「1/2Ｎゲージ・ショーティートレイン」後日談にまつわるエトセトラ編
やっぱり、地元を走る電車とか、欲しくなるもので、郷土愛というか、小さな頃から見てるから郷愁にひたれるというか。
我々の地域のショーティーも、やはりあるわけで、最近、その種類は半端ではなくなってきた。「パーラーラ パーラーラ パーラーラーラー」（名古屋の人気ＤＪツボイノりお氏いわく、ど～け～よ、ど～け～よ、ど～け～よ～な～と聞こえるらしい。わからない人は中部出身タレントに聞くか、名古屋通に聞くか、電車でＧＯ！名鉄編で、確認されたし！）の汽笛で、おなじみ名鉄！需要があるのか、パノラマカー7000系だけで3種類（初期型、白線入り、連結機の部分が複雑）に、通勤型3000系、ミュートレイン、白いパノラマスーパーに、青いパノラマスーパー、懐かしや木造車輌まで、出ている。 だいたい二つ買えば、編成再現可能。4輛8輛はいいのだ。単に買えばよい。しかし、6輛編成が好きな人は泣くしかない。中間車輌が販売されていないから、4つ買いで、先頭車輌2輛は、おくら入り。これも中部圏限定でしか、わからんネタですな。
まあ、前フリはここまで。
熊さんに、このパノラマカーを買って来てと言われ、渡して久しい頃、熊さん、楽しみして取っておいた「名鉄パノラマカー7000系初期型」が、ある日、なんの前触れもなく開けられ、食卓の上は、「日本車輌」の工場と化していたのだそうだ。
ガーン！ガーン！ガーン！とショックのつるべうち！
「あっ、作ってなかったから勝手につくった。」と家族からの声。
頭に「パーラーラ パーラーラ パーラーラーラー」（駄目よ～駄目よ～駄目だよ～）と鳴り響いたとか、響かなかったとか。
名鉄は、いいが、さらに「どマイナー」な第3セクターの愛環（愛知環状鉄道）はどうした？たしか、あげたはずだ。（どマイナー車輌が手に入るのも地方だけ！にしても、この話、首都圏でわかる人って何人いるの？）
あれも、ふた箱買わないと、中途半端で精神的に良くない。
ローカルだから先頭車輌二つで間に合うっちゃ、間に合うんだけど、結局、ふた箱買わなきゃ、それも成立しないんだよ。
γ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ( ´艸｀)