「1/2Ｎゲージ・ショーティートレイン」

「1/2Ｎゲージ・ショーティートレイン」
一昨年あたりから、たまに買って集めてる物が、バンダイの「ショーティートレイン」。なぜなら電車が好き！
タイトルに書いてある1/2とは車輌の長さがＮゲージの半分ぐらいしかない車輌だ。だからといって「チョロＱ」みたいなデフォルメみたいな物かといえば、そうではない。意外なとこに、こだわりがある、「組立式」電車模型である。価格は一箱2輛入りで\1000前後で販売されているが、特別な車輌（特に地方の私鉄）は、ちょっと高い。4輛編成セットで売られている物もあるし、Ａセット、Ｂセット合わせて一つの車列（北陸本線サンダーバードや新幹線など）に出来るものもある。
一箱に何が入っているかわからない箱入りも売られている。

さて、こだわりとは、どこか？一般の先頭車輌と客車のセットで説明すると、まず、電車の顔である前面部分と屋根等がキットには複数付いている。運転席のある前面は、その車輌の製作時期や改良型、はたまた、使われている路線により、どこかが微妙に違っている。ワイパーの位置やライトの数や位置であるとか、屋根は、クーラー取付車であるか、ないかとか、パンタグラフが付く、付かないとかで形状が変わってくる。そこまでの部品が入っていて、自分好みの車輌が出来る。（愛知～長野県の飯田線と静岡～山梨県の身延線とかの作り分けが出来るって事だね。って知ってなきゃわからない。作らなきゃわからないこともある。）逆に要らない部品もあるわけだ。

これだけではない。鉄道模型メーカーと協力したさらにこだわりが。専用モーター付き台車や、客車用台車を取り替えればＮゲージ線路上を走行可能。パンタグラフも交換すれば、Ｎゲージとなんら遜色なしの電車の出来上がりであるがやはりショーティートレインだから、短い。が、それなりリアルな情景が楽しめる。箱庭的Ｎゲージだね。

昔、こんな失敗をした。アパートの六畳で「トミックス」の0系新幹線をど～んと連結してみた。駅を新幹線が猛スピードで通過していく様を再現してみたかったのだ。結果は失敗に終わる。なぜなら新幹線車輌を12両も並べると、六畳には絶対納まり切らない絶望的な長さとなり直進で走らせる事など困難だったのだ。めげた。（「短い新幹線になんの意味がある」などと思っていたが、後々、田舎に戻る途中、4両だ、6両だの短い山陽新幹線を見た。ショックであった。）だが、ショーティートレインならそれなりの長さで、楽しめるのだ。

話しを戻そう。ショーティートレインのシリーズには、ローカル線や、私鉄，電気機関車等も出ている。静岡鉄道もあれば、名鉄もあるし，ＪＲ千葉の「なのはな」や湘南色、113系、京浜東北線、山手線埼京線などなど。地方限定の商品やイベント限定商品も発売されている。

鉄道模型専門店に「ショーティートレイン」の電気機関車だけ、買い集めに行ってみたことがある。ＥＦ81（ブルートレインの牽引をしていた電気機関車）の色違いやＥＦ66（永年、ブルートレインを牽引して欲しいと切望されていた電気機関車。）や前後にデッキが付いた茶色いのやら、最新式の桃太郎や、2両編成の電気機関車とか、買いあさった。
（小さい頃、よく電車で田舎に帰った。乗り換えで電車が出発するまで駅で通過する機関車やら電車を見ていたからなのだろうか。あの速さに重量感の電気機関車には憧れていた。
だから、電気機関車は好きである。）

最近、湘南系電車（オレンジとグリーンのツートンカラー）を買った。運転席が大きなガラス窓二枚でちょっと斜めに張り出している。同系列の真ん中に、貫通通路が付いた三枚ガラスより、小さな頃から、この二枚窓の顔付きが好きだったからである。
値段も安くて手頃で、自分で作れて、昔の思い出に出てくる電車が出ると買ってしまう。

戦中後からずっと走っていた茶色の木造車輌の電車。いまとなっては何系だかわからない。モハ、キハ、とか、登場は何の事だかわからなかった。その電車、たまに、自分の手でドア開けたりしたね。いい思い出である。

最新型の電車の横に、旧式車輌を並べて見たりしている。実際、有り得ないシチュエーションが出来るのも模型ならでは楽しみである。

あっ、横浜方面のアルミボディーの車輌、緑とオレンジのラインが入ったあれ。ショーティートレインで、あの長さを再現したとこで、その後、どうするかは、やはり途方にくれるに違いない。てか、絶対やらない。ショーティーでも、家から、はみ出るわ！

わたしのコレクション＆アイテム

ここでは、私の数有るコレクションを紹介いたします。

今までに集めた数多くのコレクションの思い出話も取り混ぜて、紹介いたします。(^_^)

「1/2Ｎゲージ・ショーティートレイン」