定番のウォーターポンプ内部、シール不良によるエンジン内への冷却水漏れです
もともとタイヤ交換でご来店頂いたのですがリザーバータンクの減り、エアクリーナードレンに多量の水など疑わしい箇所が多かったのでご指摘させて頂きました
このタイミングを放置すると修理代が高額になるだけですからね...(^▽^;)
赤い冷却水...純正で使用しているメーカーってありましたっけ？慣れないせいか赤はちょっとビックリします...( ﾟ ▽ ﾟ ;)
クリーミーに乳化しておりました
最低限の主要部品交換で完了できそうです。ベアリングが砕けたりするとケースなど破壊するので高額で厄介です
油脂類、フロントタイヤの交換も終えて修理完了しました(*^▽^*)