ベントレー ベンテイガ V8でリコール
エンジンルーム内の燃料ホースの継ぎ手において、耐熱評価が不十分なため、耐熱性が不足している。そのため、エンジンルーム内の高温により劣化し亀裂が生じて、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
共立スヒﾟｰトﾞスフﾟレｰヤSSVH1085FSでリコール
四輪操舵の農業用薬剤散布車のかじ取装置において、かじ取装置の取付けボルトの締付トルクが不適切なため、操舵時にストッパに当てる操作を繰り返すと取付けボルトに緩みが発生するものがある。そのため、取付けボルトが脱落し、操舵が出来なくなるおそれがある。
ジープ ランクﾞラｰ･アンリミテｯトﾞでリコール
トランスミッションハーネスの配策が不適切なため、ハーネスと触媒との距離が十分に確保されていないものがある。そのため、触媒の熱によりハーネスが溶損し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
パワートランスファーユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、不整地における過負荷走行を行うなどにより当該ユニットが故障した際にセーフモードが機能せず、警告灯の点灯なく前輪に動力が伝達されず走行不能になるとともに、パーキングロックが効かなくなるおそれがある。
三菱 ふそうスーパーグレートでリコール
400 リットルのアルミニウム製燃料タンクを搭載した大型トラクタにおいて、当該燃料タンクの強度が不足しているため、走行時の振動によりタンクの溶接部に亀裂が生じるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展して燃料が漏れるおそれがある。
大型観光バスにおいて、ヒーターホースの耐久性が不足しているため、早期にヒーターホースが破損するものがある。そのため、冷却水が漏れ、そのまま走行を続けるとオーバーヒートに至るおそれがある。
コマツ ＷＡ４０－８でリコール
ショベル・ローダの静油圧変速機の油圧ポンプにおいて、車両の前後進を切り替える駆動ピストンのロッドとカバーの部品精度が不適切なため、前後進の切り替え操作を頻繁に行うと、当該ロッドが折損するものがある。そのため、駆動ピストンが後進の位置から切り替わらなくなり、操作レバーを中立または前進に操作しても車両が後進するおそれがある。