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30Sep
- チャレンジ！（その２）
  （その１）から続く不安を胸に抱きながら始まったチャレンジです。でも一方では、「あの頃は、４００CCのバイクを自由に扱っていたし、運転も上手かった（と思っている自分がいる）のだから大丈夫！」と自分に言い聞かせました。（この後、ことごとくその自信は砕け散ります）使う車両は７５０CCで、４００CCと比べれば格段に重いです。センタースタンドを立てたり、倒したバイクを引き起こす事から始めます。センタースタンドを立てるのは難なく出来ました。でも、２３０ｋｇもあるバイクの引き起こしでぎっくり腰にでもなったら困るだろうと教官が思ったのか、これはやれとは言われませんでした。そして、実際に乗ってみました。周回コースは走れるものの、こまごまとした事では、「アレレ、こんな筈じゃなかったのに。」と、ダメです。特に大型二輪は、超低速での安定走行が必須ですので、パワーをクラッチを滑らせ、止まるようなスピードで安定して進ませる。これが思うように行かない。ついつい足を着いてしまう。これじゃ全然ダメです。 30ｃｍ幅の一本橋をゆっくり走ったり、左右に交互に倒しこんでパイロンを連続でかわすスラロームなど、一般道では絶対にない道の走り方です。でも、不安定な二輪車を柔軟に取り回すためには低速安定走行の練習が必要なんですね。そんなこんなで、スムーズに行ったら５時間で済む１段階は、４時間オーバーの９時間も掛かって「みきわめ」をもらいました。（「みきわめ」、遠い昔に聞いた言葉ですね。）こんな調子じゃ、スムーズに行っての１２時間は、何時間掛かってしまうのだろう？っと思うのでした。（その３）に続く＜感謝＞
29Sep
- チャレンジ！（その１）
  仕事と全然関係ないのですが、１０日前からチャレンジしています。そのチャレンジとは、大型バイクの免許を取ることです。試験場に行って取る方法もあります。しかしながらが、しっかり身体に叩き込むにはやはり教習所通いです。もっとも、最初から試験場での一発試験に挑もうなどという大それた自信はありません。でも、試験内容は全く同じでかつ試験難度も同じなのですから大変です。普通二輪（４００CCまで）の免許を取ったのは２７才くらいで、その後３年くらいはバイクに乗って、ツーリングを楽しんでいたのですが、バイクを降りてから、既に２０年ちょっと経っています。今から、５年位前に２年くらいビッグスクーターを乗ったのですが、スクーターはバイクとは言えませんから除外しなければいけません。こんな状態での大型バイク免許取得への挑戦です。４００CCのバイクでも、車では追いつけない程の加速力があり十分楽しめるのですが、４００CCまでという限度があることがどうも気持ち良くないのです。年齢的に無謀かなという不安がありつつも、２０年ちょっと経ったとは言え、その当時はブイブイ乗り回していたから行けるだろうと勇気を奮い立たせて、気持ちが萎えないうちに教習所に飛び込んだのです。普通二輪を持っているということで、技能教習が１２時間でその後に検定です。１２時間は、１段階５時間、２段階７時間に別れています。教習所の二輪のコースは、７割が普通（４００CCまで）で３割が大型です。普通二輪は、２０代、３０代が多く（４０代ももちろんいます）、女性の割合は２割ほどという状況です。大型は、普通二輪保持者に限られているので、３０代、４０代の男性が多く（現時点では女性はいない）、５０代は私を含めごくわずか。たまに一緒になる５０代の男性は、自分のヘルメットを持ってきていることから、今もバイクに乗っているのでしょう。一方、教習生用ヘルメットを借りている私は上記のようにバイクに乗っていない期間が長くあいてしまっている状況。『あれれ、年齢的にも、経験的にも私が一番レベルが低いぞ。。。』と、当初の意気込みとは裏腹の、不安いっぱいの状況からこのチャレンジは始まったのです。＜感謝＞　（その２）に続く
28Sep
- 愛情がなかったから
