同型機

大阪から神奈川・湘南への帰路、　

東名「浜名湖」ＳＡで　出会った「ゼルビス乗り」のお兄さん。

日焼けして、細い目の

ダウンタウンの　浜ちゃん似ｗｗ

オイラと同じく、

関西の実家から「八王子」に帰る途上だとか。　　

何度も、東名を走っている口ぶりで、

「今日の風なんて、まだ弱いほうですよ」

「あと　４，５時間くらいってとこかな」　

などなど・・・　

貴重な情報を　ありがとう！！

彼との出会いがなかったら

この日のうちに

自宅まで、帰り着くことはできなかった・・・

「同じゼルビス乗り

彼にできて、オレにできんことはなーい！

ひゃっほーーい」

途中、

突風・横風

４輪に寄せられたり

こわい思いを何度もしましたが・・・

「オレだけじゃない、オレだけじゃないんだ」

なんとか

耐えきれちゃいましたねｗｗ

このＳＡの出口で給油

ちょうど２５０ｋｍで、８．５５Ｌ

燃費　２９．２ｋｍ

４月４日の「往路」では　

２８．５　だったから

まさに、自己ベスト　更新♪

この直後

浜名湖、湖上を走っていくと

とんでもない横風・・・・・

フラつきすぎ～～～

後続車も、ビビったことでしょうｗｗｗ

今年は、本気出す・・・ｗｗ

のか・・・？？　　

ベランダの樹齢？１０数年の　

ＧＦ（グレープフルーツ）に　

初めて！　「つぼみ」２個、発見ーー♪

ついに早起きしまして☆

ずっと、やらなくっちゃ！
と思って、　しかし　のびのび　になってた
「植え替え」ミッション！敢行ｗｗｗ

ってか
ベランダの　お掃除とか
鉢底に敷く「軽石」を　準備するところからｗｗ

すっかり、腰が痛くなってしまった・・・
しめて
ＮＳＯ（ニューサマーオレンジ）１０本！

この冬
不憫にも　「ペットボトル」で過ごさせてしまったが。
これでも、もう
思う存分、伸びるが良いｗｗｗ

そうそう、
お水の　やり過ぎには気をつけなくちゃ、だわ

Ｊａｚｚ 絶好調☆

昨日、小雨ふりしきる中　

ガンバって　チェーン張った甲斐ありまして・・・　

Jazz子、絶好調！　　

最高速は、６０ｋｍ/h　のままだけど、

加速が　なんとなくキビキビ良くなった気がするよー　　

これなら、晴れた日の通勤でも　

ＶＴに負けないんじゃねｗｗｗ

Jazzのチェ－ン張り調整☆の巻

よく、降りましたねーｗｗ

梅雨ですか、ってな　くらい・・・

この月曜やすみ
ちょいと　ご近所　
たとえば、江ノ島あたりまで
ひとっ走り、とか　楽しみにしてましたが・・・

すっかり　インナー
すっかり　「整備」オンリーな一日ｗｗ

よく、
「そんなにバイク、好きなんですか！？」的な
ツッコミを　いただくことがありますが・・・
自分は、
それほどの「オタク」では　ないのです、決してｗｗ

ただ、
「バイク」は　つぶやき　や　日記の　ネタにしやすいもので。

後日、
自分で　読み返して
なにか参考になるものになれば、と考えておりますので。

さて、
話を戻しまして・・・・

昨日
県内西部を
計７２ｋｍちょっと　走り回ってきました。

地元のクセに
初「西湘バイパス」体験版ｗｗｗ
　　　↑
出口、数ｋｍでしたが

ひさびさ
「高速」っぽいのを目の当たりにして
すっかり、ビビりましたｗｗ
本線に乗るタイミングで
オロオロ・・・

さてさて、
どうも「硫黄」くさい香りが　漂ってきましてｗｗ

「ええ～！？」

この前、給水してやったばっか、なのに！？？

ウチのVTの　バッテリ
なんて「電気分解」　高性能なんだｗｗｗ

で、
本日　月曜日・・・
小雨、降りしきる中

ウチのマンションの駐輪場にて
（ちゃちいけど、屋根　あるのです♪）

右カウルをハズし
のぞきこんでみると

確かに、だいぶ減ってますねー
８日間前、上限のラインを
上回る量、入れておいたのに～～～

でも、
予想してた
「からっぽ」状態でもなく
これなら、先日のように
近所の「マツ○トキ○シ」に　ダッシュ！で
「お水」を買いに行く必要は無さげ♪
前回の、ボトルの残りで　まかなえそう・・・

が、
ここからが　「ドしろーと」作業の真骨頂ｗｗ

「あれ？　バッテリ端子、どっちから　はずすんだっけ？」
　　　↑
前回の手順を　おもいっきり忘れてるし・・・

「いいやー、プラスから　はずしちゃえー」

　　　↑
あとで、確認したら、これは誤答でしたｗｗ

いちおう、感電を防御しようと
右手にはゴム手つけてましたが

端子をハズしたところで
「ナット」を　エンジンの　すきまに落としてしまい
もう、いやーー！ｗｗｗ

それをレスキューするために
いらんカバーはずしまで、せにゃならん始末ｗｗｗ

給水時は、不器用さ全開
思いっきり、こぼしてるしｗｗｗ

ついで、といっちゃあ　なんですが
左カウルも　はずしちゃって
クーラント（エンジン冷却液）も補充。
　　　↑
やはり、
目立たないけど
着々と　モレてますなーｗｗ

じつは、ここからが
本日のメインディッシュｗｗ

VTの「車載工具」を　
カウルの中から　取り出して来たのも
「Jazz子」のため♪

先週、ひょいと
確かめてみたら
チェーンが、ゆるゆるｗｗ

ネット上で検索したら
「取説」UPされてて、ありがたし♪

なになに、
「たるみ」１０～２０ｍｍが、適正。

５０以上は、危険！　乗らないでください　　だと！？

で、
今日は「定規」持ってきて
正確に測ってやろう・・・と

おっと、４０ｍｍくらい
たるんでますよ、これはｗｗｗ

無理して、乗れなくもないが

さっき見た
アメブロのメンテ記事や　YouTubuの参考動画。
もう、これで
すっかり、やる気♪

で、
締め過ぎちゃったり、
何度も　やり直したりで
たぶん？
どうにか、１５ｍｍくらいの状態にできた・・・
と思うｗｗｗ

雨、降ってなかったら
試運転に
走り回りたいところ。

エンジンもかけて、暖気し
オイル漏れの位置も　特定できた・・・
　　↑

「ドレインボルト」のナットの　ゆるみじゃない。
これは、手に負えそうもないなーｗｗ

じゅうぶん　あったまったところで
オイルも、補充♪
量は、目見当、
超！テキトー
　　　　　↑
どうせ、ポタポタ漏れて
また入れるコトになるんだしｗｗｗ

というところで
本日は
「チェーンの張り調整」にチャレンジ！の巻でした。