金春堂Ameba出張所 -370ページ目

<< 前のページへ最新 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 最初次のページへ >>

日産NV350キャラバンでリコール

イグニッションスイッチのポジション保持用スプリングにおいて、成形設備のメ
ンテナンスが不適切なため、成形時に傷がついたものがある。そのため、イグニ
ッションキー操作の繰り返しによって当該スプリングが破損し、イグニッション
キーに多数のキーホルダー等の重量物を装着していると、走行中の振動等により
イグニッションキーがＯＮ位置以外に回転し、車両電源が断たれてエンジンが停
止するおそれがある。なお、この状態で事故を起こした場合、エアバッグが展開
しない。

ホンダオブアメリカ　ＮＳＸでリコール

①補助制動灯において、内部基板のプリント配線の位置設定が不適切なため、
走行中の振動により当該基板を固定するねじとプリント配線が干渉するも
のがある。そのため、プリント配線の絶縁処理が削れ、その状態でブレー
キ操作を行うと電源回路が短絡し、ヒューズが溶断して、メータ内警告灯
の点灯、マルチインフォメーションディスプレイの警告表示、補助制動灯
及び制動灯が不灯となる、または、エンジンの始動ができなくなるおそれ
がある。

②樹脂製左右燃料タンクにおいて、溶着設備の条件設定が不適切なため、左
右燃料タンクを連結するクロスオーバーインレットの接合面が部分的に溶
け込み不足となっているものがある。そのため、走行中の振動等により当
該接合面が剥離し、燃料が漏れるおそれがある。

トヨタ　プリウスでリコール

エンジンルーム内の電気配線において、組付ばらつきの検討が不足していたた
め、当該配線が保護カバーのない箇所で周辺部品と干渉しているものがある。そ
のため、走行時の振動により当該配線の被覆が損傷して、配線同士が短絡、発熱
し、焼損することがあり、最悪の場合、車両火災に至るおそれがある。

なお部分焼損が1件発生している模様です。

レクサス　LC500hでリコール

ハイブリッドシステムコンピュータにおいて、制御ソフトが不適切なため、高
速走行中にアクセルペダルを大きく踏み込む操作をした際、コンピュータが規定
時間内に変速処理を終了出来ないことがある。そのため、当該コンピュータが異
常と判定して警告灯が点灯するとともにハイブリッドシステムが停止し、走行不
能となるおそれがある。