  大阪でバスの運転手が刺殺されるという事件がありました。その原因は、バスが歩行者にクラクションを鳴らしたところ、自転車に乗って走っていた容疑者が自分に鳴らされたと思って、バスを自転車で追いかけて足でバスを蹴ったりし、その後、タクシーやバスにぶつかったというもの。容疑者の写真がテレビで報道されていましたが、容疑者は２０才。数年前の写真だとは思いますが、優しそうで可愛い顔をしています。あの写真の表情からはそのような凶行は想像出来ません。たまに車のクラクションに怒ってトラブルになる事件はあります。しかし、包丁を用意し「半殺しにしてやる」と押し入ったのですからその意思は固めています。あんな優しそうで可愛い顔の子供が、もともとそのような性格の筈がありません。きっと、育ってきた環境の中で、他人を信じられなくなる状況、人を憎む状況などに追い込まれ、心がおかしくなってなっていったのかなと思いました。殺人の容疑者を擁護するつもりは全くないのですが、親子、友人、同僚、上下関係など、彼をとりまく人間関係に愛情があればこんなことにならなかったのではないかと思います。人には感情がありますから、自分から発する感情には愛のあるものにして行きましょう。彼のような心を壊した人を作らないようにして行きたいものです。＜感謝＞
08Sep
- お礼を言われる納税
  今年も「ふるさと納税」をしました。これで４回目になります。生まれ故郷や自分が支援したい地方自治体への「寄付」です。この「寄付」が、なぜ「ふるさと納税」になるかというと、仕組み的には、寄付した分が、今住んでいる市町村への市町村民税から減額されるため、あたかも寄付した市町村へ税金を納税する形になるのです（確定申告が必要）。ただし、寄付した額と同じ額が減額になるかと言うとそうではなく、２千円は、自分の持ち出しになります。昨年度までは５千円でしたが、今年から２千円になりました。（なお、寄付額が大きいと、もっと持ち出しが多くなります）復興支援するため減額したのだと思います。２千円とはいえ確かに持ち出しです。でも、毎年、この持ち出しに見合う以上の故郷の名産品が感謝状と一緒に届きます。それと、私の故郷の秋田県の場合、県内のいろいろな施設の割引パスカードをふるさと納税者に送ってきます。これを一冊持っていると、ふるさと納税者だけの割引サービスが受けられます。秋田は遠いのでほとんど使う機会はないのですが、故郷を思う人へ特別優待をしてくれる気持ちがありがたいなと思います。この時代、どこも税収不足で大変だと思います。通常の市町村民税は、納税しなさいとの通知は来ても、納税したからといってお礼の連絡はありません。収めなければ督促はすぐに来ますけど。でも、「ふるさと納税」の場合、お礼を言われる納税です。市のホームページにまで掲載し、感謝の言葉を述べています。私は先日、想定外の納税をしてしまいましたが（交通違反の反則金）、これはあまりやるもんじゃありません。意思を持った納税（収める先を自分で選ぶ）、そしてお礼を言われる納税はいかがでしょう？確定申告が必要ですので、確定申告する予定の人（家を買ったとか病院に１０万円以上使うなど）の場合は、是非お勧めです。＜感謝＞
29Aug
- 想定外の納税
  先日、交通違反で切符を切られてしまいました。私は今は車を保有しておらず、必要なときにレンタカーやカーシェアリングを使っています。だから、車に乗るのも月に２回もあればと言うくらいです。その時はカーシェアリングで借りていた車でした。交差点の近くの車線変更禁止の所を車線変更したので捕まってしまったのです。その時は、息子を助手席に乗せていましたが、その息子はちょうど今、免許取得のために自動車学校に通っています。そんな息子の目の前で反則切符です。「あちゃ、捕まって運が悪いな。」という思いと「自動車学校に通っている息子にカッコ悪いな。」とのふたつのマイナーな思いが巡りました。息子は、「えー、たったこんな事で捕まってしまうの？」と言いました。そして、おまわりさんから切符を渡され、そこから出発してから、私は、「運が悪かったから、これからドンドン運がよくなるぞ。」「税収不足の国に６０００円の納税をしよう。」とすぐに意図的にプラスの思いに変え、息子の前で話しました。それと、「息子に悪い手本を見せたので、息子が免許取得後、注意を　するようになり安全運転に役立つぞ。」とも心の中で思いました。ただ、息子には「おかあさんには言うなよ。」と口止めしました。息子は笑いながら「どうして？」と言いました。息子はきっと言うつもりだったんだと思います。私は、「お母さんに言ったら、お母さんは、お父さんを責めると同時に、損したという思いにお母さんの心を惑わすでしょ。何のいい事もないでしょ。わざわざ、不幸の種を蒔く必要はなく、知らないでいた方が家族平和のためにいいでしょ。」と話したところ、息子は、「わかった。」と。息子の口が堅い事も判った出来事でした。想定外の納税でした。＜感謝＞
23Aug
- 風評被害
