■XD-15 Angular Contact B.B 入荷！
2009年ツールで表彰台を独占した
Enduro Bearing が、世界No.1の回転性能を目指して、
昨年夏から開発に取り組んでいたB.Bがついに入荷！
他のセラミックベアリングB.Bとは一線を画す
超性能が盛り込まれています！
ぜひ、下記詳細をご確認ください！
■ エアバスのジェットタービンに採用される
「XD-15」高窒素ステンレス鋼採用！
■ 「XD-15」とアンギュラーコンタクトベアリング採用で
40％耐負荷性能アップ！
■ステンレスを超えた耐腐食性能！
■ ベアリング１年補償！
■ Made in U.S.A （XD-15素材はフランス製）
■仕様：Hollowtech2 規格 68mm JIS用（ロード用）のみ
■WEIGHT：99g
■COLOR：Red, Black
■Made in USA
■PRICE：\28,875 in Tax (\27,500)
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巷には数々のセラミックベアリングが出回るようになりましたが…、
Enduro Bearing の製品は、
性能・信頼性・実績そして、ラインナップににおいて、
常に他の先を行くブランドで在り続けます。
その証が、今回ご紹介する、XD-15 B.B です。
今までのB.Bとの最大の違いは、
アンギュラーコンタクトベアリングを採用した点と、
この品名にもなっている
XD-15という高窒素ステンレス鋼の採用にあります！
今までのHollowtechⅡ B.Bに採用していた
ラジアルベアリング（深溝球軸受）は、
ラジアル（縦方向）荷重をメインに左右両方向の
アキシアル（横方向）荷重にも耐えられるタイプの
ベアリングを採用していました。
しかし、HollowtechⅡ B.Bは、
構造上どうしても片側のベアリングでアキシアル荷重を
受けなければなりません。
自転車のB.Bは、ペダリングの際、
フレームのネジレおよびクランクのテコの原理上
どうしても大きなアキシアル荷重を受けやすくなります。
このアキシアル荷重が、回転時に大きな抵抗となって、
B.Bベアリングの寿命を縮める原因となっていました。
Enduroではこの問題を解消するため、
より高負荷なアキシアル荷重に耐えられる
アンギュラーコンタクトベアリングを今回のB.Bに採用しました。
（アンギュラーコンタクトベアリングを使用するB.Bは、
現在 Enduro のみです。）
また、このB.Bのために専用に設計されたハウジング（受け）は、
エアバス社航空機のジェットタービンに採用される
XD-15 高窒素ステンレス鋼 で出来ています。
この素材の優位性を理解いただくために、
下記の説明をご一読ください。
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ベアリングに使われる52100高炭素鋼は、
通常のスチールと比較すれば、
とても強度の高いスチールで、
ベアリングにおいて最もポピュラーな素材です。
しかし鉄ですので、サビてしまいます。
そこで、サビに強い440Cステンレス鋼を使った
ハイブリッドセラミックベアリングを
一部のメーカーは採用しています。
（アメリカンクラシックのオプションセラミックベアリング等）
これは、ベアリングの防錆効果を優先した選択ですが、
52100高炭素鋼よりも素材の耐荷重は劣り、
結果セラミックの負荷に耐えられず
ハウジングは若干変形し抵抗を生む結果となります。
すなわち、硬度＝52100 Steel > 440c Stainless となり、
耐腐食性＝52100 Steel?< 440c Stainless となります。
今までのハイブリッドセラミックベアリングは、
この相反する性能のどちらを優先するか？
の選択に迫られていました。
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※補足 Enduro社は、Grade5 セラミックベアリングでは、
対腐食性よりも回転抵抗の軽減を優先し、
52100 Steel を採用しています。
Zero(Grade3)セラミックベアリングでは、
52100 Steel に独自のマグネタイトコーティングを施すことにより、
52100 Steel の硬度を確保しつつ、
440Cステンレスより高い耐腐食性能を実現しています。
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このXD-15 高窒素ステンレス鋼 は、
52100高炭素鋼よりも40％高い耐荷重性能と、
440Cステンレス鋼を遥かにしのぐ耐腐食性能を有しています。
よって、この XD-15 B.Bは、
1年間グリスアップなしで、回転する強度および耐腐食性を有し、
グリスの封入を無くしたことで、グリスによる抵抗もゼロにしました！
今までのどのB.Bよりも回転し、
特に高トルク時の回転性能は絶大です。
Enduroは、この素材をフランスからわざわざアメリカに
取り寄せてまで使っています。
そして、その他の部品は全てアメリカ国内で高精度を誇る工場にて
徹底した管理の下製造されています。
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これにより、XD-15B.B は、今までのセラミックベアリングB.Bを
遥かにしのぐ性能を手に入れました！
テストは、トライアスロンワールドチャンピオン
Cｒａｉｇ Alexander 等が担当し、彼等はこのＢＢを絶賛しています。
今までの 最高峰 Zero B.B よりさらに回転性能と耐久性が向上した
XD-15 B.B をぜひご体感ください！