本日作業。。。

今日は開店早々からの「事務仕事」。。。

・・休み明けの火曜日は「電話」と「来店」が非常に多いんでね。。

結構溜まってる伝票を現金出納帳にデータ入力。。

人差し指ブラインドタッチでサクサクっと終わらせる。。

そして「請求書」の制作。。パーツの金額拾って。。工賃の計算して。。完成～!

そんなタイミングで「工具屋さん」が来て見たり。。電話が連発してみたり。。

って所に「作業予定の車輌」が入庫。。

先日窓が動かなくなった「02yチェロキー」。。

部品は先週届いてたけど「MOPONA」前でバタバタだったから

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　週明けの作業にしてもらった。。

・・ワガママ言ってすいません。。

で早速作業開始。。

場所は左の後ろのドア。。

ここのネジと。。

ここのネジを外して。。

後はクリップでハマってるだけ。。

・・だけど異様に硬いから気をつけて。。

内張剥がすとこんなのが居る。。

ブチルでくっ付いてるから地道に剥がしていく。。

そしてスピーカーも撤去。。

すると出て来るドアの中～。。

ドア開けるノブに付くロッドが２本と。。

　　パワーウインドスイッチに繋がるカプラーと。。

　　　　スピーカーのカプラーのみのシンプル設計。。

あっ！。。

パワーウインドモーターに繋がるカプラーも居たね。。

地味にロック付きのカプラーでロック外して横にスライドさせれば外せます。。

で。。

窓とレギュレーターはこんな感じに固定されてる。。

何だこれ？。。

・・よく見るのはボルトナットで固定されてる奴。。

でもこの車両はクリップで窓が固定されてる。。

実に画期的だ。。

そして摘出。。

対策品なのかな？結構違う所多い気がする。。

モーターのサイズから。。

こんな地味な部分も。。

ケーブルに負担を掛けない為か？。。

角度もアールもバッチリですね。。

早速装着して。。

窓も固定。。

　　・・入れる時はパチンとそのままでも入った。。

後はワイヤーを固定してたクリップを古いレギュレーターから外して。。

・・コレね。。

サクッと固定。。

・・コレでドア内の何かに当たるってトラブルは無くなった筈だ。。w

「当たってる」と言えば。。

フロントのブレーキホースの間に居るパイプが

　　　　　　　　　　　　　　　　　シャフトブーツの金具に擦れてたらしく。。

まさかの穴空いてブレーキフルードが漏れ漏れ。。

・・ココで気がついて良かった～。。

ま～どの道緊急入院ですけどねw。。

　　　　・・明日部品来ると良いな～。。