【切符ネタ】 グランクラス特急券の解説 | 鉄マイラー修行中

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2014年トワイライトエクスプレスのスイートに乗車。
寝台特急の魅力にとりつかれてしまった筆者。
2015年にカシオペアに乗車するも、寝台特急はほぼ全廃。
現在は特典航空券を活用し、観光列車の旅を中心に楽しんでいる。
2017年(不通区間を除き)JR完乗達成。

 

 

 

いつも読んでいただきありがとうございます。

そして、楽しみにされていた方お待たせしました。

今回は昨年夏に乗ったグランクラス特急券の紹介をします。

 

旅行系ブログは近日、復活予定です。

 

 

券種別は新幹線特急券・グリーン券となります。

グランクラスは旅客営業規則上、特別車両に該当します。

そのため、特別車両券が必要となるのですが、特別車両券はグリーン券と表記されるため、このような表記になっています。

グランクラス券は存在しません。

ですが、車内放送などでは10号車グランクラス車両にはグランクラス券をお持ちでない方の入室はお断りします。という風に便宜上、グランクラス券という言葉が使われています。

 

[グランクラス]NO5650GO4110と表記されています。

NO5650ははやぶさ号加算料金を適用しなかった場合の特急料金です。

事故などにより、はやぶさ号からはやて号などに変更となった場合、特急料金6160円と5650円の差額510円が返金されます。

GO4110とは当該区間のグリーン料金相当額を示しています。

こちらも、事故などによりグランクラスの営業が出来ずグリーン席への変更となった場合、特別車両料金9250円と4110円の差額5140円が返金されます。

つまり、今回はグリーン席料金にさらに5140円足してグランクラスに乗っています。

 

 

グランクラスの座席です。

なかなか快適でした。

 

 

 

このように軽食やドリンクが提供されました。

 

さすがに、グランクラスは高くて頻繁には乗れませんが一度乗ってみる価値はある座席でした。

 

次回もよろしくお願いします。
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