岩手県の林道 その1

林道探査のベースキャンプを出撃しました。

今回はポータブルナビの調子が悪い為、スマホナビ+ツーリングマップルの組み合わせで行きます。

スマホのGoogleマップは、地権者に怒られるからなのか？林道を表示してくれないからキツイね。

まあ、2006年辺りもツーリングマップル片手に、ホーマ携帯のGPS見て林道へ突撃していた事を考えたら、まだましか。

最初に目指す外川林道への接続路を見つける為、R455からK158を進む。

予定ルートを下記に示す。蛍光ピンクの通りに進むつもりでした。

K158から外川林道への接続路、入口を発見したが・・・

鉄パイプのバリゲードで閉鎖中。

パイプバリゲードなら動かせるが、道というか獣道でんがなまんがな。

こんな道を進んで、熊と鉢合わせしたら襲われるのが確定するので、他に目的の林道に接続している道が有るかもしれない。。。と考えて、K158を先へ進む。

すると、1km以内にツーリングマップルには無い林道を発見！

白井川林道とな。

いい感じの林道だ。

作業中の林業のおっちゃん達に怒られたら戻ろう。。。と、先へ進む。

林道は手入れが行き届いていて気持ち良く走れた。

熊がいた場合、熊が隠れられるようにコーナー入口、出口、直線の真ん中で2回短くホーンを鳴らして走る。

4kmくらい進んだ辺りから林道の路面が草で覆われ始めたので嫌な予感がする。

更に2kmくらい進むと、案の定行き止まりだ。

残念だが撤退ですね。

ルートを変更してR455を東へ進み、R340を北上します。

バイクに乗っている時は気がつかなかったが、30km以上迂回ルートだったのね。

R340を走行しているとツーリングマップルに乗っていない林道の入口を発見！

もしかしたら、外川林道に接続しているかもしれない。。。と、突撃です！！

令和四年三月完成したばかりの砂子線(林道)です。

令和の林道らしく傾斜を示す看板が幾つか有りましたね。

ダートで14%の下りだと、ちょいビビる。

出口に着いてビックリ？！

ここは、R455ジャマイカ。。。しかもR340との交差点から5km以上手前だよ。

残念だがR455を走行し、R340を再度走行しました。

いつになったら外川林道へ着くのか？

続く

じゃあ、ノシ

林道ベースキャンプに到着

キリストの墓(仮)を出て、秘境の湯？に向かいます。

新郷村の新郷温泉館です。

日帰り温泉設備としては新しいのかな？秘境の割に綺麗な設備でした。

ここの湯も肌がツルツルになりました。

日差しは温かいですが、朝晩は冷え込むのか？！紅葉が色付いてましたね。

風呂あがりに懐かしいアンバサを飲む。

飲むの、40年ぶりか？

カルピスウォーターより甘くないね。

帰りはナビの示す通り高速八戸道へ向かいます。

東北道と合流後、腹が減ったので滝沢ICで降り、夕食にラーメンです。

牛丼屋は営業しているがラーメン屋が見つからない。今はラーメンの口なので、見つけてやる！と意地になる。

有った！と思ったら対向車線側で中央分離帯のガードレールで曲がれない。

500m進んで右旋回して、やっと到着。

宝介本店

車中でメニューに目を通したら醤油豚骨？！・・・一時期好きなラーメンだったので、大盛りのチャーシュー麺を注文。

ライスは無料で付いてきました。

和歌山ラーメンの流れをくむ豚骨醤油だ、旨いね。

魚と豚のダブルスープは最高に旨いが、コッテリラーメン食べているのが医者にばれたら怒られそうだな。

ラーメン食べ終わったら東北道へ戻る。。。が、腹一杯で眠い。

PAで車中泊となりました。

日付が変わると気温も下がり、車中泊に適した温度です。

エンジン止めて目をつぶり、ふと起きたら朝5時でした。

盛岡中央スマートICから降りて、一路R455を東へ進み岩洞湖レストハウスの駐車場へ到着。

レストランと蕎麦屋、県のトイレと大きな駐車場でした。

