フォード マスタングでリコール

フォード　マスタングでリコール



運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高い湿度の環境下
で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバ
ッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するお
それがある。

コマツＷＡ４０－８でリコール

コマツＷＡ４０－８でリコール

ショベル・ローダの燃料配管において、燃料ポンプを保護するフィルタ（プレフ
ィルタ）の取付け角度が不適切なため、温度変化により発生する水分が冬期に
凍結し、燃料吸い込み口をふさぐことがある。そのため、燃料供給ができなくな
り、エンジンが停止するおそれがある。

日産フーガでリコール

日産フーガ、シーマでリコール



ハイブリッド車のハイブリッドパワートレインコントロールモジュール（ＨＰ
ＣＭ）において、高電圧冷却システムの制御プログラムが不適切なため、電動ウ
ォーターポンプ故障時に駆動モータ等の温度が上昇することがある。そのため、
そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、過熱保護制御が作動してエンジ
ン及び駆動モータが停止し、動力が伝達されなくなり走行不能となるおそれがあ
る。

三菱ふそうスーパーグレードでリコール

三菱ふそうスーパーグレードでリコール

大型トラック・バスのエンジン制御プログラムにおいて、低温時の補正制御が不適切
なため、ピストンのピン穴上部に亀裂が生じる場合がある。そのため、そのままの
状態で使用を続けると、当該亀裂の進展によってピストンが損傷し、最悪の場合、
火災に至るおそれがある。

カワサキZ１２５ ＰＲＯで改善対策

カワサキZ１２５ ＰＲＯで改善対策



後輪用ショックアブソーバで使用しているグリスの選定が不適切なため、
当該ショックアブソーバのオイルシールのシール性が低下することがある。
そのため、オイルシール部からオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが
後輪タイヤに付着し、滑りやすくなり転倒するおそれがある。