  先週、妻の実家の福島に行って来ました。東日本大震災以降はじめてです。福島は震災の他に原発事故があるので２重苦です。妻の実家は中通地方の福島市にあるので非難区域には入っていませんので、震災直後の停電で困ったものの、現在では普通の生活が出来ています。夏休みの期間に実施しているのでしょう。小学校のグラウンドには重機が入り除染作業をしていました。今が旬の特産品の桃を桃畑の近くにある直売所で買いました。やはり原発の風評被害が深刻でした。放射線の測定をして異常がないのに福島の桃は売れません。消費者に安心してもらうため、福島県が実測した結果の安心宣言のチラシを入れて売っていました。桃は熟すと数日でダメになってしまう、売れなければ目の前でどんどんダメになってしまいます、ホントに深刻です。そんなこともあり、直売所で買ったらプラスで何個もサービスしてくれました。テレビでは福島の子供達の元気な笑顔が報道されたりしていますが、一方では、福島の子供達の自分自身への風評被害を心配しているということを聞きました。それは、「福島の子供たちは、将来、結婚できないのではないか？」と心配をしているということです。なんということでしょう。子供達にこんな心配をさせてしまっているのです。世の中には部落問題という差別問題が存在しています。私は東北に育ちましたので、そのような差別があることを社会人になって初めて知りました。その後、部落問題で差別を受けて苦しんだという当事者と偶然知り合うことがあって話を聞き、ひどい事があるもんだと心を痛めました。もし、福島の子供達が心配しているような事が将来起こるような事が絶対にあってなりません。この対策は、事故を起こした東電が出来ることではありません。日本人の良心・美しい心が風評被害を抑えるのだと思います。＜感謝＞
08Aug
- 誰に向かって言っている？
  東日本大震災からもうすぐ５ヶ月が経とうとしています。この間、復興を支援する施策として被災者の方の車や物資を輸送する中型車以上の貨物車に対するの東北を中心とする高速道路の無料化があります。最近、この中型車以上の貨物車に不正利用が多いという事が報道されています。ニュース番組でも不正利用車を追跡して不正利用の実態を映し出していたりしています。それは、対象区間を乗り降りする中型以上の貨物車は無料という仕組みを悪用しているとの事。九州から関東までこれをやると３万６千円くらいにもなるそうです。輸送業者によっては会社から指示されていたり、高速料金が運転手負担になっていて運転手個人が節約のために行っているそうです。高速道路会社もタダ乗りでは困ってしまいます。これに業を煮やした国土交通大臣が、「このような状態が続くと、８月末で中型車以上の無料制度をやめる。」と話しました。私は、これを聞いて、これって誰に言っているの？と思いました。なぜなら、悪用している人は、あいまいな『中型車以上』という制度を活用しており、法律違反にもならないのでやっているのです。悪用しているたちに向かって言っているのだとしたら、悪用している人達からしたら『無くなったのならしょうがない、元に戻るだけだ。』と思うでしょう。何も困りません。一方、本来の目的で利用している人達や、復興に必要な物資を待っている被災地の人達に言っているのなら、『悪用している人がいるからやめる。悪用している人がいるから助けられない。』と聞こえます。国土交通大臣に言われても手の打ちようがありません。なくなったら困るだけです。なんかおかしくありませんか？悪用できるような仕組みが悪いのであって、そしてその仕組みは国が作ったものです。スピード優先で作った仕組みですから、ある程度の不備は仕方のないことです。しかし、自分達で作った不備の仕組みを改定しないで、悪用した人のせいにしてやめるというのは、本末転倒ではないかと思いました。先日、中国新幹線の事故車両を鉄道省が穴に埋めました。「足場を固めるためにやった。」とありましたが、どこか発想が似ているように感じてしまいました。 P→D→C→A　が必要ですよね。＜感謝＞
26Jul
- 掃除の神様？
