あざみ野店から掲載しまーす 
更新が滞りスイマセン💦
リアルタイムではない記事も混在して掲載しております。
修理、カスタマイズ例など接客時の照会・ご要望で書き留めておきたい内容も含まれます
申し訳ございません何卒、お付き合いください。宜しくお願い致します
駆動系統、ベルトなどメーカー推奨は上限２万キロの交換ですが・・・
推奨距離以内で修理にご来店頂ける車両は個人差がございまして...💦
こちらの車両走行距離は3.3万キロ超、グリスはすっかり抜けてベルトなども使用限度を超えている状態・・・
余計な修理箇所も増えるのでせめて上限2.5万キロぐらいでご来店頂きたいですね
その他、プラグなども新車時から無交換だったので一緒に交換して修理完了しました
そしてこちらの車両は油脂類のほか、前後のタイヤ交換です
Ⅲ型もまだまだ現役ですね、この頃の年式を好んで乗車頂いている方も多いです
そして冬を越して暖かくなってきて乗り出そうとしたら・・・
バッテリーは完全放電、その他プラグ・油脂類なども交換
タイヤも追加交換にて修理完了しました
不定期ですがまた更新を続けていきますので宜しくお願い致します
金が谷店からお届けさせていただきまーす。 
こちらの車両は以前の点検時に走行距離が３万㎞近辺に
なったのでご注文頂いてた駆動系消耗品修理にご来店です！
Ｌケースを開くと蓄積された汚れと細くなったドライブベルトと
関連部品を清掃交換修理を行います。
これで当分は出先等でベルト切れで走行不可に悩まず走行できます。 
続いては、キック始動できるけどセル始動ができないとご来店です。
そして、バッテリーを見ると新車購入時に付いてたバッテリーで
少なくとも5年以上は経過してるので、バッテリーと前後タイヤがダメなので交換にて完了です。
こちらも以前の点検時にリコールがあったので部品入荷したので
ご来店頂きました。
チェンジスイッチの不具合でメーターのニュートラルランプが点かないとの事でこちらも対策部品を交換してＯＫです。
その後は、結構な減り具合の車両の前後タイヤを交換して、
それからはご注文を頂いてたスタンドが届いたので、
取り付け部の外装を切り取り加工をして取り付け完了です。
そして、こちらのご成約頂いた車両が納車になりました。
この度はご購入、本当にありがとうございました。
Dio110も値上げされてるので前モデルの在庫もわずかなので
無くなる前にお早めに！！
金が谷店からお知らせです！！ 
本日のご案内はJOGの中古車が完成して展示しております距離数は8,600km、色は視認性が良いシルバーです整備済みで車両本体価格は￥99,800 で販売しています!!
続いては、Vino DXです 距離数は8,790km、色は飽きのこないブラウンです整備済みで車両本体価格は￥129,800 で販売しています!!
そして、 もう１台はタクトベーシックです距離数は少ない1,463km、色はの人気のブラックで50cc最終型式です整備済みで車両本体価格は￥159,000 で販売しています!!
最後の１台はJOGです距離数は少ない1,119km、色は同じくブラックで50cc最終型式です整備済み、車両本体価格は￥159,000 で販売しています!! 詳しい詳細は店頭、当店ホームページの中古車ページにて掲載しておりますので、ご確認下さい。
あざみ野店から掲載しまーす
毎度のことながら更新が不定期な当ブログを見て頂き有難うございました m(__)m
2026年1月5日(月)
皆様、良いお年をお迎え下さい 
あざみ野店から掲載しまーす
マメに更新できていなかったので画像が溜まる一方でした💦
リアルタイムではない記事も混在して掲載しますが・・・
修理、カスタマイズ例など接客時の照会・ご要望で書き留めておきたい内容も含まれます
申し訳ございません何卒、お付き合いください
エンジンはかかるけど後輪へ動力が伝わらないとのことで出張引上げした車両です
ケースカバーを取外した時に『ポロッ』って落ちてきました
凹凸の無い所で止まったようです
クラッチウエイトは修正して再使用、グリスが内部で飛び散っていたのでシール類はベルト類と同時交換しました
続いて自転車の修理です
変速できなくなったとのことで入庫しました
折損したスポークを巻き込んで変速機器が定位置から外れてしまい変速不良
変速機器も破損していました
アッセンブリーかと思いきや・・・さすがシマノ社製品
破損部品のみ単体で注文、交換できて完了
スポークが折損している時点でご来店をお願いします💦
このあとスポーク折損の修理も終えて完了しました
そして納車整備～
去年から今年にかけて・・・
今年度の新原付リリースの兼ね合いでDIO110に大幅な価格改定がありました💦
装備が何も変わらず価格改定のみだったので複数台ストックしましたよ～
非常にわかりづらいのですが・・・
スマートキー・ベーシックモデル、価格改定前・後を合わせると4種類のプライスカードが混在して展示中です💦
当然、旧価格モデルには台数制限がございます
現行のベーシックを購入にご来店頂いたのに・・・
数千円違いだったので価格改定前のスマートキーモデルでご契約、納車など
用途によっては宅配業務などスマートキーの方が断然便利ですよね～
スマホホルダーもワイヤレス充電対応にしてシールド、リヤボックスも大容量55L装備～
至れり尽せりで便利勝手の良い仕様をご相談してくださいね～
フューズホルダーはアクセスしやすいなど気遣いも忘れずに取り付けています
自分が楽したいだけなんですけどね...
勿論、価格重視で価格改定前のベーシックも非常にオススメです
お安くゲットした分、メットインスペース+αでリヤボックスも良いですね～
あざみ野店、金が谷店の両店舗にて台数限りにて展示中です
あざみ野店から掲載しまーす
ブログの更新が滞ってしまってスイマセン...💦
通常業務に加えてメーカーから発表されたリコール、無償修理の台数が膨大で・・・
来店頂いたお客様からも
『全然～ 更新してないよねーｗ』など・・・
ご指摘頂いております
本日も車両購入にご来店頂いたお客様からも
『車両購入時のオプション用品取付工賃は無料でやってますか？』
以前にブログ掲載内容を聞かれることが多くなりました
ドラレコ・一部を除いた用品・オプション部品は引き続き、納車整備時に無料で取付させて頂いてます
購入時にご相談して頂ければと思います
ブログも何とか以前のペースぐらいには更新しようと思います
それでは修理再開～
まずはNMAXの前後ブレーキパッドの交換です
ギリセーフかな？！
前後共にローターを少々、引きずり削ってしまっているのでもう少し早めの方がいいですね
続いてリヤタイヤ交換とマフラーがセール中だったとのことで購入後の取り付けです
マフラーメーカーによってはサイレンサー差込のクリアランスに差異がございます
今回のエンデュランスはクリアランス大のため要望があれば液ガス処理します
ヨシムラなどクリアランス極少の場合はそのまま組付けます
消耗部品などの交換で容易に抜き差しできる方が整備性良いですもんね
次はハンドルのぐらつき、車種はPCX JK05の前期です
これもちょい前ぐらいにチョロっと出てましたかね💦
勿論、メーカー保証の無償修理にて完了。
生産工程でブッシュ穴に通さず組付けているのが原因かと
納車時には気付けません、締付られて辛うじてガタは発生してないんですよ💦
そして最後はフラッシャー、ウインカーの不点滅です
あまりお目にかかることが無かったフラッシャーリレー
えぇー
マジかー 嘘だろー・・・
って、つぶやいているうちに外装全分解...
こんな場所はやめておくれ...
何故か、端子カプラーが抜けてました
再発防止に爪立ててテープ補強して組付けて完了しました
