毎年の事なんですが、仕事がなんとなく暇な4月
趣味に突っ走りがちです!
1年半でODOは7500kmを差したプテラノドンに必要性を感じていたパーツ
ステアリングダンパー
暴れに暴れる高速域、ギャップに乗った時にくる突き上げと瞬間的ブレっ!
結構怖かったりしますので~、
OHLINS ロータリー式 モトクロッサー用を装着しました。
早速、昨日箱根周辺と西湘バイパスでチェックしてみましたのでインプレ♪
高速域 最高です♪
ブルブル感が激減しました!
継ぎ目のある高速コーナーなんかの安定感が増し、巡航速度が上げられるように
なりました~って果たして良かったんだろうか?(笑)
低中速域でも扱いにくさはまったくといっていいほど感じないし
今までよりハンドルを軽く握るだけで済むようになった!
これがすごく嬉しいし、楽にラフに乗れるようにもなった!
今まで乗ったバイクの中で一番ハンドルにしがみ付いてる感じだったので満足感が高いです。
ストローク式よりスペース的に小さく収まるもの魅力ですね♪
取り付けは30分ほどで完了しちゃいます!
ちょっと頭を捻ったのが上画像のキーシリンダーを止めている両切りのネジでした。
ドコにもスパナがひっかかるところがないんです・・・。
んで、左のネジのようにナットを2つかませて締めこんでから
下側のナットだけを緩む方向に回して、撤去交換することができました。
ご指導いただいた脳外科医の甲斐さん、ありがとうございました。(感謝)
またHyperMtardプテラノドンが好きになった。
あ~っ やっぱり止められないバイク弄り♪
まだまだいきます。