少し前に書いた通り、これまではスーツケースは消耗品として割り切って、Rossとかで適当に安いスーツケースを買って、不具合が出たらすぐに捨てて新しいのを買うっていう非常にエコではないやり方でやっていました。
でも今回はちょっとこだわってみたくなり、3月になってからスーツケースを探していますが、難航中。
こだわるり始めるとキリがない。下記の条件を満たしいるスーツケースがこの世に存在すればパーフェクト。
- 28インチのラージチェックイン（これより大きいエクストララージはもう私の乗るエコノミーでは規格外）
- 8ポンド以下（10ポンド以上の28インチのスーツケースに荷物をいっぱいに詰めると、重さで結局アウトになる）
- ＄200以下
- ハードシェル（中身がつぶれないように）
- トップオープニング（ほぼすべてのハード型は真ん中で開くクラムシェル方式。両面に詰めるタイプ。せまいホテルで場所をとるし、荷物を詰めて重くなった片面を持ち上げるのも大変だし、荷造りがしにくい。ソフト型のように蓋が開いて深い底に詰める方が私は荷造りしやすい）
- 車輪にロック機能がある（新幹線でバー付きの荷物置き場に置けなかった場合、ほぼマスト）
- 角が丸い曲線型ではなく、限りなく長方形に近い形（上に置くバッグが安定して運び安い）
- できればジッパーではなく金具でロックするタイプ（ジッパーすぐにダメになる）
ChatGPTにも聞いたけど、上記の条件を全て満たすスーツケースはこの世に存在しない。でしょうね。
ハードシェルでトップオープニングはある事はある。でも10ポンド以上。
私の中で軽い事は絶対条件なので、それならもうソフトでいいかなと思った。ソフトタイプは投げられても角がぼっこり潰れたりしないし。でも上に他の人のスーツケースをいっぱい重ねられて、中身はつぶれる。
そして以外に難しいのが車輪ロック。日本で売ってるスーツケースは安物でもデフォルトでロックついているような気がする。電車や新幹線に乗る事を前提に作られているらね。でもアメリカで売っているスーツケースには付いていない事がほとんど。サムソナイトもついていない。アメリカのMUJIで無印のスーツケースも買えるけど、10ポンド以上。
結局選んだのがSamsonite UpLIFT Large Checked Hardside Luggage。
私の条件の１から４まで満たしている。でも軽い素材＝耐久性はない。レビューでも一回のフライトでボコボコに潰れた！ってのが結構あるから、耐久性はないかもしれない。まあ、それは仕方ない。だからこその＄200以下。
出来ればサムソナイト以外がよかったんだけど、まあ仕方ないね。ちなみにサムソナイトは保証付きを謳っているいるけど、近所にサムソナイト店がない場合は意味がない。送るのも、送り返してもらうのを送料自己負担（あんなでかい物、送料だけで新品買える）。そしてまずはエアラインに請求しろ、とかなんだかんだ保証をしない。
新しいスーツケース試すの楽しみだな。