トイレに寄ってKLX125を下ろして朝飯に残ったおにぎりを食べる。

さて、今日走る林道はどんなところだろうか。。。考えただけで、オラわくわくしてきらぞ！

スタートは、『休日は多くのライダーに賑わう』岩洞湖レストハウスです。

R455を東へ走り、外川林道を目指します。

林道編として続く

じゃあ、ノシ

三沢基地祭 2023

今年も行きました三沢基地祭です。

朝は5:10くらいに目覚めたので、車中泊地から急いで出発しました。

10分くらいで三沢市街地を通過し、航空祭の無料駐車場に到着。

着替えながら朝飯のおにぎりを頬張る。

100m先に有る周回バスの列に並ぶ。

目前のバンカーにF35Aが見えてテンションアップ！！

30分くらいバスを待ったかな。

エアコンの効いたバスに乗り楽に、手持ち検査場へ到着できたのが良かった。

当日は一瞬、小雨か？と気がついたら直ぐに晴れて暑くなってきたので、バスに助けられたな。

検査場では、自衛隊の荷物チェックは厳しいが、米軍側の金属探知は適当なのが笑う。

車の鍵に反応して音色が変化したのでポケットの鍵を出そうしたらOK！OK！ダイジョウブゥ。。。だって

俺がテロリストだったらヤバいと思うよ。

早速、駐機場へ向かう。

A10だぁぁ！

実機を初めて見たが、小さいなあ。F16より小さい気がする。

ダミーっぽいがサイドワインダー付きだ。

サービスかい、なあ、グレッグ。

飛行機相手に使用するミサイルも飾っていた。

AIM-120C アムラームと、AIM-9X サイドワインダーです。

何処かの国曰く、我が国のレーダーならF35Aを53kmで探知可能だ！と威張っていたな。

アムラームって射程80km以上なの分かっているのか？

戦争中なら敵が見えずに、一方的にミサイルで打ち落とされて気がつくという事だぜぇぇぇ。

この写真はF2用の爆弾だが、JDAMと有るのでGPS誘導装置を取り外しているみたい。

重量が約１tなので、戦艦の41サンチ砲の弾と同じ重量ですね。

あら珍しい。

F18スーパーホーネットだ。

ダミーだと思うがアムラーム付けている。

トップガン効果を狙ってか？！

まあ、爆弾の誘導をベトナム戦争時代の古いレーザー誘導なんてするかよw

これ、F35CでGPS誘導爆弾つかえばF18を2機損失しなかったのにね。

・・・なんてね。

そうして航空祭の華、実機の機動を見る。

今回のF35は緩急付けて飛んでくれたので、小回りが効く機体なのが分かった。

200km台のブガチョフコブラから一気に800km以上にスピードを上げて雲の上へ上昇していった。

そう、今年は雲が低くて良いところで飛行が見切れていた。

ちょっと残念。

次は珍しい自衛隊のF15二機による編隊飛行でした。

教導隊のF15の戦闘機動(アフターバーナーたいて、一気に片側エンジン止めて戦闘機がドリフトして小回りする。いまだにF15が空の王者だと分かりますな。)のように派手さはないが、色々な滑走路へのアプローチ方法を見せてもらい満足です。 

最後に米軍のF16のアクロバット飛行。

これも残念ながら雲が低すぎて良いところで見えなくなったよ。

飛行機のデモ飛行が一段落したようなので会場内を歩く。

シースタリオンか？

自分とエブリイワゴンを積んで飛んで欲しいなw

汚れた感じが、実戦機らしいね。

両サイドにミニガン付けたら雰囲気が、もっと出ますな。

しばらく待っても飛行機が飛ばないので、つまらない。

その上、日差しが滑走路に照り返されて暑い。。。

残っている演目はブルーインパルスやF35の編隊飛行くらいか？

まあ、二回目の米軍のF16のデモ飛行も有るか。。。考えた結果、帰りました。

車に戻って時計を見て驚く！！

まだ11時台じゃん。

分からないけど、飛行デモを途中で中止したのかな？

ふいに時間が開いたので観光します。

キリストと兄の墓(教皇非公認)

信じる者はすくわれる？

じゃあ、ノシ