メルセデス・ベンツ E250CGIでリコール
ガソリンエンジンの油圧カムシャフトアジャスタにおいて、ロック機構の材質が不適切なため、耐久性が不足している。そのため、当該ロック機構が摩耗しエンジン始動時に異音が発生して、最悪の場合、エンジン警告灯(MIL)が点灯して触媒加熱制御を停止させることで、排出ガスが規制値を満足しなくなるおそれがある。
ＵＤトラックス クオンでリコール
大型トラクタの運転者支援システムにおいて、改善対策（改５６４）で書き換えた運転者支援制御ユニットの対策プログラムが不適切なため、ＡＢＳ無しトレーラーの連結時に衝突被害軽減ブレーキが作動しないことを知らせる注意喚起メッセージが表示されない。そのため、衝突被害軽減ブレーキの不作動であることを運転者が認知できないおそれがある。
大型トラックの後輪制動装置において、ブレーキチャンバーの強度が不足しているため、自動車道路等における区分線（バイブラライン）上を時速８０ｋｍ／ｈで走行した際の振動周波数によってブレーキチャンバーに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、当該チャンバーが分離するおそれがある。
なおこれは平成28年12月1日付リコールの再リコールとなります。
ポルシェ カイエンでリコール
オートマチックトランスミッションのセレクタケーブルにおいて、ブッシュの材質が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、当該ブッシュが破損し、シフト位置が正しくトランスミッションに伝わらず、パーキングブレーキを作動させていない場合、意図せず車両が動き出すおそれがある。
スズキ スペ－シアでリコール
ドライブシャフトのダストブーツにおいて、製造工程における温度管理が不適切なため、接合部の強度が不足しているものがある。そのため、亀裂が発生し、ダストブーツ内のグリスが漏れ、最悪の場合、走行できなくなるおそれがある。
株式会社エス・エス リミテッド 充電式ＬＥＤライトで自主回収
後付け用品として販売した充電式ＬＥＤライトにおいて、充電制御が不適切なため、充電可能回数を超過し、内蔵電池が劣化した製品を車両のアクセサリーソケットに差し込み充電すると、内蔵電池が膨張し、内圧が高くなることがある。そのため、電池が破損し、ライトの構成部品や電池の内容物が車内に飛散するおそれがある。