三菱 ふそうエアロエースでリコール
ラテラルロッド＆スタビライザーブラケットにおいて、溶接作業の指示が不適切なため、内部プレートの溶接が仮溶接となっている。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ブラケットに亀裂が生じるおそれがある。
ポルシェ Taycanでリコール
高電圧バッテリーにおいて、不適切に製造されたバッテリーモジュールが内蔵されたものがある。そのため、バッテリーモジュールの内部短絡が発生し、最悪の場合、熱によるバッテリー異常が発生し、火災に至るおそれがある。
ボーマク BW131ACW-3でリコール
ロード・ローラの警音器において、取付位置の検討が不十分なため、音量が定められた音の大きさより小さく、保安基準に適合しない。
ボーマク BW131ACW-3リコール
ロード・ローラにおいて、水/エマルジョンタンクの積載量表示が必要という認識が無かったため車体の後面に最大積載量の表示が無い。そのため、保安基準不適合となる。
三菱 アウトランダーPHEVでリコール
ナビゲーションシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、起動不能や使用中の再起動の繰り返し等が発生することがある。そのため、液晶画面に直前直左確認時や後退時のカメラ映像が表示されず、保安基準に適合しないおそれがある。
なおこれは令和6年7月18日付及び 令和6年9月12日付リコールの再リコールとなります。
ホンダ CB650Rでリコール
原動機のロアケースに組み付けるシーリングボルトにおいて、検査治具の管理及び成形方法が不適切なため、ボルトのねじ部が成形不良となり、ボルトを締付けた状態でのシール性能が低下するものがある。そのため、そのま
ま使用を続けると、エンジンオイルが漏れ、漏れたオイルが排気管に付着して発煙し、最悪の場合、オイルが後輪タイヤに付着して転倒するおそれがある。
ホンダ CB1000 HORNETでリコール
排出ガス発散防止装置において、空燃比センサコードの固定方法が不適切なため、当該コードがドライブチェーンと干渉しているものがある。そのため、当該コードの電線被覆が損傷すると、短絡し警告灯が点灯して、適正な
空燃比制御ができず、排出ガス値が基準値を超えるおそれがある。