ＫＴＭ １２９０ ＳＵＰＥＲ ＤＵＫＥ Ｒでリコール
フロントブレーキにおいて、マスターシリンダーの設計が不適切なため、
シリンダー内のピストンの強度が不足しているものがある。
そのため、ブレーキ作動時のブレーキ液圧により、当該ピストンに亀裂が生じ、
そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展してピストンが破損し、最悪の
場合、フロントブレーキが効かなくなるおそれがある。
ん？！ドゥカティと同じか。
部品の共有してたんでしょうかね？
ドゥカティ ムルティストラーダ１２００Ｓでリコール
フロントブレーキにおいて、マスターシリンダの設計が不適切なため、シリンダ
内のピストンの強度が不足しているものがある。そのため、ブレーキ作動時のブ
レーキ液圧により、当該ピストンに亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続ける
と、亀裂が進展してピストンが破損し、最悪の場合、フロントブレーキが効かな
くなるおそれがある。
スズキ ソリオでリコール
マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車において、ＩＳＧ（モーター機能
付発電機）とウォーターポンプを駆動しているウォーターポンプベルトの強度が不
足しているため、使用過程で破断することがある。そのため、ＩＳＧとウォーター
ポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇によ
り水温警告灯が点灯する。また、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなく
なるおそれがある。
ハイブリッド車の機械式自動変速機において、コントローラの制御プログラムが
不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがある。そのため、警告
灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わ
らなくなり、走行不能となるおそれがある。
マツダ ＣＸ－８でリコール
コンビネーション・メータにおいて、通信用プログラムが不適切なため、通信信号
が送受信できなくなり、マルチ・インフォメーション・ディスプレイにアドバンス
ト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート等のシステム異常が表示され、当該装
置が機能しないことがある。また、カメラの画像表示に切り替える操作をした場合
でも、センター・ディスプレイにカメラの画像が表示されないため、車両の直前お
よび直左等、周囲の状況が確認できず保安基準に適合しないおそれがある。
ジープ・グランドチェロキーでリコール
電気装置において、オルタネータの設計が不適切なため、整流器の電気容量が不足している
ものがある。そのため、整流器が発熱し、そのままの状態で使用を続けると、整流器が損傷して
バッテリに電源が供給できず、警告灯が点灯し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再
始動できなくなるおそれがある。