  昨年、「トイレの神様」という歌がヒットしました。トイレ掃除をするとベッピンさんになれるという祖母の教えを歌にしたものです。家庭の事をバラすようで少し後ろ髪を引かれるのですが、息子の出来事をちょっと書きます。息子は今年の４月から就職活動をしていました。景気が悪いことも重なり、成績もあまりよくない息子は学校からの推薦をもらって受験した入社試験に落ちてしまいました。そして２社目を受けようとした頃のこと。以前から汚い部屋を掃除しろと言ってもさっぱり掃除しない息子の部屋を見て、私は、「いくらバッチリとスーツで固めても汚い部屋から出てきた人を、面接官はお見通しだから、部屋を掃除してから行きなさい。」と言いました。しかし、それに息子は耳を貸さず、掃除をしません。そして、２社目。これにも落ちてしまいました。推薦の場合、結果が出るまで次の会社に推薦してもらえないので、時間もどんどん過ぎていきます。息子は段々不安になってきました。そして３社目を受ける事になりました。そんな時、息子の部屋をのぞいてみたら、あらびっくり！ぴっかぴっかにキレイになっています。不安からか、『ちょっと親父の言葉をちょっと信じてみようかな。』と思ったらしく、ぶっ散らかりの足の踏み場もなかった部屋を一生懸命に掃除をしたのでした。そして、掃除の神様はいました。息子は３社目の会社に、しかも自分が一番行きたいと思った会社から内定をもらったのです。掃除には力があります。どうして？どんな力が？に答えは必要ないと思います。ただ、「掃除の神様がおるんやで」という事なのかも知れません。＜感謝＞
19Jul
- 富士山登山　その４
  （その３）より続く７合目の山小屋の前でご来光を見た私たちは５時半には朝食。山小屋の食事は質素ですがとても美味しく感じます。６時過ぎに山頂に向けて出発しました。天気が良いので山頂は見えるのですが、道も険しくなり、傾斜もきつくなり、空気もますます薄くなって来るのを感じます。頂上でご来光を見て下山してくる人と出会います。彼らは真っ暗な中、ヘッドライトをつけて、大渋滞で山頂に登り、山頂で長い時間ご来光を待ったのでしょう。疲れが顔に出ている人もいます。８時過ぎにはついに山頂に到着しました。山頂山小屋は３７２０ｍ。さすがに高い、下界の生活を忘れてしまうような感覚。頂上付近の斜度はきついので、頂上付近で転んだらそのまま何百メートルも滑り落ちてしまいそう。山頂登頂を成し遂げた私達の次の目標は、下山してから温泉に入ることでした。東京近郊で何度か山登りをしている私は、登りよりも下りがキツくなる事を知っています。下りは２時間半くらいで５合目までたどり着けるので登りよりものすごく速いのですが、そこがクセモノ。ステッキに体重をあずけながら極力太ももに体重が掛からないように下りました。朝は晴天だったのに途中で雨にふられ、そして下界に降りたら晴天と下りも山の天気は変わりやすかった。。そして一行は温泉へとたどり着き汗を流したのです。一夜明け翌日、やはり筋肉痛です。でも思ったほどではなく、筋肉痛を感じるたびに別世界だった富士山の景色を思い浮かべたのでした。そして、やはり富士山登山は過酷だった。。。＜感謝＞
15Jul
- 富士山登山　その３
  （その２）より続く１日目の宿泊場所の７合目の山小屋（標高３２００ｍ）に到着した私たちは、気温こそ涼しく感じるものの、登りで汗をたっぷりかいたのでビールで乾杯です。今回が富士山２度目の二人は前回の高山病が頭をよぎるもののビールで酔うのが先か、高山病で具合が悪くなるのが先かと話しながらです。そのうち二人のうち一人が「ダメだ。。。具合が悪い。」と２度目の高山病に苦しみだしました。夕飯もふた口も食べたら食べれず気の毒な状況になりました。私を含めて初めての４人は「そろそろ私達もなるかも。。」と心配しはじめました。山小屋の宿泊客にも何人か苦しそうにしている人がいます。でも、彼以外は一向にその気配がありません。山頂まであと５００ｍだから、このまま大丈夫なのでは？という楽観的な考えもよぎります。山小屋ですから何もやる事がないし、高山病になる前に寝てしまえと思い早めに布団に入りました。翌朝４時過ぎ、「もうすぐご来光が見える時間だ。」と起され、外に出ました。さすがに寒いのですが、風も無く空も晴れご来光を見るには絶好のタイミングです。「頭痛くないか？」「ぜんぜん大丈夫！」。みんな高山病にはなっていません。昨日苦しんだひとりも高山病から脱出して今朝は元気です。この高さから山中湖や山梨盆地を見ると、まさに「下界」と言ってしまうほど遥か下に見えます。雲海も遥か下に見えます。飛行機の窓から見るのとも違います。東の空はかなり明るくなり、そして地表に被さる雲は昇ってくる太陽に裏側から照らされてオレンジ色に染まっています。ご来光を今か今かとみんなで待っていました。そして、赤い点がポツンと現れました。ご来光です。そして見る見る間に赤く丸いご来光を目に焼き付ける事になったのです。水平線から昇る朝日は何度も見た事があるのですが、こんな高いところから見る朝日は異なっていました。初めて見た色のコントラストでした。（その４）に続く＜感謝＞