前回のブログにて転がったCRF250L。
転倒の影響は無いと思ったら問題が有った。
問題点１：右リアウインカーの根本のプラスチック部分が割れていた。
プラスチック用接着剤でつくかな？とりあえず接着剤を塗って紐で固定してみた。
結果は予想していたが、ちぎれたプラ部分がプラスチック用接着剤で付くわきゃないｗ
ところで何でオフロードバイクのウインカーの根本部分をゴムにしなかったんだ？
転倒しないようにバイク乗れということかなｗ 無理desu
問題点２：前後ブレーキかけても、テールランプが変化しない。
というかブレーキランプが連続点灯しているようなテールランプです。写真は下記
リアブレーキスイッチのスプリングを外してもテールランプは変化しない。
フロントブレーキスイッチのコネクタを抜いたらテールランプが暗くなった。
良かったｗ 問題部分はフロントブレーキスイッチユニットがONしっぱなしだ！と判明。
フロントブレーキレバーの付け根を見ると部品が取れた？！
社外品のフロントブレーキレバーは、この部品が外れるようだ。
おいおい、この部品はブレーキスイッチを押す部分じゃねーか！
転倒した時にこの部品と固定しているネジ部分に力が加わってネジ山が潰れたみたい。
対策は５ｍｍ長いネジに変更することかな？
Amazonの購入ページにブレーキレバーが載っているので該当部分を赤丸で示す。
まったくメーカーも一体式で作ってくれよ！
ブレーキレバーは純正に戻すのも解決策だが、社外品のレバーがもったいない。
はい、私は貧乏性ですｗ
修理が上手くいくか分からないがこれを買ってきた。
エポキシ混合接着剤！
ウィンカーの根本は接着できそうだけど、ネジ固定の充填剤として使えるかな？
とりあえず、週末にCRF250Lの上記問題部を修理します。
じゃあ、ノシ