環八お茶会…へは行けなかったので、今週末は！
５月１６日（日）は群馬：ぐりーんふらわー牧場大胡
での『風車deイタフラミーティング
』へ参加しますッ！
お茶会の鬱憤はどこかで晴らさなくては…
娘との二人参加予定ですので裏の芝生で遊んでいるかも？！ですが＾＾ゞ
アーマーオール
ビニール帆のメンテナンスに『アーマーオール
』を使用してみました。
雨に混じった黄砂などの影響ですぐに黄色くなってしまうプルリエルの屋根。
また、ビニール帆とあって少なからず紫外線の影響を受けるので、最近では月２のメンテ回数。
モータウンのは使い切ったので新調です。
しかし、アーマーオールはモータウンより黒ツヤがあり使用感アップ。
『自然なしあがりモータウン』に対して、『洗浄しましたアーマーオール』って感じ。
リアから見たプルリエルの屋根が黒々見える様は新車のよーに生き返ります。
タイヤやサイドミラー（カバー）もそうですが、黒い部分が光り輝くと洗車の達成感が増します。
※ホイールハウスもアーマーオールを使用するこどで足元が締まって見えますのでオススメですョ。
＜追記＞
使用後の屋根ですが、多少ベタついたこともあって、虫さんたちが付着するようになりました、、、（汗
エンジンオイル交換下抜き、改め上抜き（汗）
＜走行距離：３１，０００km＞
5,000kmを裕に超え、そろそろオイル交換かなと思っておりましてこのＧＷに決行しました。
この３月で、新車保証も切れディーラーまで片道４５分もかけて走るのも億劫なので、自身でオイルぐらい
交換していこうと奮起したのがそもそもの始まり。
先にカースロープを購入していたのですが、購入してから１ヵ月…orz
しんちゃんから呼びかけを頂きまして晴れて一緒に交換オフとなったのです。
さて、今回購入したエンジンオイルの銘柄ですが…
スポーティーかつエンジンがシルキーで快適なフィーリング
スポーティーで快適な走りを求めるユーザーのために開発した高性能全化学合成油です。ベースオイルに全化学合成油の採用し、先進の高品質、高機能添加剤技術をマッチングさせました。現代の高性能エンジンを内部からフルサポート、シルキーで洗練されたフィーリングをもたらします。
●APIの最新規格SMをクリア
●オイルの基本を押さえた、優れた総合性能（優れた磨耗防止性能、清浄性能、せん断安定性、蒸発防止性能）
●シルキーで快適なエンジン性能をフルサポート
という、いろいろ悩んだ結果某ショップでの特売品をチョイス。一応全化学合成油。
5,680円⇒2,980円のプライスには飛び付にはいられませんでした。
結局４Ｌ缶を２缶買っても、計5,960円也！（安ッ）
ちなみにしんちゃんさんがクサラ用に用意したのはTOTAL（トタル）のクォーツ７０００ 。
ディーラーでも同じみのオイルです。（！）
折角、工賃浮かした分高性能のオイルをチョイスする！、、、
後悔してもはじまりませんが、モチュール３００Ｖとか、トタルの９０００にするというのもまた一考。
高ければいいのか、、、？！オイルは奥が深いのでこのあたりは今後の自身の課題としましょう。
さて、
交換作業ですが、下抜きでじっくり抜き取ろう！と思って潜り込んで見たものの工具のソケットが合わず。
泣きの上抜き（オイルチェンジャー）です。
しんちゃんが持ってきたトタルの１リットルボトルには目盛りが付いているのでコレを利用し、２．５Ｌ入れました。
週末にでもオイルレベルを再確認してみます。
いろいろと期待させてしまったしんちゃんさんには深謝。申し訳ない。
次回こそ下抜きで…！！
＜エルフ：エクセリウムＳＰの感想＞
どんなオイルにもいえることですが、オイル交換後のエンジンの滑らかさは言うまでもなく、特に低～中速（60km前後）ではより静かになった感じ。アクセルが軽くなったのは気のせいかな？また、様子をみていきます。
ただ、やはりこのオイルで高回転型の欧州車には？って気にもなりますが、そこはマメな交換でアシストするとして、プルリエル自体飛ばしてナンボのキャラではないので今回のオイルは平均点の満足度です。
