエンジン、250㏄で気軽に乗れて車格もあって所有感もある。

最近になっていいバイクだと改めて思い始めてきた。

 

特にツーキングには100点だと思う。

 

だけどタンク容量がもう少しあれば・・・1日40㎞の走行距離では航続距離が300㎞程度だとやはり??

せめて14Lくらいあったら!!と思う。

ツーキング

 

月曜日と火曜日、水曜日、金曜日はレブル250

木曜日と土曜日はニンジャ650

 

明日の木曜日は仕事があるのでプリウスで通勤、レブルで通勤していると軽四輪に煽られることがある、ニンジャではない、プリウスではアリエナイ。

 

前回の仕事を忘れてスッポかしたので今回は絶対に忘れないように・・・。

担当者数人をずっと待たせていた・・・携帯も持っていないので繋がらなかったみたいです。

 

次にすっぽかすと・・・・OUTになりそう!!

それでもいいかと思える最近の仕事量、もう60歳になるのだから・・・。

 

結局自動車は必需品、スクーターは仕事の足、オートバイは???半分趣味になるのだろうか??

 

つまり11月は仕事が詰まっている。

初旬には仕事がブッキング、片方は20社100人以上程度の仕事、片方は以前からの予約、20社の方が急に日付が決まったので片方の予約をなんとか延期してもらった。

それが終わると今度は100人程度の仕事、これらは全部通常の仕事が終わって休みの木曜日午後に臨時での内容になる。

朝から17時過ぎまで何も食べれないことも多い。

まあ毎年ではあるし、自分の中ではやりがいもあって断りたくないのがあるのだけど・・・。

そして普段の仕事もこれからは毎日100人以上・・・・まあ仕事があるだけでいいかっ!!!

 

ああもうすぐ60歳、いつまで仕事をするのだろう!!??

 

疲れてバイクでツーキングはできるだろうか??

 

 

 

ツーキングしている毎日。

 

木曜日と土曜日はニンジャ650、他の日はレブル250、雨の日はプリウスで往復40㎞を毎日ツーキングしている。

本日は土曜日なのでニンジャ650。

 

渋滞がなければ大型だけどニンジャは本当に乗りやすい、レブルはコーナリングに意外に癖があるので・・・。

 

 

だけど景色を楽しみながらゆっくり走るのにはレブルがいいと思う。

単気筒のエンジン音も心地よい。

 

なのでこのまま冬も行くつもりナノデス。

 

もう少し乗り鯛と思うのはレブルで遠くへ行きたいと思うのはニンジャ650。

 

本当に時間が出来たらどちらのバイクでもいいのでツーリングに行きたい。

 

そしてタチウオ釣りの季節。今年も行けそうにない。

 

 

 

 

日曜日、朝はninja650で海岸通りを走る・・・。

そして朝食にサバの塩焼き定食(+御飯御代わり)そのあと2時間後に二郎系ラーメンの大盛り、alcoholを止めてから食欲の底が見えなくなっている。

 

 

ところでバイクについて2台持ちの併用・・・最近思う事は一つだけ。

ウインカーの位置、ホンダのバイクは上下逆、日常的に乗っていてもkawasakiとHONDAの2台持ちだと間違ってホーンを押すことがある。

 

どうにもこうにもなんともならない。

 

午後は川沿いを北上した、しかしスポーツツアラーとはいえ650のSSは速い、一説によるとZX-4Rよりninja650の方が速いらしい。

 

楽しく走った1日だった、事故だけには気をつけよう!!死ぬぞ!!

 

夜はパック寿司でした。