片脚橋型クレーン

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

これが今日、点検作業最後のクレーンです。

片脚橋型クレーンです。

小さいですが、10tonです。

走行給電用のコレクターを点検してます。

走行給電線は、絶縁トロリー線を使っています。銅線の外側にプラスチックが被っていて、触っても感電しません。

裸トロリー線を使っている工場の方は、更新をオススメします。




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クレーン上は、暑すぎます！

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

雪は大丈夫ですが、とにかく寒い。

工場内の暖房機、かなり強力です。

ちなみに、となりのラインのファンヒーターです。

こちらもかなりのサイズで、暖かい空気は上に登るため、天井クレーンの歩道は暑くて、少し苦しいです。

点検は順調で、今のところ問題無し！


では、またあとで






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正確な情報が必要ですね！

おはようございます！

天井クレーン保全記録の中野です。

今日は、群馬で月例点検ですが、大雪との情報があったため、タイヤを取り替えたり、車で行けそうもない人は、電車で現場まで行くため、保安帽や、安全靴、道具の入った腰ベルトなどを宅急便で現場まで送ったり、人の車にあらかじめ積ませてもらったりで、準備が大変でした。

なのに、朝起きたら全然雪がない。

確かに周りは少し雪が残っていましたが、

全然ないですね！

おかげで安全に群馬に行く事ができますが、

責任逃れのような、天気予報！

その情報をおもしろ、おかしく報道するテレビ！

勘弁してもらいたいですよ！

facebookからの情報の方が正確ですね！

と、言う訳で、

今日も一日、ご安全に‼





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メタル入りシーブを準備！

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

先日、月例点検時に発見したフック用シーブの不具合。

シーブの在庫が無く、製作用図面をさがしていましたが、以前不具合の為取り外したシーブと

新品のメタルが見つかりました。

週明け、機械加工に出して、新品を製作するまでの繋ぎで使うシーブとして準備しま～す！



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グリスも一応、潤滑油です。

お疲れ様です！

天井クレーン保全記録の中野です。

クレーンに各部の給油を集中給油するポンプが付いています。

クラブトロリーに付いているポンプで、

途中の切り替え弁で、各部にグリスがいきますが、

一応、グリスも潤滑油ですので、ピローブロックや、ベアリングの場合は、新しいグリスで、古くグリスを外へ追いだし、グリスを潤滑させる必要があるので、

押し出されグリスを見ながら、古く酸化したグリスを出し切り、いつも新しいグリスがベアリングの中になる様、管理する事がたいせつです。

では、またあとで！

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